Flüssigkeitsstrahllöten - ein Verfahren zur Herstellung von Verbindungen an extrem dünnen Bauteilen

• Autorzy: Winkelmann R. , Kilian A. , Serafinski D.

Warianty tytułu

PL

Wspomagane laserowo spajanie strumieniem ciekłego lutu – technologia łączenia ekstremalnie cienkich elementów

• Konferencja: 5 Międzynarodowa Konferencja Lutownicza "Postęp w technologiach lutowania", Wrocław, 26-28 września 2016 r.
• Języki publikacji: DE

Abstrakty

DE

Das Automobil der Zukunft muss die wach-senden gesellschaftlichen Erwartungen im Hinblick auf Energieeffizienz, Kraftstoffver-brauch, Klimaschutz, Sicherheit, Komfort und Nachhaltigkeit erfüllen. Dem Leichtbau kommt dabei eine besondere Rolle zu. Neuere Entwicklungen gestatten es, dem Endan-wender – der Mobilität produzierenden Industrie – bereits mit vorgefertigten Leichtbau-verbundwerkstoffen, den Stahl-Kunststoff-Stahl-Verbundwerkstoffen, zu arbeiten. Diese neuen Stahl-Kunststoff-Stahl-Verbundwerkstoffe intelligent zu nutzen, erfordert geeignete Fügetechnologien. Das tragfähige Verbinden von Stahl-Kunststoff-Stahl-Verbundwerkstoffen unter Beibehaltung des Multimaterialkonzeptes wird zum zentralen Baustein der Realisierung von Leichtbau. Ziel des Beitrages ist es, eine neuartige, effiziente Fügetechnologie zur Herstellung von Karosseriekomponenten mit Stahl-Kunststoff-Stahl-Verbundwerkstoffen und konventionellen Stählen durch den Einsatz thermischer Energie in Form eines metallischen Flüssigkeitsstrahles vorzustellen.

PL

Motoryzacja przyszłości musi sprostać rosnącym społecznym oczekiwaniom związanym z efektywnym wykorzystaniem energii, zużyciem paliwa, ochroną środowiska, bezpieczeństwem, komfortem i trwałością. Lekkie konstrukcje pojazdów odgrywają przy tym szczególną rolę. Najnowsze rozwiązania technologiczne pozwalają użytkownikowi – w tym wypadku branży motoryzacyjnej – pracować z odpowiednio przygotowanymi lekkimi kompozytami na bazie stali i tworzywa sztucznego. Inteligentne zastosowanie tych kompozytów typu sandwich wymaga odpowiedniej technologii łączenia. Uzyskanie połączeń kompozytów, które spełniają warunki nośności, przy uwzględnieniu wielomateriałowej struktury pojazdu będzie głównym aspektem realizacji lekkich konstrukcji w motoryzacji. Celem artykułu jest przedstawienie nowej, efektywnej technologii wykonywania połączeń elementów karoserii z blach kompozytowych i konwencjonalnych z wykorzystaniem energii cieplnej strumienia ciekłego metalu i aktywacji laserowej.

Słowa kluczowe

PL

spajanie; lutowanie; materiał kompozytowy; stal-tworzywo sztuczne-stal; aktywacja laserowa

EN

cementing; soldering; steel-plastic-steel; composite material; laser activation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Przegląd Spawalnictwa
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 88, nr 9
• Strony: 9--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Winkelmann R.

• BTU Cottbus-Senftenberg, Fertigungstechnik/Tribologie

autor

Kilian A.

• BTU Cottbus-Senftenberg, Fertigungstechnik/Tribologie

autor

Serafinski D.

• BTU Cottbus-Senftenberg, Fertigungstechnik/Tribologie

Bibliografia

• [1] ThyssenKrupp (2013): LITECOR® Die neue Art, leicht zu bauen. ThyssenKrupp technikforum 1/2013. Online im Inter net: URL: http://www.thyssenkrupp.com/documents/Publikationen/Techforum/techforum_1_13_ de.pdf, Stand 15.10.2013, s. 48, bis 52.
• [2] at2steel (2013): Weltneuheit Leichtblech at2. Online im Internet: URL: http://www.at2steel.com/index.drs4?article_id=15&row=0, Stand 15.10.2013
• [3] Fronius International (2013): CMT-Schweißen. Online im Internet: URL: http://www.fronius.com/cps/rde/xchg/SID-0AFF0106-760BE388/froni- us_international/hs.xsl/79_9399_DEU_HTML.htm, Stand 10.10.2013
• [4] EWM Group (2013): coldArc® Die zu- kunftsweisende coldArc® Technologie für Hand- und automatisierte Anwendungen. Online im Internet: URL: http://www.ewm-group.com/de/innovationen/coldarc.html Stand 15.10.2013