Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa ruchu rowerowego

• Autorzy: Pogodzińska S.

Warianty tytułu

EN

Selected issues of cyclists safety

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono zagrożenia bezpieczeństwa ruchu rowerzystów w odniesieniu do innych grup użytkowników dróg. Na podstawie studiów literatury zagranicznej zidentyfikowano podstawowe czynniki wpływające na powstawanie wypadków rowerzysta- pojazd, do których należą przede wszystkim: prędkość pojazdów, niedostrzeżenie drugiego uczestnika ruchu, nieprzestrzeganie znaków i sygnałów drogowych oraz nieprawidłowe wykonywanie manewru wyprzedzania. Wykorzystując dane o zdarzeniach drogowych z lat 2007–2014, opisano stan bezpieczeństwa rowerzystów w województwie małopolskim. Ocenę tego stanu przeprowadzono w oparciu o bezwzględne miary brd, tj. liczbę wypadków, ofiar śmiertelnych i rannych. Wykazano znaczny wzrost liczby rannych i ofiar śmiertelnych rowerzystów oraz wypadków z ich udziałem w 2014 roku. Określono najczęstsze rodzaje i przyczyny wypadków z rowerzystami. Wykazano, że są to głównie zderzenia boczne powstałe na skutek nieudzielenia pierwszeństwa przejazdu. Ustalono, że do największej liczby wypadków z rowerzystami dochodzi na prostych odcinkach drogi na terenie zabudowanym. Artykuł zawiera dodatkowo informacje o wpływie wybranych rozwiązań infrastrukturalnych na bezpieczeństwo ruchu rowerowego.

EN

The article presents cyclist safety with reference to other road users. Based on literature review, main factors contributing cycle-vehicle crashes have been identified, which are: vehicle speed, lack of visibility driver/cyclist, non-compliance with road marking and signing, overtaking cyclist. Accidents data from years 2007– 2014 was used to describe cyclist safety in the Małopolska region. Analysis have been conducted based on number of cyclists crashes, injury and fatalities. Significant decrease of cyclist safety in 2014 was observed. Main types and circumstances of cyclist crashes were also indicated. Side crashes which are caused by failure to yield the right of way are the most frequent. It was shown that cyclist crashes occur mainly on tangent in built-up areas. The article also presents impact of selected infrastructural treatment on cyclist safety.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; bezpieczeństwo rowerzystów; wypadek

EN

road safety; cycling safety; accident

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 12
• Strony: 6--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pogodzińska S.

• Politechnika Krakowska, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Bibliografia

• 1. Elvik R., Høye A., Vaa T., Sørensen M., The handbook of road safety measures. Second edition, Emerald Group Publishing, 2009.
• 2. Kröyer H.R.G., Is 30 km/h a ‘safe’ speed? Injury severity of pedestrians struck by a vehicle and the relation to travel speed and age. IATSS Res. doi:http://dx.doi.org/10.1016/j.iatssr.2014.08.001, 2014.
• 3. Pucher J., Dijkstra L., Making walking and cycling safer: lessons from Europe, Transportation Quarterly, vol. 54, no. 3, 2000.
• 4. Johnson M., Cyclist safety: an investigation of how cyclists and drivers interact on the roads, no. Monash University Accident Research Centre, Monash Injury Research Institute Melbourne, Australia 2011.
• 5. Australian Transport Safety Bureau: Deaths of cyclists due to road crashes, no. July, 2006.
• 6. Green F. K., Red light running, Vermont South 2003.
• 7. Schramm A., Rakotonirainy A., Haworth N., How much does disregard of road rules contribute to bicycle-vehicle collisions? Paper presented at the National Conference of the Australasian College of Road Safety and Travelsafe Committee of the Queensland Parliament, Brisbane 2008.
• 8. Hunter W. W., Stewart J. R., Stutts J., Huang H. H., Pein W. E., A comparative analysis of bicycle lanes versus wide curb lanes: final report, Chapel Hill, NC: University of North Carolina, 1999.
• 9. Rowe B.H., Rowe A.M., Bota G.W., Bicyclist and environmental factors associated with fatal bicycle-related trauma in Ontario, Cmaj, 152(1), 1995.
• 10. Kowalski Ł., Peek B., Mapowanie i analiza miejsc problemowych z perspektywy rowerzystów w Krakowie, „Transport Miejski i Regionalny”, 2014, nr 9.
• 11. Walker I., Drivers overtaking bicyclists: objective data on the effects of riding position, helmet use, vehicle type and apparent gender, Accident Analysis and Prevention, 39(2), 2007.
• 12. Stone M., Broughton J., Getting off your bike: cycling accidents in Great Britain in 1990–1999, Accident Analysis and Prevention, 35(4), 2003.
• 13. Turner S., Binder S., Roozenburg A., Cycle Safety: Reducing the Crash Risk, NZ Transport Agency research report no. 389, 2009.
• 14. http://moje-ankiety.pl/ankieta-wyniki/id-63303/ankieta-ankieta-sciezki-rowerowe.html
• 15. http://www.dlakierowcow.policja.pl/dk/statystyka/100254,Wypadki-drogowe-raporty-roczne.html
• 16. European Transport Safety Council: Making Walking and Cycling on Europe’s Roads Safer: PIN Flash Report 29, no. June, 2015.
• 17. http://rowerowanie.com/wp-content/uploads/2015/05/Bydgoska_Ankieta_rowerowa_-_wiosna_2015-wszystkie--wyniki.pdf
• 18. http://www.klir.pl/biuletyny/biuletyn66.pdf
• 19. Kolody K., Perez-Bravo D., Zhao J., Neuman T.R., Highway Safety Manual User Guide, National Cooperative Highway Research Program 17–50, Lead States Initiative for Implementing the Highway Safety Manual, 2014.
• 20. http://www.cmfclearinghouse.org/.
• 21. Oh J., Jun J., Kim E., Kim M., Assessing critical factors associated with bicycle collisions at urban signalized intersections, 87th Annual Meeting of the Transportation Research, Washington, DC, 2008.
• 22. ARRB, Department of Transport & Main Roads: Level of Service Model for Bicycle Riders, Prepared for Department of Transport and Main Roads, 2013.