PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Crisis management in the European Air Traffic Management Network

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Zarządzanie sytuacjami kryzysowymi w europejskiej sieci zarządzania ruchem lotniczym
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono genezę i ewolucję działalności menedżera sieci (Network Manager – NM) w zakresie reagowania na zakłócenia i sytuacje kryzysowe oraz ograniczaniaich skutków w europejskiej sieci zarządzania ruchem lotniczym. Celem tej działalności, prowadzonej w koordynacji ze stronami zaangażowanymi w działalność operacyjną oraz innymi zainteresowanymi stronami, jest zapewnienie maksymalnej ciągłości i bezpieczeństwa usług służb żeglugi powietrznej dla operatorów statków powietrznych i portów lotniczych. Zawarty w artykule przegląd, jak też analiza i ocena sposobu reagowania na nadzwyczajne i nieprzewidziane wydarzenia mające negatywny wpływ na funkcjonowanie sektora transportu lotniczego w Europie, obejmuje lata 2010–2018.
EN
The article presents the genesis and evolution of Network Manager (NM) activities to respond to disturbances and crises and mitigate their effects on the European air traffic management network. These activities' objective in coordination with the operational stakeholders and other relevant stakeholders is to ensure maximum continuity and safety of air navigation services for aircraft operators and airports. The review, analysis, and evaluation of how to respond to extraordinary and unforeseen events with a negative impact on the air transport sector's functioning in Europe cover 2010–2018.
Rocznik
Tom
Strony
53--73
Opis fizyczny
Bibliogr. 27 poz., tab.
Twórcy
  • Institute of Civil Aviation Management, Faculty of Management and Command, War Studies University, Warsaw
Bibliografia
  • 1. Aviation Cybersecurity Strategy, Security and Facilitation Strategic Objective, ICAO, October 2019.
  • 2. Annual Network Operations Report 2016, ed. 1.0, Eurocontrol NMD, ed. date 08.05.2017.
  • 3. ATFCM User's Manual, Network Manager, ed. 23.1, 16.10.2019.
  • 4. Eurocontrol Guidelines for Contingency Planning of Air Navigation Services.
  • 5. ICAO Doc 10084, Risk Assessment Manual for Civil Aircraft Operations Over or Near Conflict Zones, ed. 2, Montreal 2018.
  • 6. ICAO Doc 9554, Manual concerning Safety Measures Relating to Military Activities, 1st ed. 1990.
  • 7. ICAO Doc 9859, Safety Management Manual, 3 ed. 2013.
  • 8. Information note to the Commission, The impact of the volcanic ash cloud crisis on the air transport industry, Bruxelles, le 27 avril 2010, SEC(2010) 533.
  • 9. Konkluzje Rady w sprawie reakcji UE na konsekwencje pojawienia się chmury pyłu wulkanicznego dla transportu lotniczego, 6269/10, Bruksela, 4 maja 2010.
  • 10. NATO AC/52 (EAPC)D(2013)0005, Annex 1, NATO Airborne Early Warning and Control (NAEW&C) considerations regarding the Air Traffic Management (ATM) system in conflict and crisis situations.
  • 11. Network Manager Annual Network Operations Report 2011, Eurocontrol 2012.
  • 12. Network Manager Annual Report 2012, Eurocontrol, June 2013.
  • 13. Network Manager Annual Report 2013, Eurocontrol, June 2014.
  • 14. Network Manager Annual Report 2014, Eurocontrol, June 2015.
  • 15. Network Manager Annual Report 2015, Eurocontrol, June 2016.
  • 16. Network Manager Annual Report 2016, Eurocontrol, June 2017.
  • 17. Network Manager Annual Report 2017, Eurocontrol, June 2018.
  • 18. Network Manager Annual Report 2018, Eurocontrol, August 2019.
  • 19. Pietrek, G. (2018). System zarządzania kryzysowego. Diagnoza i kierunki doskonalenia, wyd. Difin SA, Warszawa.
  • 20. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 551/2004 z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie organizacji i użytkowania przestrzeni powietrznej w jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej (DzUrz UE L 96 z 31.3.2004, s. 20).
  • 21. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1070/2009 z dnia 21 października 2009 r. zmieniające rozporządzenia (WE) nr 549/2004, (WE) nr 550/2004, (WE) nr 551/2004 oraz (WE) nr 552/2004 w celu poprawienia skuteczności działania i zrównoważonego rozwoju europejskiego systemu lotnictwa (DzUrz UE L 300, z 14.11.2009 r., s. 34).
  • 22. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 255/2010 z dnia 25 marca 2010 r. ustanawiające wspólne zasady zarządzania przepływem ruchu lotniczego (DzUrz UE L 80 z 26.3.2010, s. 10).
  • 23. Rozporządzenie KE (UE) nr 691/2010 z dnia 29 lipca 2010 r. ustanawiające system skuteczności działania dla służb żeglugi powietrznej i funkcji sieciowych oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 2096/2005 ustanawiające wspólne wymogi dotyczące zapewniania służb żeglugi powietrznej (DzUrz UE L 201 z 3.8.2010 r., s. 1).
  • 24. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 677/2011 z dnia 7 lipca 2011 r. ustanawiające szczegółowe przepisy wykonawcze dotyczące funkcji sieciowych zarządzania ruchem lotniczym (ATM) oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 691/2010 (DzUrz UE L 185 z 15.7.2011 r., s. 1).
  • 25. Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 970/2014 z dnia 12 września 2014 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 677/2011 ustanawiające szczegółowe przepisy wykonawcze dotyczące funkcji sieciowych zarządzania ruchem lotniczym (ATM) (DzUrz UE L 272 z 13.9.2014 r., s. 11).
  • 26. Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/123 z dnia 24 stycznia 2019 r. ustanawiające szczegółowe przepisy wykonawcze dotyczące funkcji sieciowych zarządzania ruchem lotniczym (ATM) oraz uchylające rozporządzenie Komisji (UE) nr 677/2011 (DzUrz UE L 28 z 31.1.2019 r., s. 1).
  • 27. Sienkiewicz, P. (2006). Zarządzanie ryzykiem w sytuacjach kryzysowych. Zarządzanie kryzysowe z uwzględnieniem ryzyka, wyd. AON, Warszawa.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f8aeea3f-47ea-4071-8b66-c0b72997d7fa
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.