Porównanie sprawności napędu wyposażonego w silnik indukcyjny i reluktancyjny

• Autorzy: Niedworok A. , Orzech Ł.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2016.08.64

Warianty tytułu

EN

Assessment of efficiency of drive equipped with induction motor and drive equipped with reluctance motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój algorytmów sterowania silnikami elektrycznymi przyczynił się do rozwoju napędu elektrycznego opartego o silniki reluktancyjne. Konstrukcja, charakteryzująca się brakiem obwodu wzbudzenia daje tu podstawę do dyskusji na temat zwiększonej sprawności, w stosunku do silnika indukcyjnego. W niniejszym artykule przedstawiono badania porównawcze sprawności napędu wyposażonego w silnik synchroniczny reluktancyjny oraz silnik indukcyjny, obciążanych stałym momentem.

EN

Development of algorithms for control of electric motors contributed to a development of electric drive based on reluctance motors. The design of motor without induction circuit gives a reason for discussion on increased efficiency of this motor in comparison with efficiency of induction motor. Comparative tests of efficiency of drive equipped with synchronous reluctance motor and drive equipped with induction motor, both of constant torque, are presented.

Słowa kluczowe

PL

silnik indukcyjny; silnik synchroniczny reluktancyjny; przekształtnik energoelektroniczny

EN

induction motor; synchronous reluctance motor; power electronic converter

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 92, nr 8
• Strony: 246--250
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Niedworok A.

• Laboratorium Badań Stosowanych, Instytut Techniki Górniczej KOMAG, ul. Pszczyńska 37, 44-101 Gliwice

autor

Orzech Ł.

• Laboratorium Badań Stosowanych, Instytut Techniki Górniczej KOMAG, ul. Pszczyńska 37, 44-101 Gliwice

Bibliografia

• [1] Wróbel K., Wpływ zmian konstrukcyjnych obwodu magnetycznego na parametry elektromechaniczne przełączalnego silnika reluktancyjnego (SRM), Autoreferat rozprawy doktorskiej, Politechnika Opolska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki, (2006)
• [2] ABB Group, SynRM motor and drive packages. Low Voltage motors and drives., ABB Group, (2013)
• [3] ABB Group R&D and Technology, Motoring ahead. Synchronous motors controlled by variable-speed drives are bringing higher efficiencies to industrial applications, ABB Review, The corporate technical journal, 1 (2011), 56-61
• [4] Hsieh M., Tai I., Weng Y., Cost-effective Design for high efficiency synchronous reluctance motor, Magnetics Conference (INTERMAG), IEEE, (2015), 1-1
• [5] Toda H., Senda. K., Morimoto S., Hiratani T., Influence of Various Non-Oriented Electrical Steels on Motor Efficiency and Iron Loss in Switched Reluctance Motor, IEEE Transactions on Magnetics, 49 (2013), no. 7, 3850-3853
• [6] Parlament Europejski, Dyrektywa 2005/32/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 lipca 2005 r. ustanawiająca ogólne zasady ustalania wymogów dotyczących ekoprojektu dla produktów wykorzystujących energię oraz zmieniająca dyrektywę Rady 92/42/EWG, oraz dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 96/57/WE i 2000/55/WE, (2005)
• [7] Calvo E. S., Potoradi D., Synchronous reluctance motors with and without permanent magnets for high performance low cost electrical drives, Electric Drives Production Conference (EDPC), 2015 5th International, Nuremberg (2015), 1-7
• [8] Niedworok A., Sprawozdanie nr 248/BT/2014, Badanie napędu zawierającego przekształtnik typu ACS880 oraz silnik reluktancyjny typu M3AL 90L 4, Opracowanie wewnętrzne realizowane w ramach środków statutowych: E/BT-17254/OR3, Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice, (2014)
• [9] Niedworok A., Sprawozdanie nr 244/BT/2014, Badanie napędu zawierającego przekształtnik typu ACS880 oraz silnik indukcyjny typu M3AA 090L-2, Opracowanie wewnętrzne realizowane w ramach środków statutowych: E/BT-17254/OR2, Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice, (2014)
• [10] Niedworok A., Analiza porównawcza wyników badań napędów wyposażonych w silnik indukcyjny oraz reluktancyjny, Opracowanie wewnętrzne realizowane w ramach środków statutowych: E/BT-17254/OR4, Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice, (2014)

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.