Elektryfikacja transportu samochodowego

• Autorzy: Gis M.

Warianty tytułu

EN

Electrification of motor transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prace nad dalszym rozwojem silników spalinowych zaczynają być niewystarczające, aby spełnić restrykcyjne normy emisyjne narzucane przez Unię Europejską dla flot pojazdów. Dlatego coraz silniejszy nacisk kładzie się na inne źródła napędu albo łączone źródła napędu. Obecnie promowane są rozwiązania m.in. hybrydowe, w pełni elektryczne oraz wodorowe. Są to rodzaje pojazdów, które w najbliższej przyszłości będą znacząco rozwijane. W artykule przedstawiony został przegląd głównych rozwiązań technicznych, wraz z ich zaletami i wadami, stosowanymi zarówno w przypadku spalinowych silników tłokowych, jak też pojazdów hybrydowych i w pełni elektrycznych czy zasilanych ogniwami wodorowymi. Artykuł stanowi podsumowanie wybranych dotychczasowych rozwiązań stosowanych w motoryzacji, bezpośrednio wpływających na ochronę środowiska naturalnego człowieka.

EN

A further development of the internal combustion engine are beginning to be insufficient to meet the strict standards imposed by the European Union for fleet of vehicles. Therefore, more and more emphasis is placed on other sources of power or combined power source. Currently promoted solutions are, among others, hybrid-electric and hydrogen. These types of vehicles in the near future will be significantly developed. The article is presented an overview of the main technical solutions, along with their advantages and disadvantages, they used both for internal combustion engines as well as hybrid vehicle, fully electric vehicles and vehicles powered by hydrogen cells. The article is a summary of selected existing solutions in the automotive industry, directly affecting the protection of the natural environment.

Słowa kluczowe

PL

pojazd hybrydowy; pojazd elektryczny; ochrona środowiska

EN

hybrid vehicle; electric vehicle; environment protection

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 2
• Strony: 35--57
• Opis fizyczny: Bibliogr. 29 poz., rys., tab., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Gis M.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Biała Księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transport - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu. KOM (2011) 144 wersja ostateczna.
• [2] European Green Vehicles Initiative. Multiannual roadmap for the contractual PPP under Horizon 2020. Publications Office of the European Union, 2014.
• [3] Toyota Polska - materiały prasowe ogólnodostępne.
• [4] Biała księga KOM(2011)144, marzec 2011.
• [5] Biogaz. Produkcja. Wykorzystanie. Institut für Energetik und Umwelt gGmbH, Bundesforschungs anstalt für Landwirtschaft (Institut für Technologie und Biosystemtechnik), Kuratorum für Technik und Bauweren in der Landwirtschaft e.V.).
• [6] Bosch R.: Napędy hybrydowe, ogniwa paliwowe i paliwa alternatywne. WKiŁ, Warszawa, 2010.
• [7] ERTRAC Road Transport Scenario 2030 +. Wersja 2009 r.
• [8] ERTRAC Strategic Research Agenda 2010. Executive Summary.
• [9] ERTRAC: „Future Light and Heavy Duty ICE Powertrain Technologies”. ERTRAC Working Group Energy and Environment. 05.04.2016.
• [10] European Roadmap Electrification of Road Transport. 2nd Edition, June 2012.
• [11] Gis M. Artykuł dotyczący elektrycznego Nissana Leaf’a. Opublikowany na portalu autokult.pl. 21 sierpień 2013.
• [12] Gis M. Artykuł dotyczący wizji rozwoju samochodów formy Hyundai pod kątem ochrony środowiska. Opublikowany na portalu blog.pgd.pl. 15 listopad 2013.
• [13] Gis M.: „Emisja substancji szkodliwych przy zasilaniu silnika biometanem”. Praca magisterska. Politechnika Warszawska, 2016.
• [14] Gis W., Menes E., Waśkiewicz J.: „Uwarunkowania wodoryzacji transportu samochodowego w Polsce”. Instytut Transportu Samochodowego. Warszawa, 2016.
• [15] Gonca G., Sahin B.: The influences of the engine design and operating parameters on the performance of a turbocharged and steam injected diesel engine running with the Miller cycle. Applied Mathematical Modelling 40 (2016) 3764-3782.
• [16] Hejny B., „Downsizing” - ekologiczny trend w konstrukcjach nowoczesnych silników spalinowych. Praca dyplomowa inżynierska, promotor Dariusz Pietras, ATH Bielsko-Biała 2013.
• [17] Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów. Plan działania w zakresie energii do 2050 roku. KOM (2011).
• [18] Lexus Polska - materiały prasowe ogólnodostępne.
• [19] Ministerstwo Gospodarki Departament Innowacji i Przemysłu: Uwarunkowania wdrożenia zintegrowanego systemu e-mobilności w Polsce. Warszawa, czerwiec 2012.
• [20] Mitsubishi Europe - materiały prasowe ogólnodostępne.
• [21] Opel Polska - materiały prasowe ogólnodostępne.
• [22] Pietra D.: Teoretyczne aspekty koncepcji „downsizingu” silników spalinowych. Logistyka 3/2014. Str. 5098-5105.
• [23] Prezentacja dotyczące samochodu Renault ZOE. Warszawa, kwiecień 2014.
• [24] Rodriguez O.: EVUE - Modele Biznesowe. Lizbona, październik 2012.
• [25] Sunnerstedt E., Backamn H.: EVUE - wspólne zamówienia pojazdów elektrycznych. Sztokholm, październik 2012.
• [26] Wajand J.A.: Problemy rozwoju tłokowych silników spalinowych. Journal of KONES. Internal Combustion Engines Vol. 7, No 1-2, 2000.
• [27] Wallmark C., Schaap G., Mohseni F.(2015).Infrastruktura wodorowa dla transportu. Fakty i plan koncepcyjny dla Szwecji. SWECO.
• [28] www.reviewhyundai.com dostępny 15.04.2016 r.
• [29] www.wikipedia.pl dostępny 01.05.2016 r.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.