Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Komputerowe modelowanie zagrożenia pożarowego i ewakuacji w tunelach komunikacyjnych z systemem wentylacji wzdłużnej
Języki publikacji
Abstrakty
In recent years more and more tunnel construction project investments in Poland have focused on the fact that safety has not been given enough attention. One of the most serious risks in a tunnel is that of an explosion of fire. In the case of a fire in a road tunnel, one of the most important factors is tunnel user self-evacuation. This article presents an evaluation of the possibility of evacuation using various calculation methods in relation to the fire hazard related to road tunnels.
W ostatnich latach w Polsce podejmuje się coraz więcej przedsięwzięć inwestycyjnych w zakresie budowy tuneli, a problem bezpieczeństwa w tych obiektach jest jeszcze mało rozpoznany. Jednym z najpoważniejszych zagrożeń jest wybuch pożaru. Podczas pożaru najistotniejszymi ze względów bezpieczeństwa użytkowników tunelu są działania samoratownicze. W artykule przedstawiono ocenę ewakuacji użytkowników z tunelu drogowego w sytuacji zagrożenia pożarowego, przy wykorzystaniu różnych narzędzi obliczeniowych.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
93--104
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Nawrat S., Schmidt N., Napieraj S.: Selected issues concerning protection of road tunnel structures and ventilation systems in relation to fire hazard. Journal of Mining and Geoengineering, Krakow 2012
- [2] http://najwiekszepozary.pl/pozar-w-tunelu-w-alpach-mont-blanc.html [online: 05.06.2013]
- [3] PD 7974-6:2004: The application of fire safety engineering principles to fire safety deign of buildings. Part 6. Human factors: Life safety strategies - Occupant evacuation, behavior and condition (Sub-system 6), BSi 2004
- [4] European Guideline. Fire safety engineering concerning evacuation from buildings, CFPA-E, No. 19:2009
- [5] Ingason H., Lönnermark A.: Recent achievements regarding essuring of time-heat and time-temperature development in tunnels, 1st International Symposium "Safe & Reliable Tunnels", Prague 2004
- [6] RABT (Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln), Bonn 2006
- [7] NFPA 204. Standard for Smoke and Heat Venting, 2007 Edition
- [8] http://www.koverholt.com/fds-mesh-size-calc/ [online: 05.06.2013]
- [9] Smith J.L.: Agent-Based Simulation of Human Movements During Emergency Evacuations Of Facilities, "Structures congress", Conference Proceeding Paper, Canada 2008, pp. 1-10
- [10] Nawrat S., Schmidt N., Napieraj S.: Computer modeling of a fire hazard risk assessment and safety in transportation tunnels. Budownictwo Górnicze i Tunelowe, Kraków 2012
- [11] Nawrat S., Napieraj S.: Wentylacja i bezpieczeństwo w tunelach komunikacyjnych. Uczelniane Wydawnictwa Naukowo-Dydaktyczne AGH, Kraków 2005
- [12] Nocula W.: Pathfinder - poprawny dobór parametrów i zachowań ludzi w czasie ewakuacji. Materiały Stigo, Kraków 2012
- [13] PIARC Committee on Road Tunnels. Fire and smoke control in road tunels
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fae7105b-f041-4fa7-a8a4-050f21c8f13f