Diagnozowanie mechanizmów tłokowo-korbowych agregatów: sygnały i problemy pomiarowe

• Autorzy: Bielawski P.

Warianty tytułu

EN

The diagnosing of piston-crank mechanisms of agregate: signals and measurement problems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono symptomy zorientowane na uszkodzenia elementów mechanizmu tłokowo-korbowego. Wykazano celowość budowy zintegrowanego sensora wolnego końca wału. Wskazano na problemy występujące przy diagnozowaniu z wykorzystaniem sygnałów wolnego końca wału korbowego. Zaproponowano wykorzystanie bezstykowych przetworników przyspieszenia kątowego i prędkości drgań wzdłużnych. Przedstawiono przykładowe przebiegi sygnału przyspieszenia i prędkości wolnego końca sprężarki tłokowej. Wymieniono przyczyny zakłóceń mierzonych sygnałów i zasygnalizowano sposoby ich eliminacji.

EN

Symptoms oriented for failures of piston-crank mechanism elements are presented. The purposefiilness of construct integrated sensor of crankshaft free end is pointed out. Problems, which occur at diagnosing with crankshaft free end signals, are pointed out. Using of contaetless sensors of angular acceleration and velocity of axial vibration is proposed. There are presented some examples of acceleration and velocity signals of piston compressor crankshaft free end. Sources of noises in measured signals are enumerated and methods to reduce them are pointed out.

Słowa kluczowe

PL

mechanizm tłokowo-korbowy; symptomy diagnostyczne; drgania wału korbowego; sensor wolnego końca wału

EN

piston-crank mechanism; diagnostic symptoms; crankshaft vibrations; sensor of shaft free end

• Wydawca: Wydawnictwo PAK
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Kontrola
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 51, nr 9 bis
• Strony: 236--238
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wzory

Twórcy

autor

Bielawski P.

• Akademia Morska w Szczecinie, Instytut Nauk Podstawowych Technicznych

Bibliografia

• [1] Bielawski P., Diagnostyka procesów zmęczeniowych łożysk ślizgowych i wałów korbowych tłokowych maszyn okrętowych. Przegląd Mechaniczny 4/2003, s. 32-36.
• [2] Bielawski P., Diagnozowanie maszyn z wykorzystaniem mocy tarcia Diagnostyka, Vol. 29, 2003, s. 15-20.
• [3] Bielawski P., Diagnozowanie metodami drganiowymi agregatów maszyn z mechanizmem tłokowo-korbowym. Diagnostyka, Vol. 30, 2004, s. 79-82.
• [4] Bielawski P., Diagnozowanie ułożenia wału wykorbionego maszyn okrętowych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn. Zeszyt 4 (132) 2002, s. 177-193.
• [5] Bielawski P., Diagnozowanie z wykorzystaniem procesów roboczych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, 4/2004, s. 161-176.
• [6] Bielawski P., Instandhaltungsorientierte Diagnostik an SchifTsdicsel-motoren. Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej nr 448, Szczecin 1991.
• [7] Bielawski P., Sensory systemów diagnostycznych maszyn z mechanizmem tłokowo-korbowym. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie. 2004, Nr 1 (73), s. 49-56.
• [8] Bielawski P., Tribological kinematic pairs Vibration Signals of piston - connecting rod mechanisms. Kwartalnik Postępy Technologii Maszyn, Vol. 24, 1/2000, PAN, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej s. 23-40.
• [9] Lenz J., Möglichkeiten und Erfahrungen mit der Zustandsüberwachung an oszillierenden Maschinen. Beitrage des IBZ Hochen Luckow, 7(1999)2.
• [10] Materiały firmy Stegmann i Berlin, Ferraris-Prinzip, 2001.
• [11] Nickol J., Diagnosesysteme für Kolbenkompressoren. Industriepumpen + Kompressoren. H. 4, Dezember 1998.
• [12] Pohl A., Schwingungsaufnehmer für die Maschinendiagnose Instand-haltung, VDI Bildungswerk 36-34-15, Düsseldorf 1998.