Skuteczność konstrukcji kratowych zbudowanych nad drogą ekspresową S3 na trasach przelotu nietoperzy

• Autorzy: Sołowczuk Alicja

Warianty tytułu

EN

Efficiency of lattice structures built over the S3 expressway used for flight of bats

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ważnym problemem w ochronie środowiska są kompensacje przyrodnicze związane z zapewnieniem utrzymania tras przelotu nietoperzy. Te małe ssaki odgrywają bardzo ważną rolę w zwalczaniu szkodników i owadów, jak również w zapylaniu, rozproszeniu nasion. Uwzględniając powyższe, w wielu krajach stosuje się różne rozwiązania zrównoważonego projektowania dróg i obiektów, związanych z zapewnieniem utrzymania tras przelotu nietoperzy nad budowanymi lub przebudowanymi ciągami komunikacyjnymi. W artykule przedstawiono hipotezy prawdopodobieństwa przyczyn mniejszej i większej skuteczności wybudowanych trzech konstrukcji bramowych na trasach przelotu nietoperzy do miejsc zimowej hibernacji.

EN

Environmental compensation aimed at keeping bat flight paths open is a major environmental protection issue. The mammals play a very important role in eliminating pests and insects, pollination and seed dispersal. Given the above, many countries use different solutions of sustainable civil engineering, geared towards maintaining tree passage for bats over currently constructed or rebuilt traffic routes. The paper hypothesises on the reasons for better or worse performance of the three gantries on bat migration routes to their winter habitats.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcja kratowa; konstrukcja bramowa; skuteczność; droga ekspresowa; warunki oświetlenia; nietoperz; przelot nietoperzy

EN

lattice structure; gantry structure; efficiency; expressway; lighting conditions; bat; flight of bats

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 75, nr 5
• Strony: 210--213
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., il.

Twórcy

autor

Sołowczuk Alicja

• Wydział Budownictwa i Architektury, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin

Bibliografia

• [1] Azam C., Kerbiriou C.: Is part-night lighting an effective measure to limit the impacts of artificial lighting on bats? "Global Change Biology", v. 21 (12)/December 2015, DOI: 10.1111/gcb.13036.
• [2] Bats and road construction. Publisher by Rijkswaterstaat, Ministerie van Verkeer en Waterstaat Publication nr, DWW-2005-033, Delft 2005.
• [3] Berthinussen A., Altringham J.: Bat bridges don't work. "Sciencedaily.com" 13 June 2012, https://www.sciencedaily.com/releases/2012/06/120613184009. htm, dostęp 7.1 0.2017.
• [4] Berthinussen A., Altringham J.: Do Bat Gantries and Underpasses Help Bats Cross Roads Safety? "Journal Plos (one tenth anniversary)", 13 June 2012, DOI: 10.1371/journal.pone.0038775.g001.
• [5] Berthinussen A., Altringham J.: The effect of a major road on bat activity and diversity ."Journal of Applied Ecology", No. 49 (1)/2012, 1 November 2011, DOI: 10.1111/j.1365-2664.2011.02068.x.
• [6] Cichocki J., Łupicki D., Ważna A., Nowacka D.: Czy można ochronić nietoperze przed kolizjami z pojazdami na autostradzie? "Studia i Materiały CEPL w Rogowie" R. 15, Zeszyt 36 (3)/2013.
• [7] Fensome A.G., Mathews F.: Roads and bats: a meta-analysis and review of the evidence on vehicle collisions and barrier effects. "Mammal Review" vol. 46 (4) October 2016, DOI: 10.1111/mam.12072.
• [8] Johnston I.: Environment/Nature: Bridge to nowhere: Bat bridges are failing to prevent deaths, says ecologist. "Independent" 15 March 2015, http://www.independent.co.uk/ environment/nature/bridge-to-nowhere-bat-bridges-are-failing-to-prevent-deaths-says-ecologist-10109709.html, dostęp 7.10.2017.
• [9] Lesiński G.: Bat road casualties and factors determining their number. ReserchGate "Mammalia" October 2007, DOI: 10.1515/MAMM.2007.020.
• [10] Lewanzik D., Christian C.: Transition from conventional to light-emitting diode street lighting changes activity of urban bats ."Journal of Applied Ecology", vol. 54 (1), February 2017, DOI: 10.1111/1365-2664.12758.
• [11] Limpens H.J.G.A., Kapteyn K.: Bats, their behaviour and linear landcape elements . "Myotis", No. 29/1991.
• [12] Raport o oddziaływaniu na obszary Natura 2000 - przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi ekspresowej S3 na odcinku Szczecin - Gorzów Wielkopolski (od węzła "Klucz" w km 0+000 do węzła "Gorzów Północ" (bez węzła) km 81 + 613). EKKOM, Warszawa 2010.
• [13] Siuda P., Mrugowski W.: Raport końcowy z monitoringu nietoperzy w ciągu drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła "Klucz" (km 0+ 000) do węzła "Gorzów Północ" (km 81+613). Doradztwo Ekologiczne, Szczecin 2012.
• [14] Sołowczuk A.: Droga ekspresowa S3 odcinek Szczecin - Gorzów Wielkopolski. Comgraph Anna Jadczuk, Szczecin 2010.
• [15] Sołowczuk A.: Gantry structures used on bat flight paths, Conference Web of Science, 18th International Multidisciplinary Scientific Geo-Conference, SGEM 2018, Alabena 3 July - 8 July 2018, Inssue 6.3.
• [16] Stone E.L., Jones G., Harris S.: Street lighting disturbs commuting bats ."Journal Current Biology" vol. 19 Issue 14, 14 July 2009, DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.cub.2009.05.058.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).