Możliwości i ograniczenia magnetycznej metody MRT badania stanu technicznego lin stalowych w czasie ich eksploatacji na urządzeniach dźwignicowych

• Autorzy: Martyna Maciej , Martyna Roman

Identyfikatory

DOI

10.26357/BNiD.2023.006

Warianty tytułu

EN

Possibilities and limitations of the magnetic MRT method for investigating the technical condition of wire ropes during their service life

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Liny stalowe są najsłabszymi elementami urządzeń linowych, w czasie eksploatacji druty lin ulegają degradacji spowodowanej zmęczeniem materiału przy wielokrotnym przeginaniu, powierzchniowym starciom, korozji i uszkodzeniom mechanicznym. Okres użytkowania lin jest krótszy niż urządzenia linowego na którym są zainstalowane. O konieczności odłożenia liny z eksploatacji decyduje najbardziej zużyty odcinek. Do tej pory szeroko stosowane i standaryzowane badania niszczące określające ABL (Actual Breaking Load) jak i inspekcja wizualna VT (Visual Testing) lin stalowych nie dają zadowalających rezultatów, a przy zastosowaniu nowoczesnych wielowarstwowych kompaktowanych konstrukcji lin o dużych średnicach nie pozwalają wykryć degradacji zmęczeniowej drutów w linie. Jedynie zastosowanie badań MRT (Magnetic Rope Testing) umożliwia wykrycie całego spektrum uszkodzeń występujących w czasie eksploatacji lin stalowych. Badania NDT lin decydują o bezpieczeństwie pracy i kosztach eksploatacji urządzeń linowych. W artykule opisano warunki eksploatacji lin stalowych na dźwignicach w przemyśle morskim oraz posłużono się przykładem krytycznego uszkodzenia, które wykazuje konieczność priorytetowego zastosowania metody MRT w celu określenia stanu technicznego lin stalowych w czasie ich eksploatacji na dźwignicach.Model matematyczny [L-10] dla metody MFL rozwijany jest w Laboratorium LRMNDE od ponad 40 lat. Aktualny poziom jego zaawansowania pozwala badać wpływ parametrów uszkodzeń i czujników na przebieg i wartość uzyskiwanych impulsów diagnostycznych.

EN

Wire ropes are the weakest parts of rope installations, during their utilization the rope wires are subject to deterioration caused by fatigue of material from repeated bending, surface abrasion, corrosion and mechanical damage. The lifetime of wire ropes is shorter than the lifetime of wire rope installation on which they are installed. The need to remove a wire rope from service is often determined by the most worn section. To date, widely used and standardized destructive tests determining ABL (Actual Breaking Load) as well as VT (Visual Testing) inspection of wire ropes do not give satisfactory results, and with modern multilayer/compact rope designs do not allow to detect fatigue deterioration of wires in the wire rope. Only the use of MRT (Magnetic Rope Testing) testing allows the detection of the entire spectrum of damage occurring during the service life of wire ropes. This article describes the operating conditions of wire ropes on cranes in the offshore industry and uses an example of a critical defects that demonstrates the need to use the MRT method as a priority to determine the technical condition of wire ropes during their utilization on cranes. The mathematical model [L-10] for the MFL method has been developed in the LRM-NDE Laboratory for more than 40 years. Its current level of sophistication allows the influence of defect and sensor parameters on the course and value of the diagnostic indications obtained to be studied.

Słowa kluczowe

PL

liny stalowe; MRT; inspekcje; dźwig

EN

wire rope; MRT; inspections; cranes

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Badania Nieniszczące i Diagnostyka
• Rocznik: 2023
• Tom: nr 1-4
• Strony: 48--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Martyna Maciej

autor

Martyna Roman

Bibliografia

• [1] Martyna M. Czujnik selektywny defektografu magnetycznego. Zgłoszenie Patentowe WIPO ST 10/C PL440721.
• [2] Martyna R. Martyna M.: Czujnik kompaktowy defektografu magnetycznego. Patent PL 223917 B1 Listopad 2016.
• [3] Bonetti C., Martyna R., Martyna M. The New Frontier of NDE Using a Combination of MRT, 3D Measurment and Vision System. Rope Present and Future OIPEEC Conference La Rochelle, France 2017 ISBN: 978-0-9552500-4-0.
• [4] Błażej R., Domański A., Jurdziak L. Martyna M. Prognozy zmian stanu rdzenia taśm typu ST na postawie czasu pracy odcinków taśm i długości przenośnika. Mining Science; Fundamental Problems of Conveyor Transport. Wrocław 2014r. ISSN 2353-5423.
• [5] Kwaśniewski J. Badania magnetyczne lin stalowych, Wydawnictwo AGH Kraków 2010. ISBN 978-83-7464-348-1.
• [6] Martyna R. Martyna M. Polska technologia badania lin stalowych najpoważniejszych urządzeń linowych na świecie. Badania Nieniszczące i Diagnostyka 4/2017 ISSN 2451-4462; 46 Krajowa Konferencja Badań Nieniszczących Starachowice 2017 r.
• [7] Martyna R. Martyna M. LRM-XXI Diagnostic System ready for continuous monitoring high value subsea construction ropes. IMCA Rope Forum Amsterdam 2015.
• [8] Martyna R. Method of Steel Ropes Magnetic Testing Potential, Conditions and Problems, Crane Korea Volume 1 & 2 Seoul 2013.
• [9] Martyna R. Wyznaczanie osłabienia lin metodą magnetyczną z zastosowaniem defektoskopu cyfrowego Praca doktorska AGH 1980 r.
• [10] Martyna R. A Mathematical Model of the transformation of a Rope Defect into a Magnetic Stray Field, Round Table O.I.P.E.E.C. “How Safe is a Rope?” Cracow, 1981
• [11] Tytko A. Liny stalowe budowa własności eksploatacja zastosowania”, PWN 2021 r.
• [12] Martyna R. Method of Steel Ropes Magnetic Testing Potential, Conditions and Problems”, Round Table – O.I.P.E.E.C. London1998 r.
• [13] Martyna R. An application of Hall generator sensors for determination of defects in steel ropes, Materials IX KKBN – PAN,SIMP Frombork 1979 r,
• [14] Martyna R. Sensor of a Magnetic Defectographf or determination of Long section variations. European Patent No. 86102741.
• [15] Z. Kawecki, J. Stachurski: Defektoskopia magnetyczna lin stalowych. Wyd. Śląsk 1969.
• [16] Martyna R.: Martyna M. System Diagnostyczny LRM® - XXI – postęp w bezpiecznej i niezawodnej diagnostyce lin górniczych. KOMAG Gliwice 2013 r.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).