Rečnye tramvai v obŝestvennom transporte

• Autorzy: Sulek J. , Filina-Davidovič L.

Warianty tytułu

EN

Water-bus in the public transport

• Języki publikacji: RU

Abstrakty

RU

Проблемы сбалансированного экономического развития касаются также и городского транспорта. Европейский Союз настаивает на создании устойчивой транспортной системы, в которой будет более эффективно функционировать общественный городской транспорт. В настоящее время в общественном городском транспорте не используются все возможные транспортные средства. Попытки введения водных транспортных средств в общественный транспорт не всегда заканчиваются успехом. Используемые решения не отвечают в полной мере требованиям, поставленным к пассажирским перевозкам. В статье проанализированы основные технические и финансовые условия и приведены предложения, необходимые для функционирования водного общественного транспорта. Особое внимание в этих предложениях уделено щецинской агломерации.

EN

Problems of sustainable economic development also apply to urban transport. The European Union emphasizes the creation of a sustainable transport system in which public transport will function more efficiently. Currently not all possible means of transport are used in public transport. Attempt to introduce transport water means in public transport does not always have a successful result. Existing solutions do not fully meet the postulates requested in passenger transport. The article analyzes the main technical and financial conditions and makes proposals necessary for the implementation of water public transport. Special attention in these proposals is paid to Szczecin agglomeration.

Słowa kluczowe

EN

water bus; public transport; water public transport

PL

publiczny transport miejski; publiczny trasport wodny; tramwaj rzeczny

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 33 (105)
• Strony: s. 106--111
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Sulek J.

• Западнопоморский Технологический Университет в Щецине Факультет Морской Техники и Транспорта, Кафедра Логистики и Экономики Транспорта 71-065 Szczecin, аl. Piastów 41

autor

Filina-Davidovič L.

• Западнопоморский Технологический Университет в Щецине Факультет Морской Техники и Транспорта, Кафедра Логистики и Экономики Транспорта 71-065 Szczecin, аl. Piastów 41

Bibliografia

• 1. Polityka transportowa państwa na lata 2001–2015. MTiGM, Warszawa 2001.
• 2. SUŁEK J.: Racjonalizacja przewozów pasażerskich w aglomeracji szczecińskiej. Praca doktorska. Uniwersytet Szczeciński, Szczecin 2008.
• 3. GRZELAKOWSKI A.S.: Dostępność transportowa regionów jako element ich potencjału rozwojowego. Przegląd Komunikacyjny, 4/2004.
• 4. Leksykon Naukowo-Techniczny. Wydawnictwo PWN, Warszawa 1989.
• 5. http://petrus1959.flog.pl/wpis/5471168/bydgoski-tramwajwodny
• 6. http://blip.pl/tags/bydzia
• 7. http://www.zis.krakow.pl/artykuly/752/Krakowski-Tramwaj-Wodny-rejsy-
• 8. http://dolny-slask.org.pl/734351,foto.html
• 9. http://www.jezioro.zegrzynskie.pl/pl/a/General-Kutrzeba
• 10. PODOSKI J.: Tramwaj szybki. WKŁ, Warszawa 1983.
• 11. JASTRZĘBSKI T., SUŁEK J., TOŁKACZ L., ŻURAWSKI T.: Żegluga śródlądowa w komunikacji miejskiej jako czynnik zrównoważonego transportu. Zaszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, 9(81), 2005.