Numeryczna analiza wpływu budowy podpory mostu na rzece Wiśle na przepływ i rozmycie dna koryta rzeki

• Autorzy: Szydłowski M. , Zima P.

Warianty tytułu

EN

Numerical analysis of the influence of the Kwidzyn bridge pier construction on the flow and bed deformation in the Vistula river

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opisano podejście do obliczeń hydraulicznych oparte na analizie dwuwymiarowego ruchu wody. Jako przykład przedstawiono analizę hydrodynamiki przepływu w rejonie budowanego mostu na Wiśle koło Kwidzyna. Na jej podstawie oszacowano intensywność ruchu rumowiska w rejonie podpory mostu. Omówiono także klasyczne podejście do oszacowania lokalnych rozmyć dna koryta.

EN

In this paper the two-dimensional hydrodynamic model was presented and used for the flow simulation. The hydraulic analysis for the bridge on the Vistula river near the Kwidzyn is presented as a case study example. The results were used for the identification of debris transport and river bed deformation process. The paper also presents standard approach to the calculation of local scour.

Słowa kluczowe

PL

podpora mostu; budowa; przepływ; dno; koryto rzeki; rozmycie; analiza numeryczna

EN

bridge pier; construction; flow; bottom; river bed; deformation; numerical analysis

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 69, nr 10
• Strony: 553--558
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il., poz.

Twórcy

autor

Szydłowski M.

• Politechnika Gdańska

autor

Zima P.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Abbott M.B.: Computational hydraulics: elements of the theory of free-surface flows. London: Pitman 1979.
• [2] Bednarczyk S., Duszyński R.: Hydrauliczne i hydrotechniczne podstawy regulacji i rewitalizacji rzek. Wydawnictwo PG, Gdańsk 2008.
• [3] Esmaeili T., Dehghani A.A., Zahiri A.R., Suzuki K.: 3D Numerical Simulation of Scouring Around Bridge Piers (Case Study: Bridge 524 crosses the Tanana River). World Academy of Science, Engineering and Technology, Vol. 58, 2009.
• [4] Kubrak J., Nachlik E.: Hydrauliczne podstawy obliczania przepustowości koryt rzecznych. SGGW, Warszawa 2003.
• [5] LeVeque R.J.: Finite volume methods for hyperbolic problems. New York: Cambridge University Press 2002.
• [6] Pasiok R., Stilger-Szydto E.: Sediment particles and turbulent flow simulation around bridge piers. “Archives of Civil and Mechanical Engineering”, Vol. 10, 2010.
• [7] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. DzU nr 63 z 2000 r. poz. 735.
• [8] Szydłowski M.: Modelowanie fal powodziowych na terenach zabudowanych. Monografie Politechniki Gdańskiej, zeszyt 86, Gdańsk 2007.
• [9] Szydłowski M.: Numerical Simulation of Open Channel Flow between Bridge Piers. TASK Quarterly, Vol. 15, No. 3-4, Gdańsk 2011
• [10] Operat wodnoprawny Most M-4 przez Wisłę. Transprojekt Gdański Sp. z o.o., Gdańsk 2009.
• [11] US Army Corps of Engineers: HEC-RAS River Analysis System. Hydraulic Reference Manual, Davis 1997.
• [12] Monitoring nr 1/2010 urządzeń wodnych na rzece Wiśle od km 867+200 do km 869+200 w rejonie budowanego mostu dla inwestycji drogowej: „Budowa mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna, wraz z dojazdami, w ciągu drogi krajowej nr 90” ZBM Inwestor Zastępczy Sp. z o.o. Paweł Gałat, Kwidzyn 2010.