PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Mikroprocesorowy system do wyznaczania prądu psofometrycznego pojazdu trakcyjnego

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The microcontroller system for the traction vehicle`s psophometric current determination
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Badania homologacyjne nowych i modernizowanych pojazdów trakcyjnych wymagają m.in. pomiaru prądu psofometrycznego według PN-EN 50121-3-1. W artykule przedstawiono układ do wyznaczania tej wielkości, zbudowany w oparciu o mikrokontroler. System charakteryzuje się szybkim uzyskaniem wyniku podawanego w sposób ciągły, np. podczas całego przejazdu badanego pojazdu trakcyjnego oraz dodatkowo łatwością obsługi i małymi gabarytami.
EN
Many high power electronic devices working as main drive and auxiliary inverters are being installed in traction vehicles. It requires to pay particular attention to electromagnetic compatibility (EMC) of traction systems. Certification tests for new and modernized traction vehicles require among others the measurement of psophometric current according to PN-EN 50121-3-1. A system used for determination of this value, built on the basis of microcontroller is shown in the article. The task of this device is to measure (record) vehicle’s supply current, its FFT analysis and calculation of psophometric current in frequency range from 50Hz to 5kHz. Determined parameter has been defined and details related to normative measurement conditions have been specified. Individual blocks of presented system have been discussed, including with current measurement converter (Rogowski coil). Description and remarks related to configuration of used microcontroller were presented as well. Possibilities of using program libraries for FFT scope have been provided and results of initial test have been shown. Possibilities of system presented in the article facilitate significantly determining of measured value in heavy conditions of test site. System is characterized by fast result acquiring delivered continuously e.g. during the whole ride of tested vehicle and additional by service easiness and small gauge.
Wydawca
Rocznik
Strony
402--404
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Krakowska, Warszawska 24, 31-155 Kraków
autor
  • Politechnika Krakowska, Warszawska 24, 31-155 Kraków
  • Politechnika Krakowska, Warszawska 24, 31-155 Kraków
Bibliografia
  • [1] Skarpetowski G., Zając W., Czuchra W.: Analytical Calculation of Supply Current Harmonics Generated by Train Unit. 12th International Conference EPE-PEMC, Portoroź, s.1378-1384, 2006.
  • [2] Coccia A., Del Pizzo A., De Marco G., Porzio M.: Secondary currents filtering by means of a properly sized winding in a multicoil traction transformer for high power applications to limit Psophometric Currents. 35th Annual IEEE Power Electronics Specialists Conference, Aachen, Germany, s. 1874-1880, 2004.
  • [3] Metwally I. A.: Self-Integrating Rogowski Coil for High-Impulse Current Measurement. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, vol. 59, No. 2, s.353-360,2010.
  • [4] Directive ITU-T: Concerning the protection of telecommunication lines against harmful effects from electrical power and electrified railway lines. Volume VI: Danger and disturbances.
  • [5] Norma PN-EN 50121-3-1: Zastosowania kolejowe. Kompatybilność elektromagnetyczna. Część 3-1: Tabor pociąg i kompletny pojazd.
  • [6] Dokumentacja Techniczna STM32F4.
  • [7] Dokumentacja Techniczna STM32F10x DSP library M0585
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f81db36d-536f-43ab-9f83-e1a1e2749ffc
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.