Nowe znaki graficzne na urządzeniach dystrybucyjnych paliw silnikowych i pojazdach

• Autorzy: Pałuchowska Martynika , Błaszkiewicz Zofia

Identyfikatory

DOI

10.18668/NG.2019.10.07

Warianty tytułu

EN

New graphic signs on fuel distribution devices and vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule podano genezę i sposób wprowadzania oraz wygląd obowiązkowego oznakowania paliw na urządzeniach dystrybucyjnych, pojazdach i w instrukcjach obsługi. Podstawą tych działań jest wdrażanie do porządku prawnego państw członkowskich UE dyrektywy 2014/94/UE w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Wdrożenie tej dyrektywy, poza zapewnieniem rozwoju infrastruktury dla tych paliw, ma zapewnić także właściwą, jasną i spójną informację dla klientów odnośnie do kompatybilności ich pojazdu z właściwym materiałem pędnym (paliwa ciekłe, gazowe, energia elektryczna). Według dyrektywy do paliw alternatywnych zalicza się energię elektryczną, wodór, biopaliwa, paliwa syntetyczne i parafinowe, gaz ziemny, w tym biometan, sprężony gaz ziemny – CNG, skroplony gaz ziemny – LNG oraz gaz płynny LPG. W dalszej części artykułu poinformowano o poszczególnych rodzajach paliw silnikowych o znormalizowanej jakości obecnych na rynku europejskim, które podlegają nowemu obligatoryjnemu oznakowaniu. Przytoczono aktualne wydania europejskich norm określających jakość tych rodzajów paliw silnikowych, zawierające odwołanie do normy europejskiej EN 16942:2016-11. Norma ta została opracowana przez Europejski Komitet Normalizacyjny (CEN) jako wsparcie wdrażania dyrektywy 2014/94/UE. Prace nad projektem normy rozpoczęły się w sierpniu 2015 r. Został powołany Komitet Techniczny CEN/TC 441 Fuel Labelling. Zakres prac obejmował opracowanie projektu normy zapewniającej zharmonizowany identyfikator dystrybuowanych paliw ciekłych i gazowych. Podczas prac CEN współpracował z Komisją Europejską oraz zainteresowanymi stronami (między innymi: producentami paliw, pojazdów, urządzeń dystrybucyjnych, władzami publicznymi, przedstawicielami konsumentów). W celu możliwie jednoczesnego wdrożenia postanowień dyrektywy na podstawie EN 16942:2016 we wszystkich krajach europejskich instytucje europejskie zorganizowały warsztaty na temat nowego oznakowania. Wdrożenie postanowień dyrektywy do porządku prawnego Polski nastąpiło poprzez przygotowanie i publikację Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Do zbioru Polskich Norm norma europejska została włączona jako PN-EN 16942:2016-11. W artykule przytoczono zapisy tej normy, określającej sposób znakowania poszczególnych rodzajów paliw. Ponadto podano przykłady umieszczania nowego oznakowania zarówno na dystrybutorach paliw, pistoletach wydawczych, jaki i korkach wlewu paliwa w pojazdach oraz w instrukcjach obsługi pojazdów.

EN

The article describes the genesis and the method of introducing as well as the appearance of mandatory fuel labelling on distribution devices, vehicles and in manuals. The basis thereof is the implementation of Directive 2014/94/EC on the deployment of alternative fuels infrastructure. The implementation of this directive, apart from ensuring the development of the infrastructure for these fuels, is also intended to provide appropriate, clear and consistent information to customers regarding the compatibility of their vehicle with the relevant propellant (liquid fuels, gas, electricity). According to the directive, alternative fuels include electricity, hydrogen, biofuels, synthetic and paraffin fuels, natural gas, including biomethane, compressed natural gas – CNG, liquefied natural gas – LNG and LPG. The article also contains information about different types of motor fuels present on the European market, which are subject to a new mandatory labeling. The current editions of European standards defining the quality of these types of motor fuels, which refer to EN 16942: 2016-11 Standard, have been cited. This standard was developed by CEN to support the implementation of Directive 2014/94/EC. Work on developing a draft standard began in August 2015. The CEN/TC441 Fuel Labelling Technical Committee was established. The scope of work included the development of a draft standard providing a harmonized identifier of distributed liquid and gas fuels. During the work, CEN cooperated with the EC and interested parties (including producers of fuels, vehicles, distribution devices, public authorities, consumer representatives). In order to implement the provisions of the directive based on EN 16942:2016 in all European countries as simultaneously as possible , the European institutions organized workshops on the new labelling. The provisions of the directive were implemented into the Polish legal system through publication of the Act dated January 11, 2018 on Electromobility and Alternative Fuels. Meanwhile, the European Standard was incorporated into the collection of Polish Standards as PN-EN 16942: 2016-11. The article cites the PN-EN 16942:2016-11 Standard, which defines the method of different types of fuels labelling. Moreover, examples of placing new labelling on distribution dispenser, nozzle, filler cap and in manuals are presented.

Słowa kluczowe

PL

paliwa; pojazdy; znaki graficzne; normalizacja

EN

fuels; vehicles; graphic signs; standardization

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 75, nr 10
• Strony: 649--655
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys.

