Zwiększenie mobilności towarów i logistyki w regionie Morza Bałtyckiego poprzez wzmocnienie transportu śródlądowego i morskiego oraz promocję nowych międzynarodowych usług żeglugowych

• Autorzy: Modrzewski R. , Turowski L. , Marciniak Ż. , Muszyńska-Jeleszyńska D.

Warianty tytułu

EN

Increasing the mobility of goods and logistics in the Baltic Sea region through strengthening the inland and maritime transport as well as promotion of new international navigation services

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Międzynarodowa współpraca mająca na celu wzmocnienie transportu śródlądowego, będącego naturalnym zapleczem portów morskich w rejonie Morza Bałtyckiego, to temat przewodni projektu EMMA. Projekt skupia 21 partnerów z 5 krajów nadbałtyckich, zainteresowanych przede wszystkim przewożeniem, wzrastającej wciąż, masy towarowej przy wykorzystaniu najbardziej ekologicznego i efektywnego środka transportu jakim niewątpliwie jest żegluga śródlądowa.

EN

International cooperation aiming at strengthening the inland transport, being a natural base for maritime harbours in the Baltic Sea region, is the key theme of the EMMA project. The project is carried out by 21 partners from 5 Baltic countries interested mainly in transport of the constantly increasing mass of goods while using the most ecological and effective mean of transport, which undoubtedly is the inland navigation.

Słowa kluczowe

PL

transport morski; transport śródlądowy; mobilność w transporcie; żegluga śródlądowa; logistyka portów morskich

EN

maritime transport; inland waterways; transport mobility; inland navigation; ports logistics

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Gospodarka Wodna
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 8
• Strony: 222--224
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot.

Twórcy

autor

Modrzewski R.

• Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego

autor

Turowski L.

• Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego

autor

Marciniak Ż.

• Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy

autor

Muszyńska-Jeleszyńska D.

• Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy

Bibliografia

• [1] Babiński Z. (red.), 2013, Uwarunkowania środowiska przyrodniczego i społeczno-ekonomicznego budowy portu multimodalnego w gminie Solec Kujawski.
• [2] Biała Księga (White Paper 2011): Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Bruksela 28 marca 2011.
• [3] Europejskie Porozumienie w Sprawie Głównych Śródlądowych Dróg Wodnych o Międzynarodowym Znaczeniu (European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance, w skrócie AGN), Genewa, 19 stycznia 1996 r.
• [4] Habel M., H. Rabant, Z. Babiński, D. Szatten, Ż Marciniak, P. Gierszewski, 2014, Uwarunkowania budowy portu multimodalnego na dolnej Wiśle w okolicach Bydgoszczy, Logistyka, nr 6.
• [5] Rolbiecki R., K. Wojewódzka-Król, 2015, Transport Wodny Śródlądowy jako ogniwo łańcucha logistycznego, Logistyka 3/2015.
• [6] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 roku w sprawie klasyfikacji dróg wodnych, Dz.U. 2002, nr 77, poz. 695.
• [7] Uchwała Rady Ministrów z dnia 14 lipca 2016 r. w sprawie przyjęcia Założeń do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do roku 2030.
• [8] Żegluga śródlądowa w Polsce w latach 2010-2013, GUS, Warszawa 2014.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.