Drgania jako stan graniczny użytkowalności kładek dla pieszych

• Autorzy: Pańtak M.

Warianty tytułu

EN

Vibrations as a serviceability limit state of the footbridges

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono zagadnienie oceny stanów granicznych użytkowalności kładek dla pieszych w odniesieniu do drgań konstrukcji odbieranych przez jej użytkowników. Przedstawiono i scharakteryzowano metodykę oceny stanu granicznego użytkowalności według normy PN-EN 1990 oraz wymagania kryteriów komfortu stosowane do oceny poziomu drgań i komfortu użytkowania kładek dla pieszych określone w normach PN-EN 1990:2004/A1, ISO 10137 i innych zaleceniach.

EN

In the paper the problem of assessment of serviceability limit states for footbridges in relation to the vibrations felt by its users has been presented. The methodology for assessing the serviceability limit state according to the PN-EN 1990 and the requirements of comfort criteria used to assess the level of vibration and comfort of use of the footbridges specified in PN-EN 1990:2004/A1, ISO 10137 and in the recommendations of other has been presented and briefly characterized.

Słowa kluczowe

PL

kładka dla pieszych; drgania; stan graniczny użytkowalności; komfort użytkowania

EN

pedestrian footbridge; vibrations; serviceability limit state; use comfort

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 71, nr 9
• Strony: 502--505
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., il.

Twórcy

autor

Pańtak M.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] PN-EN 1990:2004 Eurokod. Podstawy projektowania konstrukcji.
• [2] PN-EN 1990:2004/A1 Eurokod. Podstawy projektowania konstrukcji. Załącznik A2.
• [3] Madaj A.: Stany graniczne użytkowalności mostów zespolonych typu stal-beton zgodnie z PN-EN 1994-2. „Materiały Budowlane”, nr 4/2013.
• [4] Gulvanessian H., Calgaro J-M., Holický M.: Designers' Guide to Eurocode 0: Basis of Structural Design. 2nd ed., ICE Publishing (Thomas Telford Ltd), 2012.
• [5] Hendy C.R., Smith D.A.: Designers' Guide to EN 1992 Eurocode 2: Design of concrete structures. Part 2: Concrete bridges. Thomas Telford Ltd,2007.
• [6] PN-EN 1991-2:2007 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje. Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
• [7] Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. DzU nr 63, poz. 735.
• [8] ISO 10137:2007: Base for design of structures - Serviceability of buildings and walkways against vibration. 2nd ed., International Organization for Standardization, 2007.
• [9] SÉTRA: Footbridges - Assessment of vibrational behavior of footbridges under pedestrian loading. Service d'Études Techniques des Routes et Autoroutes - SÉTRA, 2006.
• [10] Pańtak M.: Analiza komfortu użytkowania stalowych kładek dla pieszych podatnych na wpływy dynamiczne. Praca doktorska. Politechnika Krakowska, 2007.
• [11] Pańtak, M., Flaga A.: Weryfikacja doświadczalna własnych kryteriów komfortu wibracyjnego użytkowników kładek dla pieszych. Seminarium pt. "Kładki dla pieszych. Architektura, projektowanie, realizacja, badania". Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2007.
• [12] Lewandowski R.: Dynamika konstrukcji budowlanych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006.
• [13] Hawryszków P.: O niektórych sposobach tłumienia drgań kładek dla pieszych. "Inżynieria i Budownictwo", nr 1/2005.
• [14] Hawryszków P.: Protection of suspension footbridges with tuned mass dampers against excessive resonant vertical vibrations caused by vandal pedestrian loads. Archives of Civil Engineering, Vol. 53, nr 4 (2007). Wydawnictwo KILiW PAN, Warszawa 2007.
• [15] Fiebig W: Reduction of vibrations of pedestrian bridges using tuned mass dampers (TMD). Archives of Acoustics, Vol. 35, No. 2 (2010), Wydawnictwo IPPT PAN, Warszawa 2010.
• [16] Salamak M.: Rola tłumienia drgań w kładkach dla pieszych oraz metody jego identyfikacji. Materiały cyklu seminariów "Projektowanie, budowa i estetyka kładek dla pieszych", Politechnika Krakowska, Kraków 2003.