Model ciała człowieka CYBID Multibody Pieszy. Specyfikacja, generator modelu, prace badawcze nad rozwojem modelu

• Autorzy: Wdowicz Daniel , Bułka Dariusz

Identyfikatory

DOI

10.4467/15053520PnD.22.016.16986

Warianty tytułu

EN

CYBID Multibody Pedestrian model. Specification, human body generator, research and development of the model

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest opis numerycznego, wielobryłowego modelu ciała człowieka CYBID Multibody Pieszy wprowadzonego w oprogramowaniu V-SIM 5.0, Przedstawiono założenia dla geometrii modelu oraz krótki opis działania generatora ciała człowieka. Omówiono pokrótce dodatkowe funkcjonalności rozwinięte w trakcie procesu wdrożenia modelu pieszego, m.in. interfejs skryptowy do programu V-SIM 5.0. oraz rozszerzone modele wspomagające analizę obrażeń. Przedstawiono także pokrótce kierunki dalszych prac badawczych na potrzeby rozwoju modelu.

EN

The aim of the article was to provide a thorough description of CYBID Multibody Pedestrian model in keeping with its implementation in the commercial version of V-SI 5.0. reconstruction software. The description of the model geometry and the hum body generator is provided together with a detailed explanation of the contact algorithm implemented in V-SIM 5.0. New functionalities including the script interface developed in the process of the pedestrian model implementation in V-SIM 5.0 and extended human body models supporting injury analysis are briefly discussed. Perspective for further development of Multibody models in future V-SIM versions is also presented.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie numeryczne; model wielobryłowy; piesi; biomechanika zderzenia; V-SIM; symulacja

EN

numerical modelling; multibody; pedestrians; impact biomechanics; V-SIM; simulation

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
• Czasopismo: Paragraf na Drodze
• Rocznik: 2022
• Tom: Nr 3
• Strony: 41--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., fot., ryc., tab.

Twórcy

autor

Wdowicz Daniel

• Politechnika Wrocławska
• CYBID sp. z o.o. sp. k.

• https://orcid.org/0000-0001-7334-8110

autor

Bułka Dariusz

• CYBID sp. z o.o. sp. k.

• https://orcid.org/0000-0003-4425-8217

Bibliografia

• 1. Bułka, D., Wdowicz, D., Putanowicz, R., Kędziora, K. (2021). Nowy model wielobryłowy pieszego do symulacji zderzeń. Paragraf na Drodze, numer specjalny.
• 2. Clauser, C.E. (1972). Anthropometry of air force women. Aerospace Medical Research Laboratory, Aerospace Medical Division.
• 3. Dempster, W.T., Gaughran, G.R.L. (1967). Properties of body segments based on size and weight. American Journal of Anatomy, 120 (1), 33-54. https://doi.org/10.1002/aja.1001200104.
• 4. Dr. Steffan Datentechnik. (2013). PC-Crash a Simulation Program for Vehicle Accidents. Operating and Technical Manual. Version 10.0.
• 5. Gedliczka, A., Pochopień, P. (2001). Atlas miar człowieka: dane do projektowania i oceny ergonomicznej: antropometria, biomechanika, przestrzeń pracy, wymiary bezpieczeństwa. Centralny Instytut Ochrony Pracy.
• 6. Grunhofer, H.J., Kroh, G. (1975). A Review of Anthropometric Data of German Air Force and United States Air Force Flying Personnel 1967-1968.
• 7. Ishikawa, H., Kajzer, J., Schroeder, G. (1993). Computer Simulation of Impact Response of the Human Body in Car-Pedestrian Accidents, https://doi.org/10.4271/933129.
• 8. Kędziora, K. (2021). Nowy model wielobryłowy pieszego do symulacji zderzeń. Paragraf na Drodze, numer specjalny.
• 9. Kolia, E., Kohút, P. (2015). Virtual human body model for PC-Crash. Proceedings of 24. EVU Conference, Edinburgh.
• 10. Masson, C., Serre, T., Cesari, D. (2007). Pedestrian-Vehicle Accident: Analysis of 4 Full Scale Tests with PMHS. 20th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV) National Highway Traffic Safety Administration, 07-0428.
• 11. McConville, J.T., Clauser, C.E., Churchill, T.D., Cuzzi, J., Kaleps, I. (1980). Anthropometric relationships of body and body segment moments of inertia.
• 12. Moser, A., Steffan, H., Kasanický, G. (1999). The pedestrian model in PC-crash - The introduction of a multi body system and its validation. SAE Technical Papers, 794- 802. https://doi.org/10.4271/1999-01-0445.
• 13. Naval Biodynamics Lab New Orleans LA. (1988). Anthropometry and Mass Distribution for Human Analogues, Volume I. Military Male Aviators.
• 14. Reza, A., Wierciński, J. (red.) (2011). Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego. Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
• 15. Tass International. (2013). MADYMO Theory Manual, version 7.5.
• 16. Van Wijk, J., Wismans, J., Maltha, J., Wittebrood, L. (1983). MADYMO pedestrian simulations. SAE Technical Papers. DOI: 10.4271/830060.
• 17. Young, J.W., Chandler, R.F., Snow, C.C., Robinette, K.M., Zehner, G.F., Loftberg, M.S., i inn. (1983). Anthropometric and mass distribution characteristics of the adult female.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).