Identifications peak hours on intersections set in Bielsko-Biała city

• Autorzy: Kłos M.

Identyfikatory

DOI

10.20858/sjsutst.2016.90.10

Warianty tytułu

PL

Identyfikacja godzin szczytowych w ciągu skrzyżowań w mieście Bielsko-Biała

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badany ruch drogowy w miastach zwykle jest analizowany lokalnie. Metoda ta jednak nie jest efektywna dla ciągów tranzytowych miast. Artykuł przedstawia analizę natężenia ruchu drogowego wraz z wyznaczaniem godzin szczytowych oraz rozkładem struktury rodzajowej pojazdów. Godziny szczytowe reprezentują przedziały czasowe z natężenia ruchu drogowego, które wymagają specjalnego traktowania przez systemy sterowania ruchem drogowym. Szczególnie ważne jest to w przypadku ITS. Wysokie wartości natężenia ruchu wymagają działań nie tylko na skrzyżowaniach, ale wzdłuż ciągów tranzytowych. Badaniu został poddany ciąg skrzyżowań w mieście Bielsko-Biała, który obsługuje ruch odbywający się z północy na południe miasta. Zamiast tradycyjnych dwóch godzin szczytowych na podstawie analizy udowodniono, że strumień ruchu charakteryzuje się pięcioma szczytami w jednym ciągu komunikacyjnym. Uzyskane wyniki uwzględniają zagospodarowanie terenu wzdłuż badanego odcinka, który łączy dzielnice mieszkaniowe, strefy przemysłowe oraz centra handlowe. Kilka godzin szczytowych odzwierciedla dokładniej rozkład natężenia ruchu drogowego.

EN

Traffic flow in cities is usually examined locally. This method is not effective for through traffic analysis. The paper discusses the problem of determining peak traffic hours taking into account vehicle distributions. Peak hours represent time periods of traffic flow which demand special treatment by traffic control systems. This is particularly important in the case of ITS. High values of traffic flow require relieving actions not only at the junctions but preferably along the transit routes. The north-south transit route in Bielsko-Biała was chosen for analysis. Instead of the usual two distinct peaks it is determined that the traffic flow is characterised by five peaks. This pattern is the result of specific location of the route, which links residential areas, industrial zones and shopping centres besides carrying through traffic. This multi peak graph more accurately models the traffic flow.

Słowa kluczowe

PL

natężenie ruchu drogowego; godziny szczytowe; trasy tranzytowe

EN

road traffic flow; peak hours; transit route

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 90
• Strony: 113--121
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Kłos M.

• Faculty of Transport, The Silesian University of Technology, Krasińskiego 8 Street, 40-019 Katowice, Poland

Bibliografia

• 1. Brilon Werner. 2010. „Traffic Flow Analysis Beyond Traditional Methods”. Transportation Research Circular E-C018: 26-41. ISSN 0097-8515.
• 2. Datka Stanisław, Wojciech Suchorzewski, Marian Tracz. 1999. Inżynieria ruchu. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. ISBN: 83-206-1293-4. [In Polish: Traffic engineering].
• 3. Dębowska-Mróz Marzena, Edyta Wójcik, Michał Kacprzak. 2012. „Analiza rozkładu natężenia ruchu w układzie ulicznym Radomia”. Logistyka 3: 447-458. ISSN: 1231-5478. [In Polish: “Analysis of the distribution of traffic on a street circuit of Radom”].
• 4. Gaca Stanisław, Wojciech Suchorzewski, Marian Tracz. 2008. Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. ISBN 978-83-206-1888-4. [In Polish: Traffic engineering. Theory and practice].
• 5. Kruszyna Maciej. 2014. „Modelowanie podróży do centralnego miasta aglomeracji z otaczających go miejscowości”. Zeszyty NT SITK-RP O 1: 205-214. ISSN 1231-9171 [In Polish: “Modelling of travel to agglomeration’s central city from surrounding villages”].
• 6. Sasaki Masashi, Takashi Nagatani. 2003. “Transition and saturation of traffic flow controlled by traffic lights”. Statistical Mechanics and its Applications 325: 531-546. ISSN 0378-4371.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.