Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
The problems of the inlet air filtration in the special vehicles combustion engines
Konferencja
Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono niekorzystny wpływ parametrów pyłu drogowego na zużycie współpracujących tarciowo elementów silnika. Scharakteryzowano systemy filtracji powietrza wlotowego pojazdów eksploatowanych w warunkach dużego zapylenia powietrza. Przedstawiono warunki doboru papieru filtracyjnego do filtru powietrza silnika spalinowego. Wyjaśniono celowość bieżącego usuwania z osadnika zatrzymanego przez cyklony pyłu. Omówiono różne konfiguracje ejektorów stosowanych do odsysania pyłu z osadników odpylaczy bezwładnościowych. Przytoczono definicję stopnia odsysania m0 będącego miarą intensywności odsysania. Przedstawiono problemy filtracji powietrza w przegrodzie porowatej. Pokazano możliwość poprawy efektywności filtracji powietrza wlotowego do silnika przy wykorzystaniu materiałów z dodatkiem nanowłókien.
Disadvantageous influence of parameters of road dust on wear of tribologically mating engine elements is presented. Inlet air filtration systems of vehicles exploited at large air dustiness conditions are characterized. The conditions of filter paper choice to the combustion engine air filter are presented. The current sucking-off of the dust stopped by cyclones expediency is explained. Various ejector configurations used for dust sucking-off from the inertial dedusters dust settlers are described. The definition of sucking degree m0, which is the sucking intensity measure, is given. The problems air filtration porous barrier are presented. Possibilities of engine inlet air filtration effectiveness improvement is shown using materials with addition of nanofibers.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
115--123
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., fot., wykr.
Twórcy
autor
- Wydział Mechaniczny Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie
Bibliografia
- [1] Baczewski K., Hebda M.: Filtracja płynów eksploatacyjnych. MCNEMT, Radom 1991/92.
- [2] Bulsa S.: Metody regeneracji wkładów filtracyjnych do oczyszczania powietrza w tłokowych silnikach spalinowych. 26 Międzynarodowa Konferencja Naukowa Silników Spalinowych KONES, Nałęczów, 10-13 września 2000.
- [3] Cenrtisep Air Cleaner.: Materiały informacyjne firmy PALL Corporation, USA 2004.
- [4] Diesel Engine Air Filtration.: Materiały informacyjne firmy PALL Corporation. USA, 2004.
- [5] Durst M., Klein G., Moser N.: Filtration in Fahrzeugen. Mann+Hummel GMBH. Ludwigsburg, Niemcy 2005.
- [6] Dzierżanowski P., Kordziński W, Otyś J., Szczeciński S., Wiatrek R.: Napędy lotnicze. Turbinowe silniki śmigłowe i śmigłowcowe. WKŁ, Warszawa 1985.
- [7] Dziubak T.: Badanie procesu filtracji powietrza na przegrodzie papierowej w systemie "cyklon - przegroda porowata”. Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol.14, No. 2, 2007.
- [8] Dziubak T.: Problemy odsysania pyłu z multicyklonu filtru powietrza silnika pojazdu mechanicznego eksploatowanego w warunkach dużego zapylenia powietrza. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn PAN, Z. 1(125), 2001.
- [9] Dziubak T.: Wpływ filtru powietrza na napełnienie tłokowego silnika spalinowego. Rozprawa doktorska, WAT, Warszawa 1991.
- [10] Fitch J.: Clean Oil Reduces Engine Fuel Consumption. Practicing Oil Analysis, 11-12, 2002.
- [11] Grafe T., Gogins M., Barris M., Schaefer J., Canepa R.: Nanofibers in Filtration Applications in Transportation. Filtration 2001 International Conference and Exposition, Chicago, Illinois, December 3-5, 2001.
- [12] Mann+Hummel Air Cleaners.: www.mannhummel.com.
- [13] PowerCoreTM, Innovative Air Filter Technology. www.donaldson.com.
- [14] Truhan J.: Filter Performance as the Engine Sees It. Filtration & Separation, Vol. 34, No 12, 1997.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f677888b-4bd7-465a-b432-66988c74c6e3