Electric vehicle fire extinguishing system

• Autorzy: Łebkowski A.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2017.01.77

Warianty tytułu

PL

System gaśniczy dla pojazdu z napędem elektrycznym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the construction and properties of an electric vehicle fire extinguishing system. Parameters of several electric vehicles are presented, focusing on used traction battery types and system voltages. Various dangers that are possibly present during operation of an electric vehicle are discussed. The advantages of using the fire extinguishing system for electric vehicles are given.

PL

W pracy przedstawiono konstrukcję oraz właściwości systemu gaśniczego dla pojazdu z napędem elektrycznym. Zaprezentowano parametry wybranych samochodów elektrycznych pod kątem zastosowanych typów akumulatorów trakcyjnych oraz poziomów napięć. Omówiono zagrożenia, jakie mogą wynikać z tytułu eksploatacji pojazdów elektrycznych. Przedstawiono korzyści wynikające z zastosowania systemu gaśniczego dla pojazdów elektrycznych.

Słowa kluczowe

EN

electric vehicle; fire extinguishing system; short circuit; lithium batteries

PL

pojazd elektryczny; system przeciwpożarowy; zwarcie elektryczne; akumulator litowy

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 93, nr 1
• Strony: 329--332
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., fot., rys., schem.

Twórcy

autor

Łebkowski A.

• Akademia Morska w Gdyni, Katedra Automatyki Okrętowej, ul.Morska 83, 81-225 Gdynia

Bibliografia

• [1] Randall T., Here’s How Electric Cars Will Cause the Next Oil Crisis, Bloomberg, www.bloomberg.com, 02.2016.
• [2] Herron D., Model S Catches Fire in Norway at Supercharger, charging system seemingly at fault, The Long Tail Pipe, www.longtailpipe.com, 01.2016.
• [3] Herron D., Electric Cars Are Safer Than Gasoline Cars, The Long Tail Pipe, www.longtailpipe.com, 08.2015.
• [4] Loveday E., Crash Involving Tesla Model S And Gas-Fueled Car Results In ICE Vehicle Fire, INSIDE EVs, www.insideevs.com, 04.2016.
• [5] Prindle D., Fighting Fire With Bass? Sounds Crazy, But These College Students Are Making It Happen, DIGITAL TRENDS, www.digitaltrends.com, 03.2015.
• [6] Herron D., Fisker Determines Cause of Karma Fires Following Hurricane Sandy Flooding, The Long Tail Pipe, www.longtailpipe.com, 11.2012.
• [7] DeMorro Ch., 99.99% Of Nissan LEAF Batteries Still In Operation, Clean Technica, www.cleantechnica.com, 03.2015.
• [8] Chen Z., Hsu P.H., Lopez J., Li Y., To J.W.F., Liu N., Wang Ch., Andrews S.C., Liu J., Cui Y., Bao Z., Fast And Reversible Thermoresponsive Polymer Switching Materials For Safer Batteries, Nature Energy, article no. 15009, DOI: 10.1038/NENERGY.2015.9, 01.2016.
• [9] Kelly T., Scott A., Japan Air Grounds Boeing 787 After Battery Problem, REUTERS, www.reuters.com, 01.2014.
• [10] Chanson C., Safety of lithium-ion batteries, The European Association for Advanced Rechargeable Batteries, 2013.
• [11] The Electric Vehicle Photo Album, www.evalbum.com, 2016.
• [12] Hu G., Duan S., Cai T., Liu B.C., Modeling, Control and Implementation of a Lithium-ion Battery Charger in Electric Vehicle Application, Przegląd Elektrotechniczny, 01b (2012), p.255-258.
• [13] Pereirinha P., Trovao J., Santiago A., Set up and test of a LiFePO4 battery bank for electric vehicle, Przegląd Elektrotechniczny, 01a (2012), p.193-197.
• [14] Liu H. , Chen X., Wang X., Overview and Prospects on Distributed Drive Electric Vehicles and Its Energy Saving Strategy, Przegląd Elektrotechniczny, 07a (2012), p.122-125.
• [15] Fan L., Liu Y., Fuzzy Logic Based Constant Power Control of a Proton Exchange Membrane Fuel Cell, Przegląd Elektrotechniczny, 05b (2012), p.72-75.
• [16] Souza D.A., Pinto V.P., Nascimento L.B.P., Torres J.L.O., Gomes J.P.P., Sá Junior J.J.M., Almeida R.N.C., Battery Discharge forecast applied in Unmanned Aerial Vehicle, Przegląd Elektrotechniczny, 02 (2016), p.185-192.
• [17] Jaroszyński L., Secondary lithium batteries for electric vehicles, Przegląd Elektrotechniczny, 08 (2011), p.280-284.
• [18] Larsson F., Andersson P., Mellander B.E., Lithium-Ion Battery Aspects on Fires in Electrified Vehicles on the Basis of Experimental Abuse Tests, Batteries 2016, 2, 9; doi:10.3390/batteries2020009, (2016).
• [19] Volck T., Sinz W., Gstrein G., Breitfuss Ch., Heindl S.F., Steffan H., Freunberger S., Wilkening M., Uitz M., Fink C., Geier A., Method for Determination of the Internal Short Resistance and Heat Evolution at Different Mechanical Loads of a Lithium Ion Battery Cell Based on Dummy Pouch Cells, Batteries 2016, 2, 8; doi:10.3390/batteries2020008, (2016).
• [20] Zhang Ch., Li K., Deng J., Real-time estimation of battery internal temperature based on a simplified thermoelectric model, Journal of Power Sources, 302 (2016) p.146-154.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).