Analiza metod pomiarowych ciśnienia w komorze spalania silnika spalinowego w aspekcie zastosowania jako sygnału sterującego w silnikach o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Włostowski R. , Wróbel R. , Trzmiel K. , Dyrcz K. , Dębowski L.

Warianty tytułu

EN

Analysis methods of measuring the pressure in the combustion chamber of an internal combustion engine in terms of use as a control signal in diesel engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł porusza obecne problemy z zakresu sterowania silnikiem spalinowym. W algorytmach sterowników silnika spalinowego nie uwzględnia się w sposób bezpośredni przebiegu ciśnienia procesu spalania. Wykorzystywane obecnie metody pomiarowe opierają się głównie o pomiary ciśnienia z użyciem czujników akcelerometrycznych, bądź pomiarów chwilowych zmian prędkości obrotowej wału korbowego, przy wykorzystaniu czujników prędkości obrotowej. W ten sposób otrzymane wyniki zawierają jedynie informację o poprawności bądź jakości procesu spalania. W artykule przeprowadzono analizę obecnie stosowanych metod odczytu ciśnienia w komorze spalania, przeprowadzając rozważania na temat zastosowania pomiarów pośrednich (np. drgań z użyciem wibrometrii laserowej) w celu otrzymania informacji o przebiegu ciśnień.

EN

The paper discusses current problems in the field of internal combustion engine control. The algorithms of the combustion engine control does not include directly the course of the pressure resulting from the combustion process. Currently used measurement methods are mainly based on pressure measurements using the accelerometric sensor, or the measurement of instantaneous changes in crankshaft rotational velocity, using the velocity sensor. In this way, the results obtained provides only information about the accuracy or the quality of the combustion process. The paper analyses the currently used methods of pressure in the combustion chamber measurement, deliberating on the indirect measurements utilisation (e.g., vibration using laser vibrometry) in order to obtain information about the pressure waveform.

Słowa kluczowe

PL

pomiar ciśnienia; sterowanie; procesor sygnałowy; DSP

EN

pressure measurement; control system; digital signal processor; DSP

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 587--592
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Włostowski R.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Wrocławskiej

autor

Wróbel R.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Wrocławskiej

autor

Trzmiel K.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Wrocławskiej

autor

Dyrcz K.

• Wydział Elektryczny Politechniki Wrocławskiej

autor

Dębowski L.

• Instytut Elektrotechniki, Oddział w Gdańsku

Bibliografia

• [1] Neumann S.: Integred cylinder pressure me-asurment for gas engine control. Combustion Engines No. 4/2010(143).
• [2] Integrated pressure sensor systems in the cylinder-head gasket. MTZ – Motortechnische Zeitschrift 1/ 2004.
• [3] Szymański G., Tomaszewski F.: Vibroacoustic methods of assessing valve clearance in combustion engines. Combustion Engines No. 3/2010(142).
• [4] Fabiś P., Flekiewicz B., Flekiewicz M.: On board recognition of different fuels in SI engines with the use of dimensional and non-dimesional vibration signal parameters. Combustion Engines No. 1/2009 (136).
• [5] Chłopek Z., Maj M.: Uwagi o wykorzystywaniu sygnału ciśnienia czynnika w cylindrze do detekcji spalania stukowego. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów nr 41 Warszawa 2001.
• [6] Merkisz J., Waligórski M.: The application of the deterministic chaos method in the assessment of the combustion process in diesel engines fitted in non-road vehicles. Combustion Engines, No. 4/2011(147).
• [7] Szymański G., Tomaszewski F.: Experimental method for the selection of points of measurement. Combustion Engines No. 3/2012.
• [8] Miksiewicz K., Kaźmierczak A., Reksa M., Tkaczyk M., Wróbel R.: The Comperative amalysis of the diesel and spark-ignition (with supercharger) engines vibrations. Combustion Engines No. 3/2011(146).
• [9] Dębowski L., Dyrcz K., Kawaliłło P., Trzmiel K., Włostowski R., Wróbel R.: Koncepcja nowego koputera pokładowego ECU do sterowania silnikiem pojazdu samochodowego z wykorzystaniem DSP. Prace naukowe IMNi-PE PWR nr 31 Wrocław 2011.