Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Will there be a renaissance in rail transport after 2021?
Języki publikacji
Abstrakty
W nawiązaniu do Decyzji Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dniu 23 grudniu 2020 roku w której to rok 2021 ogłoszony został rokiem transportu kolejowego autorzy artykułu przedstawiają historie rozwoju kolei w Europie oraz w Polsce. Kierunki zmian w polityce transportowej w końcowych latach ubiegłego wieku oraz początkowych obecnego były niekorzystne dla rozwoju kolei. Jest jednak szansa aby ta gałąź transportu przeżyła swój renesans. W artykule przedstawiano niektóre trendy zachodzących zmian. Rosnąca z roku na rok kongestia na drogach oraz świadomość społeczeństwa w sprawie konieczności ochrony środowiska naturalnego powodują, iż ta gałąź transportu ma dobre perspektywy rozwoju. Zastosowanie nowoczesnych technologii w konstrukcji taboru i infrastrukturze dla przewozów pasażerskich przyczynia się do zwiększenia szybkości, niezawodności i komfortu podróży i odzyskiwania klientów. W celu zmniejszenia negatywnego oddziaływania transportu na środowisko niezbędne jest rozwijanie kolejowych przewozów cargo.
As year 2021 was announced the year of rail transport, by the decision made by the EU Council and Parliament on 23rd December 2020, the authors of this article present the history of railway development in Europe and in Poland. The directions of changes in transport policy in the last years of previous century and the early years of this century were not positive for the development of railway. Thou, there is an opportunity for this branch of transport to experience a renaissance. In the article some trends of current changes are shown. A year to year increase in traffic congestions as well as the awareness to protect the natural environment cause that this branch of transport has good perspectives of development. The use of modern technology in rolling stock and in passenger transport infrastructure contribute to the increase of speed, reliability and comfort of travelling and what is more regaining the clients. To minimize the negative influence of transport on environment it is crucial to develop cargo transport.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
6--14
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.
Twórcy
autor
- Instytut Prawa Gospodarczego
autor
- Kancelaria radcy prawnego dr hab. Mirosław Pawełczyk
Bibliografia
- [1] Mirosław Szymański Henryk Zielaskiewicz . Czy kolej ma szanse na swój renesans. Czasopismo Logistyka 2/2017
- [2] https://www.utk.gov.pl/pl/raporty-i-analizy/analizy-i-monitoring/statystyka-przewozow-to/15773,Dane-podstawow
- [3] pl.wikipedia.org/wiki/:
- 1. Historia_kolei_na_ziemiach_polskich Wikipedia, wolna encyklopedia
- 2. Kolej transandyjska – Wikipedia, wolna encyklopedia
- 3. Ernest Malinowski – Wikipedia, wolna encyklopedia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f61248f1-3352-4f08-8de5-dd76fe1740f0