Wybrane aspekty analizy warunków ruchu na odcinkach dróg dwupasowych, dwukierunkowych z wykorzystaniem metody HCM-2010

• Autorzy: Chodur J. , Kieć M. , Ostrowski K.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the selected aspects of the traffic performane for two lane roads using HCM-2010 method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie zostało przedstawione porównanie kolejnych edycji metod oceny warunków ruchu HCM (Highway Capacity Manual) na drogach dwupasowych dwukierunkowych. Wskazano podstawowe kryteria oceny warunków ruchu dla trzech kolejnych wydań metody tj. HCM-85, HCM-2000 i HCM-2010. Opisano metodologię prowadzenia oceny warunków ruchu w HCM-2010 oraz wskazano najważniejsze zmiany w odniesieniu do metody HCM-2000. Przedstawiono możliwości adaptacji metody HCM-2010 do warunków polskich, w odniesieniu do dróg krajowych, w zakresie jednej z miar warunków ruchu jaką jest prędkość podróży. Na podstawie zbudowanych modeli prędkości pojazdów lekkich w ruchu swobodnym wyznaczono wartość bazowej prędkości w ruchu swobodnym dla odcinków o małej krętości. Przeprowadzone analizy pozwoliły zaproponować wartość zmian prędkości w ruchu swobodnym, w zależności od czynników drogowych uwzględniających wpływ dostępności do drogi (gęstość zjazdów i skrzyżowań) oraz rodzaju pobocza (gruntowe, utwardzone).

EN

In the paper comparison of the HCM (Highway Capacity Manual) methods for assessing traffic performance for two-lane roads is presented. The basic criteria to evaluate traffic performance for three consecutive editions of methods i.e. HCM-85, HCM-2000 and HCM-2010 are described. The methodology of traffic performance evaluation in HCM-2010 is also described, and the most important changes in relation to the method of HCM-2000 are pointed out. The possibilities of adaptation of HCM-2010 to Polish conditions are depicted, especially regarding the national roads in the area of one measure of traffic performance (i.e. travel speed). Based on the developed speed models (for light vehicles in free flow speed), the base value of the free flow speed for road section with low curvature is calculated. Conducted analyzes allowed to propose changes in the value of free flow speed, which depended on factors taking into account the impact of road accessibility (e.g. density of exits and intersections) and type of roadside (e.g. ground, hardened).

Słowa kluczowe

PL

droga dwupasowa dwukierunkowa; przepustowość; warunki ruchu; HCM; prędkość podróży; udział czasu jazdy w kolumnie

EN

two lane road; traffic performance; HCM; travel speed; percent time spent following

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 687--696, CD 1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Chodur J.

• Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki, Wydział Inżynierii Lądowej; 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24. Tel: + 48 12 628-23-55

autor

Kieć M.

• Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki, Wydział Inżynierii Lądowej; 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24. Tel: + 48 12 628-21-58

autor

Ostrowski K.

• Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki, Wydział Inżynierii Lądowej; 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24. Tel: + 48 12 628-25-39

Bibliografia

• 1. Baruya A.: Speed-accident relationship on European roads. Proceedings of the Conference Traffic Safety in Europe. VTI konferens 10A, Part 10. Swedish National Road and Transport Research Institute, 1998.
• 2. Gaca S.: Badania prędkości pojazdów i jej wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Zeszyt Naukowy Politechniki Krakowskiej, Kraków 2002.
• 3. Gaca S., Jamroz K., Ząbczyk K. et al. The nationwide Study of the Measurements od Vehicles’ Speed and Safety Belt Use. SIGNALCO Kraków – Trafik Gdańsk – BIT Poznań, 2003-2008 – (praca niepublikowana).
• 4. HBS Handbuch für die Bemessung von Straβenverkehrsanlagen. Ausgabe 2001,Fassung 2009, Forschungsgesellschaft für Straβen- und Verkehrswesen e.V., Köln, 2009.
• 5. Highway Capacity Manual. Transportation Research Board, National Research Council, Special Report 209. Washington, D.C. 1994
• 6. Highway Capacity Manual 2000. Transportation Research Board, National Research Council, Washington, D.C. 2000
• 7. HCM-2010. Highway Capacity Manual. Transportation Research Board of National Academies, Washington, D.C. 2010
• 8. Instrukcja obliczania przepustowości dróg zamiejskich. Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych, Warszawa 1992
• 9. Modeling Operating Speed, Synthesis Report. Transportation Research Circular E-C151. Transportation Research Board of the National Academies, Washington D.C., 2011.