PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Modele multimodalnych sieci i procesów transportowych

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Models of multimodal networks and processes
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Modele cyklicznych procesów multimodalnych, tzn. procesów realizowanych przy synergicznym wykorzystaniu rożnych procesów lokalnych odgrywają decydującą rolę w ocenie efektywności funkcjonowania m.in. systemów komunikacji miejskiej, transportu multimodalnego, transmisji danych itp. Przyjmując, że struktura systemu, np. linii komunikacji miejskiej, determinuje jego możliwe zachowanie, przedmiotem pracy jest sformułowanie pewnego problemu spełnienia ograniczeń umożliwiającego ocenę potencjalnych zachowań systemu lokalnych procesów cyklicznych, a w konsekwencji planowania i harmonogramowania realizowanych w nim procesów multimodalnych.
EN
Modelling of multimodal transportation networks and processes play a pivotal role in many different domains including city networks, multimodal transportation systems, computer and telecommunication networks and so on. Multimodal process can be seen as process partially processed by locally executed cyclic processes. Assuming the system structure, e.g. city lines network, determines possible system behaviors, the paper’s contribution focuses on formulation of a constraints satisfaction problem enabling to assess potentially reachable behaviors generated by a network of local cyclic processes, i.e. on scheduling of possible multimodal processes.
Rocznik
Strony
543--552
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Katedra Podstaw Informatyki i Zarządzania, Wydział Elektroniki i Informatyki, Politechnika Koszalińska, 75-453 Koszalin
  • Zakład Podstaw Cybernetyki i Informatyki, Instytut Informatyki, Automatyki i Robotyki, Politechnika Wrocławska, 50-372 Wrocław
autor
  • Zakład Informatyki Gospodarczej, Wydział Zarządzania, Politechnika Warszawska, 02-524 Warszawa
Bibliografia
  • [1] Banaszak Z. Modelling and control of FMS: Petri net approach. Press, Wrocław Technical University. 1991.
  • [2] Banaszak Z., Majdzik P., Wojcik R. Procesy Współbieżne: Modele efektywności funkcjonowania. Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Koszalińskiej. 2008, s. 222.
  • [3] Bocewicz G. Modele multimodalnych procesow cyklicznych, Wydawnictwo Politechniki Koszalińskiej, 2013, s. 289.
  • [4] Fanti MP., Maione B., Mascolo S., Turchiano B. Low-cost deadlock avoidance policies for flexible production systems. Int J Model Simul. 1997, Vol. 17(4), s. 310-6.
  • [5] Foo HM, Leong HW, Lao Y, Lau HC. A Multi-Criteria, Multi-Modal Passenger Route Advisoiy System. Proceedings of the IES-CTR. 1999.
  • [6] Friedrich M. A multi-modal transport model for integrated planning. Proceedings of 8th World Conference on Transport Research. 1999, s. 1-14.
  • [7] Guo Z. Transfers and path choice in urban public transport systems. Massachusetts Institute of Technology. 2008, s. 295.
  • [8] Horn MET. Multi-modal and demand-responsive passenger transport systems: a modelling framework with embedded control systems. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2002, Vol. 36(2), s. 167-88.
  • [9] Polak M., Majdzik P., Banaszak Z., Wojcik R. The Performance Evaluation Tool For Automated Prototyping of Concurrent Cyclic Processes. Fundamenta Informaticae. 2004, Vol. 60(1-4), s. 269-89.
  • [10] Russell S., Norvig P. Artificial Intelligence: A Modern Approach, Third Edition. Prentice Hall. 2009, s. 1152.
  • [11] Sitek P., Wikarek J. A hybrid method for modeling and solving constrained search problems, In: Proceedings of Federated Conference on Computer Science and Information Systems (FedCSIS), 2013, 385-392
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fad6e2f3-23ba-4fb0-bdff-ed2bd049c4aa
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.