Zagrożenie pożarowe autokarów powodowane przez materiały wyposażenia

• Autorzy: Dobrzyńska R.

Warianty tytułu

EN

Coaches fire hazard caused by the equipment materials

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Według danych statystycznych [1], pożary środków transportu drogowego stanowią ok. 7% udziału liczby wszystkich pożarów w Polsce i zajmują drugie miejsce po pożarach obiektów mieszkalnych. Najczęściej dochodzi do pożaru samochodów ciężarowych i osobowych, ale istotnym problemem są także pożary autokarów, ze względu na liczbę przewożonych ludzi. Na przebieg ewakuacji i skuteczność akcji gaśniczej mają wpływ zastosowane wewnątrz pojazdu materiały. Najczęściej pożar rozwija się bardzo szybko i nawet, jeśli pasażerom uda się opuścić pojazd bez uszczerbku dla zdrowia, to autokar ulega doszczętnemu spaleniu. Zdarzają się jednak także takie przypadki, w których dochodzi do śmierci pasażerów, bo płomienie są tak silne, że dotarcie do pozostałych w pojeździe osób jest niemożliwe. Na zagrożenie pożarowe i przebieg pożaru autokaru mają wpływ zastosowane materiały wyposażenia. Przeprowadzono badania materiałów stanowiących elementy foteli autokarowych, określono ich topliwość oraz szybkość spalania pionowego. Od tych właściwości zależy przebieg pożaru autokaru i skuteczność działań ratowniczo-gaśniczych.

EN

According to the statistics [1], the fires of road transport vehicles account for around 7% of the total number of fires in Poland and are the second most common after the fires of residential buildings. Most often, the fire occurs in the trucks and passenger cars, but the fire of coaches is also a significant issue because of the number of people being transported. The course of the evacuation and the effectiveness of fire extinguishing are influenced by the materials used inside the vehicle. Predominantly, the fire develops very quickly , and, even if passengers are able to leave the vehicle without compromising their health, the bus is completely burned down. Nevertheless, the cases of passenger casualties do happen, as the flames are so strong that it is impossible to reach the people remaining in the vehicle. The materials used in the interior have crucial impact on the fire. The coach seat materials have been investigated in order to establish their fusibility and vertical burning rate. These characteristics of materials affect the course of the coach fire and the effectiveness of rescue and firefighting activities.

Słowa kluczowe

PL

zagrożenie pożarowe; właściwości palne materiałów; badania ogniowe materiałów; kryteria doboru materiałów

EN

fire safety; properties of flammable materials; materials fire testing; criteria for materials selection

• Wydawca: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 65 (tom 2) (1)
• Strony: 7--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Dobrzyńska R.

• Wydział Techniki Morskiej i Transportu Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• [1] Dane statystyczne KG PSP, www.straz.gov.pl (dostęp: 05.10.2017).
• [2] https://www.polskieradio.pl/5/3/Artykul/1784316,Niemcy-tragiczny-wypadek-i-pozar-autokaru-w-Bawarii-Policja-potwierdza-smierc18-osob (dostęp: 05.10.2017).
• [3] http://www.dziennikwschodni.pl/krasnystaw/fajslawice-pozar-autokaru-wycieczkowego-na-dk17,n,1000198922.html (dostęp: 05.10.2017).
• [4] http://zielonagora.naszemiasto.pl/artykul/pozar-autokaru-w-zielonejgorze-podrozowalo-nim-42-dzieci,4121932,artgal,t,id,tm.html (dostęp: 05.10.2017)
• [5] https://www.zycie.pl/informacje/artykul/14846,pozar-autokaru-na- -autostradzie-a4-jechalo-nim-47-pasazerow (dostęp: 05.10.2017).
• [6] Regulamin nr 118 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy techniczne dotyczące palności materiałów używanych w konstrukcji niektórych kategorii pojazdów samochodowych oraz ich odporności na działanie paliw lub smarów [2015/622], Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 102, 21.4.2015.
• [7] Dyrektywa 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 5 września 2007 r. ustanawiająca ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów („dyrektywa ramowa”), Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 263, 9.10.2007.
• [8] Dobrzyńska R., Wpływ produktów pożaru na zdrowie i życie człowieka, Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa 2016, t. IV, s. 109–117.
• [9] Dobrzyńska R., Dobór materiałów wyposażenia wnętrz a bezpieczeństwo pożarowe obiektów, Zeszyty Naukowe SGSP 2017, nr 61 (tom 1)/1, s. 91–106.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).