Twórcy

autor

Pałuchowska Martynika

• Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy

autor

Błaszkiewicz Zofia

• Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy

Bibliografia

• Literatura
• CEN, 2015. CEN creates new Project Committee on Fuel labelling. <https://www.cen.eu/news/brief-news/Pages/NEWS-2015-004.aspx> (dostęp: 10.04 2019).
• CEN CENELEC, 2016. Consumers filling their tanks with the right fuel thanks to new EN! https://www.cencenelec.eu/News/Press_Releases/Pages/PR-2016-007.aspx (dostęp: 10.04.2019).
• CEN/TC 19/WG 21, 2017. Niepublikowane dokumenty robocze.
• Komisja Europejska, 2017. Workshop on alternative fuels infrastructure. <https://ec.europa.eu/transport/themes/sustainable/events/2017-09-08-workshop_en> (dostęp: 12.04 2019).
• Opel Automobile GmbH, 2019. Astra – instrukcja obsługi, wydanie 3, Rüsselsheim, styczeń 2019.<https://www.opel.pl/content/dam/opel/poland/owners/manuals/pdf/Astra_K/instrukcja-obslugi-astra-k-0119-my19-5.pdf> (dostęp: 12.04.2019).
• Polski Komitet Normalizacyjny, 2016. Informacje dodatkowe. <http://sklep.pkn.pl/pn-en-16942-2016-11p.html> (dostęp: 12.04.2019).
• Przemysłowy Instytut Motoryzacji PIMOT, 2018. Projekt CEF Transport. Badania optymalizujące funkcjonowanie i rozmieszczenie stacji paliw alternatywnych sieci bazowej TEN-T. Lokalizacje stacji CNG LNG Polska. <http://lcng.pimot.eu/adresy-stacji-cng-lng-polska/> (dostęp: 9.04.2019).
• Szymaczek M., 2018. Dwie nowe stacje tankowania wodoru w Polsce. <https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarzenia/Dwie-nowe-stacjetankowania-wodoru-w-Polsce,35451,1> (dostęp: 11.04.2019).
• Akta prawne i normatywne
• Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/28/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych zmieniająca i w następstwie uchylająca dyrektywy 2001/77/WE oraz 2003/30/WE (Dz. Urz. UE, 2009, L 140).
• Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (Dz. Urz. UE, 2014, L 307).
• ISO 14687-2:2012 Hydrogen fuel – Product specification – Part 2: Proton exchange membrane (PEM) fuel cell applications for road vehicles.
• PN-EN 14214+A1:2014-04 Ciekłe przetwory naftowe – Estry metylowe kwasów tłuszczowych (FAME) do użytku w silnikach samochodowych o zapłonie samoczynnym (Diesla) i zastosowań grzewczych – Wymagania i metody badań.
• PN-EN 15293:2018-09 Paliwa do pojazdów samochodowych – Paliwo etanolowe (E85) do pojazdów samochodowych – Wymagania i metody badań.
• PN-EN 15376:2014-11 Paliwa do pojazdów samochodowych – Etanol jako komponent benzyny silnikowej – Wymagania i metody badań.
• PN-EN 15940+A1+AC:2019-04 Paliwa do pojazdów samochodowych – Parafinowy olej napędowy z procesów syntezy lub uwodornienia –
• Wymagania i metody badań.
• PN-EN 16709+A1:2018-12 Paliwa do pojazdów samochodowych – Olej napędowy o wysokiej zawartości FAME (B20 i B30) – Wymagania i metody badań.
• PN-EN 16723-2:2017-10 (E) Gaz ziemny i biometan używany w transporcie oraz biometan zatłaczany do sieci gazu ziemnego – Część 2:
• Specyfikacja dla paliw do pojazdów samochodowych.
• PN-EN 16734+A1:2018-12 Paliwa do pojazdów samochodowych – Olej napędowy B10 do pojazdów samochodowych – Wymagania i metody badań.
• PN-EN 16942:2016-11 Paliwa – Identyfikacja zgodności pojazdu – Graficzna forma informacji dla konsumenta.
• PN-EN 228+A1:2017-06 Paliwa do pojazdów samochodowych – Benzyna bezołowiowa – Wymagania i metody badań.
• PN-EN 589+A1:2012 Paliwa do pojazdów samochodowych – LPG – Wymagania i metody badań.
• PN-EN 590+A1:2017-06 Paliwa do pojazdów samochodowych – Oleje napędowe – Wymagania i metody badań.
• Projekt z dnia 12 grudnia 2018 r. Rozporządzenia Ministra Energii w sprawie oznakowania dystrybutorów używanych na stacjach paliwowych oraz stacjach zakładowych do biopaliw ciekłych. <https://legislacja.rcl.gov.pl/docs//567/12320305/12565034/12565035/dokument378302.pdf> (dostęp: 12.04 2019).
• Ustawa z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (Dz.U. z 2018 r. poz. 1344, 1356 i 1629).
• Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz.U. z 2018 r. poz. 317, 1356, 2348).