PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Domena statku a bezpieczeństwo nawigacji na akwenach trudnych pod względem nawigacyjnym

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
86--107
Opis fizyczny
Bibliogr. 32 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Katedra Nawigacji
Bibliografia
  • 1. BARKER W.J.: „A Marriage of Convenience: Marine Safety and Computers", U.S.Naval Institute Proceedings, (1980), Vol. 106/10/932, S.125+
  • 2. BROOK G.: „Data processing in modern vessel traffic systems", The Dock & Harbour Autority, 765, S.102+
  • 3. BULLER A.: „The conception of progressive computerization of decission process in vessel traffic control", (1984) Vessel Traffic Services, The 5-th International Symposium, Marsille, S.203+
  • 4. BULLER A.: „Jednostkowy model sterowania obsługą kolejki statków". Cybernetyka w gospodarce morskiej, V konferencja, Sopot (1985), zeszyt nr 2, t.2, s. 12+
  • 5. BULLER A.: JANUSZEWSKI J., „Model obiegu informacji dla wysoko rozwiniętego systemu VTS", WSM Gdynia (1986)
  • 6. BULLER A.: JURDZIŃSKI M., „Perspektywiczny model zarządzania ruchem statków w rejonach portów polskich", Nawigacyjno-hydrograficzne (...) zabezpieczenie działań na morzu, Konferencja Naukowo-Techniczna (1986), WSM Gdynia, cz.I.s. 104-116
  • 7. BULLER A., PASTUSIAK T.: „Koncepcja określenia strefy bezpieczeństwa statku dla identyfikacji sytuacji kolizyjnej", Materiały na konferencję naukowo-techniczną: Nawigacyjno-hydrograficzne i meteorologiczno-hydrologiczne zabezpieczenie działań na morzu., Gdynia (1985), WSM W 748/85, s. 73+
  • 8. BULLER A., PASTUSIAK T., JURDZIŃSKI M.: „Trójwymiarowa domena statku".Inżynieria Ruchu Morskiego, Sympozjum Naukowe. Szczecin (1986), s.5+
  • 9. COLLEY B.A., CURTIS R.G., STOCKEL C.T.: „Manoeuvring times, domains and areas", The Journal of Navigation, 2 (1981), s.324-327
  • 10. COLLEY B.A., CURTIS R.G., STOCKEL C.T., „A Marine Traffic Flow and Collision Avoidance Computer Simulation". The Journal of Navigation. 37 (1983), s.232-250
  • 11. DAVIS P.V., DOVE M.J., STOCKEL C.T.: „A computer Simulation of Marine Traffic using Domains and Areas", The Journal of Navigation, 2 (1980), s.215-220
  • 12. DEGREE T. LEFEVRE X.: „A simulation model of marine traffic in the Dover Strait", Marine Traffic Service", The 3rd International Symposium. Liverpool (1978), s.l 17-13
  • 13. FUJII Y., SHIOBARA R.: „The Analysis of Traffic Accidents", 4 (1971), s. 543-522
  • 14. FUJII Y., TANAKA K.: „Traffic Capacity", The Journal of Navigation. (1971),4, S.543+
  • 15. FUJII Y.: "Development of Marine Traffic Engineering in Japan", The Journal of Navigation, 30 (1975), s.86-93
  • 16. GOODWIN E.M.: „A statistical Study of Ships Domains", The Journal of Navigation, 3 (1975), s.328-345
  • 17. GOODWIN E.M.: „Projective Geometry and Collisions", The Journal of Navigation, 1 (1980), s. 114-121
  • 18. GOODWIN E.M., RICHADSON R.B.: "Strategies for Marine Traffic", The Journal of Navigation, vol.36 (1983), S.418+
  • 19. GUCMA S.: „Metody wyznaczania i kształtowania dróg wodnych". Studia nr 15. Szczecin 1990
  • 20. GUCMA S., PORADA J.: „Wybrane Problemy Inżynierii Ruchu Morskiego", ZN nr 28, WSM Szczecin 1986, s.63+
  • 21. JURDZIŃSKI M.: „Założenia do opracowania centralnego systemu kontroli i kierowania ruchem statków w portach", TGM 10 (1978), S.637+
  • 22. JURDZIŃSKI M., BULLER A.: „Koncepcja centralnego systemu dyspozycji i kontroli ruchu w rejonie portów morskich", TGM 1 (1981), s.36+
  • 23. LISOWSKI J., STAROŚCIAK J.: „Zautomatyzowane Systemy Antykolizyjne", Wydawnictwo Instytutu Morskiego, Gdańsk-Słupsk-Szczecin 1978
  • 24. OSHIMA R., FYJII Y., YAMANOUCHI H., MIZUKI N.: „Some Factors Affecting the Frequency of Accident in Marine Traffic", The Journal of Navigation, 2 (1974), s.220-253
  • 25. PASTUSIAK T.: „Koncepcja systemu służby ruchu i modelu decyzyjnego na przykładzie Zatoki Gdańskiej", Nawigacyjno-hydrograficzne zabezpieczenie działań na morzu- Konferencja Naukowo-Techniczna, WSM Gdynia (1985)
  • 26. „Pojęcie „wąskiego przejścia" w rozumieniu praw. 9 MPDM", Prawo i Orzecznictwo Morskie, zeszyt 27-28, s. 66
  • 27. RIGGS R.F., O'SULLIVAN J.P.: „An Analysis of the Point of Possible Collision", The Journal of Navigation, 2 (1980), s.259-284
  • 28. STAROŚCIAK J.: „Zautomatyzowane Systemy Nawigacji Morskiej Stan Dzisiejszy i Tendencje Rozwojowe", Wydawnictwo Instytutu Morskiego, Gdańsk-Szczecin 1976
  • 29. STAROŚCIAK J.: „Kierunki rozwoju automatyzacji nawigacji morskiej do roku 1990". cz.III, Morskie Systemy Zarządzania Ruchem Statków. Wydawnictwo Instytutu Morskiego, Gdańsk-Słupsk-Szczecin (1980)
  • 30. TOYODA S., FUJII Y.: „Marine Traffic Engineering", The Journal of Navigation. 1 (1971), s.24-34
  • 31. WAWRUCH R., DUDA D.: „Problemy zabezpieczenia nawigacyjnego żeglugi na akwenie Zatoki Gdańskiej", Materiały na IX Konferencję Naukowo-Techniczną: Rola nawigacji w zabezpieczeniu działalności ludzkiej na morzu, cz.III, Gdynia 1994
  • 32. WAWRUCH R.: „Założenia modelu decyzyjnego systemu VTS na Zatoce Gdańskiej", WSM Gdynia 1989, Technika i Gospodarka Morska 89/3
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f985d158-7bc5-478d-abe0-0e0d1b916d32
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.