Uwarunkowania obsługi Centralnego Portu Komunikacyjnego przez transport kolejowy

• Autorzy: Pomykała A.

Warianty tytułu

EN

Service requirement of the central airport by the rail transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Budowa portu lotniczego pomiędzy Warszawą a Łodzią jest dużym wyzwaniem logistycznym również w zakresie zapewnienia spraw nego dowozu do niego pasażerów. Jego przewidywana lokalizacja, w odległości 30–50 km na zachód od centrum Warszawy wpisuje się w światowe trendy przenoszenia uciążliwych dla otoczenia lotnisk poza tereny zurbanizowane. Warunkiem powodzenia całego przedsięwzięcia będzie jednakże zapewnienie sprawnego i niezawodnego transportu zarówno publicznego, jak i dojazdów indywidualnych. Nowy port lotniczy będzie porównywalny pod względem liczby obsługiwanych pasażerów do największych portów lotniczych Europy: Charlesa de Gaulle’a w Paryżu i we Frankfurcie. Oba są obsługiwane przez rozległe sieci kolei dużych prędkości oraz przez sprawny transport aglomeracyjny i regionalny. Rozwiązania zagraniczne mogą być przykładem dla opracowania docelowej obsługi komunikacyjnej nowego portu lotniczego. Zagadnienia te są przedmiotem rozważań w niniejszym artykule.

EN

Construction of the airport between Warsaw and Łódź is the greatest logistic challenge within the scope of ensuring efficient transfer of passengers to the airport. Its predicted localization, in the distance of 30-50 km to the west of the centre of Warsaw fits in world trends in the the scope of transfering airports that are burdensome for the environment beyond urbanised areas. However providing the efficient and reliable public and individual transport will be a precondition for success. The new airport will be comparable in terms of the number of served passengers to the biggest European airports: Charles de Gaulle in Paris and the one in Frankfurt. Both these ports are supported by extensive high speed railway networks, as well as by efficient agglomerative and regional transport. Foreign solutions can be useful indications for drawing up the target communications service of the new airport. These issues are a subject of deliberations in the article.

Słowa kluczowe

PL

Centralny Port Komunikacyjny; transport kolejowy; port lotniczy; transport aglomeracyjny

EN

Central Communication Port; railway transport; airport; agglomeration transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 24, nr 9
• Strony: 35--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Pomykała A.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce, PKP PLK S.A., Warszawa 2011.
• 2. Massel A., Pomykała A., Raczyński J., Perspektywy rozwoju kolejowych przewozów pasażerskich międzynarodowych w Środkowo- wschodniej Europie w aspekcie budowy linii dużych prędkości, „Technika Transportu Szynowego” 2017, nr 6.
• 3. Pedro Miguel Cardoso, Martins Network Manager, Eurocontrol statfor high-speed train model recalibration forecasting air transport workshop, 7th October 2016, Cologne.
• 4. Pomykała A., Realizacja programu przygotowania i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości, „Technika Transportu Szynowego” 2017, nr 6.
• 5. Bużałek T., Pomykała A., Raczyński J., Rola kolei w rozwoju obszaru funkcjonalnego aglomeracji warszawskiej i łódzkiej (1). Diagnoza obecnego stanu, „Technika Transportu Szynowego” 2016, nr 3.
• 6. Studium wykonalności dla budowy linii kolejowej dużych prędkości Warszawa–Łódź–Poznań/Wrocław, IDOM, Warszawa 2013.
• 7. Szarata A., Raczyński J., Analiza symulacyjna wielkości przewozów dla kolei dużych prędkości w Polsce, „Technika Transportu Szynowego” 2017, nr 6.
• 8. Wesołowski J., Integracja lotnisk z kolejami dużych prędkości, „Technika Transportu Szynowego” 2017, nr 5.
• 9. Żurkowski A., Koncepcja obsługi pasażerskich przewozów międzyaglomeracyjnych i regionalnych z wykorzystaniem linii KDP, Konferencja „Rozwój polskiej kolei z wykorzystaniem środków UE – analiza możliwości budowy kolei dużych prędkości w Polsce”, zorganizowanej przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa Warszawa, 14.06.2017.