The prospects for the use of synthetic diesel oil as a fuel component and its potential in the reduction of exhaust emissions

• Autorzy: Markov K. , Górski K. , Lotko W. , Łodygowski K. , Longwic R. , Kowalczyk J.

Warianty tytułu

PL

Perspektywy wykorzystania syntetycznego oleju napędowego jako składnika paliwa i jego potencjał w redukcji emisji szkodliwych składników spalin

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The main purpose of the paper is to analyze the energy conversion and concentration of selected harmful gases of a diesel engine fueled with blends of diesel oil and synthetic diesel fuel. In this research the diesel oil and its blends with the synthetic fuel were tested. The synthetic fuel was added to diesel oil in ratio of 5, 10, 15 and 20 % by volume. The test was carried out for the 3-cylinder diesel engine Perkins AD 3.152 at different engine speeds and load in steady state condition. Obtained results show that blend of diesel oil with 5% addition of synthetic fuel is favorable in the aspect of the engine energy efficiency. It was also observed that, HC and NOx concentration in exhaust gases decrease with increasing the percentage of the synthetic fuel in the blend.

PL

Głównym celem artykułu jest ocena konwersji energii i stężenia wybranych, szkodliwych składników spalin w silniku wysokoprężnym zasilanym mieszaninami oleju napędowego z syntetycznym olejem napędowym. W badaniach wykorzystano olej napędowy i jego mieszaniny z paliwem syntetycznym dodawanym w objętości 5, 10, 15 i 20%. Badania zostały przeprowadzone na 3-cylindrowym silniku o zapłonie samoczynnym AD 3.152 dla jego wybranych prędkości i obciążeń w warunkach ustalonych. Uzyskane wyniki wskazują, że stosowanie mieszanin oleju napędowego z dodatkiem 5% v/v paliwa syntetycznego jest korzystne w aspekcie efektywności energetycznej silnika. Zauważono również, że stężenie HC i NOx w spalinach zmniejsza się wraz ze wzrostem procentowej zawartości paliwa syntetycznego w mieszaninie z olejem napędowym.

Słowa kluczowe

EN

IC engines; diesel fuel; synthetic fuel; energy consumption; exhaust emissions

PL

silnik ZS; olej napędowy; paliwo syntetyczne; zużycie energii; emisja spalin

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 3092--3100, CD 1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Markov K.

• University of Ruse, 8 Studentska str., POB 7017, Ruse, Bulgaria

autor

Górski K.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Mechaniczny; 26-600 Radom; ul. B. Chrobrego 45

autor

Lotko W.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Mechaniczny; 26-600 Radom; ul. B. Chrobrego 45

autor

Łodygowski K.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Mechaniczny; 26-600 Radom; ul. B. Chrobrego 45

autor

Longwic R.

• Politechnika Lubelska, Katedra Pojazdów Samochodowych

autor

Kowalczyk J.

• Politechnika Lubelska, Katedra Pojazdów Samochodowych

Bibliografia

• 1. Nabi, M.N., Hustad, J.E., Investigation on engine performance and emissions of a diesel engine with a blend of marine gas oil and synthetic diesel fuel. Environmental technology 2012, 33, 9 – 15.
• 2. Munack, A., Krahl, J., Wilharm, T., Ruschel, Y., Schaak, J, Schroder, O., Schmidt, L., Emissions from synthetic diesel fuels. Landbauforschung volkenrode 2009, 59, 345 – 356.
• 3. Theinnoi, K., Tsolakis, A., Chuepeng, S., York, A.P.E., Cracknell, R.F., Clark R.H., Engine performance and emissions from the combustion of low-temperature Fischer-Tropsch synthetic diesel fuel and biodiesel rapeseed methyl ester blends. International journal of vehicle design, 2009, 50, 196 – 212.
• 4. Steiger, W., Synthetic fuels – key for future powertrains. International Conference of Which fuels for low CO2 engines, 2004, 99 – 106.
• 5. Huang, C. H., Vander Wal, R.L., Effect on soot structure evolution from commercial jet engine burning petroleum based JP-8 and synthetic HRJ and FT Fuels. Energy & Fuels, 2013, 27, 4946 – 4958.
• 6. Wadumesthrige, K., Johnson, N., Winston-Galant, M., Zeng, C.D., Sattler, E., Salley, S.O., Ng, K.Y.S., Performance and durability of a generation set CI engine using synthetic and petroleum based fuels for military applications. Applied energy, 2010, 87, 1581 – 1590.
• 7. Yehliu, K., Boehman, A.L., Armas, O., Emissions from different alternative diesel fuels operating with single and split fuel injection. Fuel, 2010, 89, 423 – 437.
• 8. Labeckas, G., Slavinskas, S., Performance and emission characteristics of a direct injection diesel engine operating on KDV synthetic diesel fuel. Energy conversion and management, 2013, 66, 173 – 188.
• 9. Gielniewski R., Longwic R., Łodygowski K., Sander P., Maciąg P., Emisja hałasu silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego syntetycznym olejem napędowym. Logistyka 02/2014.
• 10. Różycki A.: Microcomputer system for measurement of high speed parameters for IC engines. Bratislava 2001. 8th EAEC, paper No SAITS 01196