Wentylacja pożarowa stacji metra Cz. 2. - rozwiązania praktyczne z zastosowaniem CFD

• Autorzy: Węgrzyński W. , Krajewski G.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W drugiej części publikacji zostaną przedstawione analizy numeryczne dotyczące wspomnianych wcześniej problemów, omówione czynniki wpływające na ich powstanie oraz zaproponowane rozwiązania. Rozważane będą parametry opisujące pożar, sposób doprowadzenia powietrza kompensacyjnego, scenariusze nieprawidłowego wykrycia pożaru oraz wptyw lokalizacji punktów wyciągu na działanie systemu w obrębie stacji i poza nią.

Słowa kluczowe

PL

wentylacja pożarowa; stacja metra; pożar

• Wydawca: Grupa Wydawnicza Euro-Media
• Czasopismo: Chłodnictwo i Klimatyzacja
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 5
• Strony: 58--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Węgrzyński W.

• Zakład Badań Ogniowych, Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa

autor

Krajewski G.

• Zakład Badań Ogniowych, Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa

Bibliografia

• [1] W. WĘGRZYŃSKI, G. KRAJEWSKI: Wentylacja pożarowa stacji metra. Cz. 1. Problemy i wyzwania. Chłodnictwo i Klimatyzacja. 2017.
• [2] E. SZTARBAŁA, G. SZTARBAŁA: Systemy wentylacji pożarowej tuneli drogowych. Chłodnictwo i Klimatyzacja. 5/2015.
• [3] E. SZTARBAŁA, G. SZTARBAŁA: System mechanicznej wentylacji wzdłużnej tuneli drogowych w warunkach pożaru. Chłodnictwo i Klimatyzacja, 8/2015.
• [4] E, SZTARBAŁA, G. SZTARBAŁA: Wykorzystanie metod obliczeniowej mechaniki płynów (CFD) do opracowania koncepcji systemu wentylacji pożarowej tunelu drogowego. Chłodnictwo I Klimatyzacja. 5/2016.
• [5] W. WĘGRZYŃSKI, G. KRAJEWSKI: Sposób doprowadzenia powietrza kompensacyjnego a wzdłużna wentylacja pożarowa stacji metra. Bezpieczeństwo i Tech. Pożarnicza. 43/2016. 231-241. doi:10.12845/bitp.43.3.2016.21.
• [6] R. CARVEL, G. REIN, F. COLELLA: Using active systems to control tunnel fire events. Proc. ICE-Eng.Comput.Mech. 165 (2012) 245-252. doi:10.1680/eacm.11.00015.
• [7] W. WĘGRZYŃSKI, G. KRAJEWSKI: Combined Wind Engineering, Smoke Flow and Evacuation Analysis for a Design of a Natural Smoke and Heat Ventilation System. Procedia Eng.2016.
• [8] G. SZTARBAŁA: Projektowanie systemów wentylacji pożarowej sieci metra. Instytut Techniki Budowlanej. 2014.
• [9] A. BEARD, R. CARVEL: The handbook of tunnel fire safety. Thomas Telford Publishing. 2005 dol:10.1680/hotfs.31685.
• [10] NFPA, NFPA 502: Standard for Road Tunnels, Bridges, and Other Limited Access Highways, 2017.
• [11] Ministerstwo Infrastruktury, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury zdnia 17 czerwca 2011 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać obiekty budowlane metra i ich usytuowanie, DzU 2011 Nr 144 Poz.859.2011.
• [12] W. WĘGRZYŃSKI, G. KRAJEWSKI, G. VIGNE: Wpływ zmienności współczynnika generacji dymu w ocenie bezpiecznych warunków ewakuacji w zaawansowanych analizach CFD. Wyniki badań fizycznych i numerycznych, in: Pożary Wewnętrzne. Olsztyn. 2016. dol:10.13140/RG.2.2.19041.51041.
• [13] W. WĘGRZYŃSKI, G. KRAJEWSKI: Doświadczenia z wykorzystania narzędzi inżynierskich do oceny skuteczności funkcjonowania systemów wentylacji oddymiającej. Mater Bud. 2014.
• [14] G. KRAJEWSKI, R. SULIK, W. WĘGRZYŃSKI: Metody numeryczne w projektowaniu systemów wentylacji pożarowej tuneli drogowych. Logistyka. 2014.
• [15] G. KRAJEWSKI, W. WĘGRZYŃSKI, Air curtain as a barrier for smoke in case of fire: Numerical modelling, Buli. Polish Acad.Sci.Tech.Sci. 63 (2015) 145-153.doi:101515/bpasts-2015-0016.
• [16] R. BUCHMANN, R. RUCKSTUHL: Provisions for reliable and effective smoke detection in 6road tunnels, in: 7th Int. Conf. Tunn. Saf. Vent. 2014: pp. 75-82.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).