Zarządzanie szynami z wadami typu squat

• Autorzy: Migdal M.
• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (21.11-23.11.2018 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono mechanizm powstawania wad squat. Przedstawiono szacunki w zakresie skali problemu na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., jak również wskazano działania konieczne do podjęcia w celu zmniejszenia ilości wad.

Słowa kluczowe

PL

utrzymanie szyn; diagnostyka; wady kontaktowo-zmęczeniowe; wada squat

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 1(115)
• Strony: 141--162
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Migdal M.

• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Biuro Dróg Kolejowych

Bibliografia

• [1] Innotrack project no. TIP5-CT-2006-031415 D4.2.4 – Improved model for loading and subsequent deterioration due to squats and corrugation, 2009.
• [2] Innotrack project no. TIP5-CT-2006-031415 D4.2.6 – Recommendation of, and scientific basis for, minimum action rules and maintenance limits, 2009.
• [3] Innotrack project no. TIP5-CT-2006-031415 D4.5.3 – Fields of improvement in grinding practices as input for LCC evaluations, 2009.
• [4] Johnson R. , et al.: Understanding rails & rail welding, Permanent Way Institution, 2017, ISBN 978-0-903489-13-3.
• [5] Junghähnel W-D., Technologie spawania THERMIT® - prezentacja, V Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna „Spawalnictwo Dróg Szynowych”, Kraków 2013.
• [6] Grassie S., Rolling contact fatigue on the British railway system: treatment, Wear 258, 1310-1318, 2005.
• [7] Haubmann U., Rail Grinding – Integral part of technically and economically efficient maintenance - prezentacja, Karlsruhe 2013 (materiał niepublikowany).
• [8] Lichtberger B., Track Compendium, Eurail Press, 2011, ISBN 978-3-7771-0421-8.
• [9] Migdal M., Istotne czynniki warunkujace wybór strategii szlifowania szyn, VI Konferencji Naukowo-Technicznej: „Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym – INFRASZYN 2013”, Zakopane 2013.
• [10] Neumayer J., Martensite/White Etching Layer - prezentacja, Meyrin 2018.
• [11] Negowski Z., Badania laboratoryjne próbek złączy szynowych, z gatunku stali R350HT- prezentacja, V Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Spawalnictwo Dróg Szynowych, Kraków 2013.
• [12] Pal. S, et al., Surface demage on new AS60 rail caused by wheel slip, Engineering Failure Analysis, 22, 152-165, 2012.
• [13] Pal S., Valente C., Daniel W., Farjoo M., Metallurgical and physical understanding of rail squat initation and propagation, Wear 284-285, 30- 42, 2012.
• [14] Rail Damages, the Blue Book of RailTrack, 2001.
• [15] Railtech UK Limited, Proces Manual - Railtech PLA Including HWR, Startwell & Gasbox, ISSUE No. 5.3._Vers.1, 2013.
• [16] Steenbergen M., Dollevoet R., On the mechanism of squat formation on train rails – Part I: Origination, International Journal of Fatigue 47, 361- 372, 2013.
• [17] Steenbergen M., Dollevoet R., On the mechanism of squat formation on train rails – Part II: Growth, International Journal of Fatigue 47, 373- 381, 2013.
• [18] Strauch A., UIC 712 Rail Defect Meeting – prezentacja, Darmstadt, 2016 (materiał niepublikowany).
• [19] Sprawozdanie z badań laboratoryjnych Nr 17/L/2018, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Diagnostyki (materiał niepublikowany).
• [20] Tasak E., Ziewiec A., Parzych S., Wpływ wybranych czynników na pękanie rozjazdów kolejowych, IV Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Spawalnictwo Dróg Szynowych, Bochnia 2010.
• [21] Zili Li, Zhao X., et al., An investigation into the causes of squats – Correlation analysis and numerical modeling, Wear 265, 1349-1355, 2008.
• [22] UIC 712: Rail defects, International Union of Railway (UIC), Paris 2002.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).