Analiza dostępności Staromiejskiej Trasy Turystycznej Koszalina dla osób z niepełnosprawnością ruchową

• Autorzy: Szczepaniak-Kołtun Z.

Warianty tytułu

EN

Availability analysis of the Old Town Tourist Route in Koszalin for people with physical disabilities

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Powszechność Internetu sprzyja rozwojowi danych zawierających informację przestrzenną, stąd dużą popularnością cieszą się serwisy mapowe. Są to bardzo często rozbudowane systemy zawierające wiele informacji (często także i funkcji do tworzenia własnych analiz). Jednak wśród dostępnych wielu geoserwisów zawierających rozmaite dane i przeznaczonych dla różnorodnego grona odbiorców, bardzo mało jest serwisów geoinformacyjnych z informacjami dla osób niepełnosprawnych, a występujące tam dane są często niekompletne. W artykule zwrócono uwagę na dwie ważne sprawy. Pierwsza, to uświadomienie społeczności, że kształtowanie społeczeństwa geoinformacyjnego odbywać się powinno z uwzględnieniem potrzeb potencjalnych użytkowników wszelkich grup społecznych. Druga – jak ważne jest tworzenie geoserwisów zawierających dane między innymi o barierach w infrastrukturze miejskiej, o dostępności wszelkich obiektów dla osób niepełnosprawnych. Z pomocą osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim, sprawdzono dostępność Staromiejskiej Trasy Turystycznej Koszalina. Wskazano, czy taka osoba może samodzielnie pokonać daną trasę i jaka jest dostępność do obiektów znajdujących się na trasie, takich jak: zabytki, restauracje/kawiarnie, bankomaty, przystanki autobusowe. Wyniki analizy przedstawiono w postaci mapy internetowej.

EN

The universality of the internet aids the development of data which contain spatial information. This is the reason why map services are so popular. These are often complex systems containing a wide range of information (often also have function to create own analysis). However, among many available geographical services, containing various data and intended for different users, there are very few services with geographical information for the disabled. Moreover, the existing data are often incomplete. This paper points out two important issues. First of all it is important to make community aware, that development of geoinformation society should take place at all levels, also by taking into account the needs of potential users of all social groups. What is more, it is important to create geographical services containing data about obstacles of urban infrastructure or the availability of any facilities for the disabled. The availability of the Old Town Tourist Route in Koszalin will be verified with the help of a person moving in a wheelchair. It will be shown, whether such a person can independently move on this route and the availability of such facilities as historic buildings, restaurants, cash machines and bus stops will be checked along the way, The results of the analysis are presented in the form of the map website.

Słowa kluczowe

PL

niepełnosprawność ruchowa; GIS; geoportal; geoinformacja

EN

physical disabilities; GIS; geoportal; geoinformation

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
• Czasopismo: Roczniki Geomatyki
• Rocznik: 2017
• Tom: T. 15, z. 1(76)
• Strony: 107--117
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szczepaniak-Kołtun Z.

• Politechnika Koszalińska, Wydział Inżynierii Lądowej, Środowiska i Geodezji, Katedra Geoinformatyki

Bibliografia

• Gaździcki J., 2013: Użyteczność społeczna produktów geoinformacyjnych. Roczniki Geomatyki, t. 11, z. 2(59): 7-10, PTIP, Warszawa.
• Hansen W.G., 1959: How accessibility shapes land use. Journal of the American Institute of Planners vol. 25: 73-76.
• Kasemsuppakorn P., Karimi H., 2009: Personalised routing for wheelchair navigation. Journal of Location Based Services vol. 3, no. 1: 24-54.
• Kasemsuppakorn P., Karimi H., Ding D., Ojeda M., 2015: Understanding route choices for wheelchair navigation. Disability and Rehabilitation: Assistive Technology vol. 10, no. 3: 198-210.
• Konwencja o prawach osób niepełnosprawnych sporządzona w Nowym Jorku dnia 13 grudnia 2006 r. Dz. U. 2012 poz. 1169.
• Mobasheri A., Bakillah M., Zipf A., 2015: Visualizing Sidewalk Information for People with Limited Mobilities; Cartographic Challenges and Requirement, 27th International Cartographic Conference, Rio de Janeiro, Brazil, ICA.
• Ratajczak W., 1992: Dostępność komunikacyjna miast wojewódzkich Polski w latach 1948-1988, [W:] Chojnicki Z., Czyż T. (red.), Współczesne problemy geografii społeczno-ekonomicznej Polski. Seria Geografia, UAM, Poznań, 55: 173-203.
• Słownik Języka Polskiego, 1998: PWN, Warszawa.
• Tajgardoon M., Karimi H., 2015: Simulating and visualizing sidewalk accessibility for wayfinding of people with disabilities. International Journal of Cartography vol. 1, no 1: 79-93.
• Viktor N., Klein O., Joliveau T., 2015: Toward a city accessible for all – a GIS-based assessment of a pedestrian network. 27th International Cartographic Conference, Rio de Janeiro, Brazil, ICA.
• Źródła internetowe (dostęp 28.07.2016 r.)
• https://www.axsmap.com/mapathon/
• https://www.google.com/maps/
• http://www.miastabezbarier.pl
• http://www.zerobarier.pl/miejsca

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).