Metodyka certyfikacji podsystemu sterowanie

• Autorzy: Kycko M.

Warianty tytułu

EN

Certification methodology of control subsystem

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia etapy procesu certyfikacji oraz wymagania prawne, zgodnie z którymi ten proces jest prowadzony. Dodatkowo w artykule przedstawione są składniki interopera-cyjności podsystemu „sterowanie - urządzenia przytorowe” oraz podsystemu „sterowanie - urządzenia pokładowe” wraz z wymaganiami, zgodnie z którymi składniki te są oceniane. Przedstawione zostały również etapy procesu dopuszczenie do eksploatacji oraz jednostki odpowiedzialne za dany etap procesu. Na koniec przedstawione zostały problemy zjakimi wiąże się proces certyfikacji oraz błędy jakie często są popełniane przy procesie certyfikacji podsystemu sterowanie.

EN

The article presents the stages of the certification process and the legal requirements, as which process is carried out. In addition, the article shows the interoperability subsystem "Control - Track-side" and subsystem "control - on-board" with the requirements, according to which the components are evaluated. It also includes stages of the placing in service of the units responsible for the process step. The article presents the problems which involves the certification process, and errors which are often committed with the certification process control subsystem.

Słowa kluczowe

PL

certyfikacja; podsystem sterowanie; interoperacyjność

EN

certification; control subsystem; interoperability

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 113
• Strony: 287--295
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Kycko M.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym. ISBN 83-7207-343-0 Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 2002.
• 2. Decyzja 2010/713/UE z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie modułów procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji WE stosowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności przyjętych na mocy dyrektywy Paramentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE.
• 3. Decyzja Komisji nr 2012/88/UE z dnia 25 stycznia 2012 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei z późniejszymi zmianami.
• 4. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie.
• 5. Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych z późniejszymi zmianami.
• 6. Lista Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei z 26 września 2013r.
• 7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 25 lutego 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei (Dz. U. z 2016 r., poz. 254).
• 8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju 720/2014 z dnia 13 maja 2014 r. w sprawie dopuszczenia do eksploatacji określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych.
• 9. Rozporządzenie Komisji (WE) nr 352/2009 z 24 kwietnia 2009 r. w sprawie przyjęcia wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka.
• 10. Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) nr 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009.
• 11. Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z2015 r., poz. 1297 z późn. zm.);
• 12. Ustawa o systemie oceny zgodności z dnia 30 sierpnia 2002 r. z późniejszymi zmianami.