Wirtualne prototypowanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa pojazdów wyścigowych

• Autorzy: Jezierska-Krupa K. , Skarka W.

Identyfikatory

DOI

http://dx.doi.org/10.17814/mechanik.2016.5-6.94

Warianty tytułu

EN

Virtual prototyping work on advanced driver assistance system for race vehicles

• Konferencja: XIII Forum Inżynierskie ProCAx 2015
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zespół Smart Power z Politechniki Śląskiej od 2012 r. uczestniczy w międzynarodowych wyścigach pojazdów energooszczędnych Shell Eco-marathon. Podczas konstruowania swojego drugiego pojazdu – elektrycznego pojazdu typu miejskiego – zespół położył nacisk na opracowanie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS); w ich projektowaniu wykorzystano metody wirtualnego prototypowania.

EN

Smart Power team participates in the World competition of energy efficient vehicles – Shell Eco-marathon since 2012. During the design work on the second vehicle i.e. an electric vehicle Urban Concept category, attention of the team has been drawn to the development of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), with the respective methods of design applied in the virtual prototyping work.

Słowa kluczowe

PL

wirtualne prototypowanie; pojazd elektryczny; ADAS; pojazd energooszczędny

EN

virtual prototyping; electric vehicle; ADAS; energy efficient vehicle

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 89, nr 5-6
• Strony: 474--475
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Jezierska-Krupa K.

• Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Śląskiej

autor

Skarka W.

• Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Śląskiej

Bibliografia

• 1. Jezierska-Krupa K., Krysiak M., Skarka W. “Comparison of two versions of blind spot information systems in Bytel and MuSHELLka two race vehicles”. Zesz. Nauk. Inst. Pojaz. Pol. Warsz. Nr 3 (2014): s. 119÷124.
• 2. Krysiak M. „Koncepcja zaawansowanych układów wspomagania bezpieczeństwa kierowcy wraz z układem wizualizacji”. Gliwice: Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Śląskiej, 2014.
• 3. Schiehlen W., Ammon D. “Advanced road vehicles: Control technologies, driver assistance”. CISM International Centre for Mechanical Sciences. Institute of Engineering and Computational Mechanics, University of Stuttgart, Germany. No. 497 (2009): pp. 283÷304.
• 4. Zamorski P. „Metodyka projektowania systemów zapewnienia bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych z zastosowaniem oprogramowania PreScan”. Gliwice: Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Śląskiej, 2013.
• 5. Shell. Rules and regulations chapter 1: http://www.shell.com/global/environment-society/ecomarathon/for-participants/generalinformation/rules.html.
• 6. TASS International. Prescan: Simulation of ADAS and active safety: https://www.tassinternational.com/prescan.
• 7. Shell. The track: http://www.shell.com/global/environment-society/ecomarathon/events/europe/track.html.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).