PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Wybrane problemy obróbki części samochodowych kształtowanych przez cięcie mechaniczne

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The problems of mechanical cutting of car elements
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Podczas wytwarzania części samochodowych mogą powstawać różne defekty technologiczne. Najczęstsze defekty powstałe podczas cięcia mechanicznego tych elementów to formowanie się zadziorów, zagięć krawędzi, nadmiernych zaokrągleń powierzchni przecięcia lub występowanie nieregularnej strefy chropowatej na powierzchni przecięcia. W pracy zaproponowano koncepcje określenia jakości wytworzonych elementów w oparciu o symulację MES oraz badania eksperymentalne z wykorzystaniem technik wizyjnych. Przedstawione metody mogą być przydatne do precyzyjnego określania przyczyn formowania się defektów i wad wyrobów na liniach przemysłowych.
EN
During production of car elements some of defects can be occur. For example it can be a burr formations, twisting, bowing or large fractured zone on cut surface. The paper presents a methods of parts quality analysis based on Finite Element Method and visual techniques. This methods can be used for precision analysis of product defects on industrial lines.
Rocznik
Strony
48--51
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., il., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Politechnika Koszalińska
autor
  • Politechnika Koszalińska
Bibliografia
  • 1. Faura F, Garcia A, Estrems M.: Finite element analysis of optimum clearance in the blanking process. Journal of Materials Processing Technology 80-81, pp. 121-125, (1998).
  • 2. Tekiner Z, Nalbant M, Hakan G.: An experimental study for the effect of different clearances on burr, smooth-sheared and blanking force on aluminium sheet metal. Materials and Design 27, pp. 1134-1138 (2006).
  • 3. Kaczmarczyk J, Gąsiorek D, Mężyk A.: Analiza numeryczna przyczyn powstawania defektów w ustalonym procesie cięcia płyt na gilotynach. Modelowanie Inżynierskie 34 s. 61-66, (2007).
  • 4. Chodór J, Kukiełka L.: Numerical analysis of chip formation during machining for different value of failure strain. PAMM 7 (1), pp. 4030031-4030032, (2007).
  • 5. Bohdal Ł, Kukiełka L.: The effect of selected material parameters on the stress and strain states in the process of cutting a sheet plate with circular cutters. TASK Quarterly, vol. 10, no. 4, pp. 391-400, (2006).
  • 6. Bohdal Ł, Kukiełka L.: Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia blach nożami krążkowymi z uwzględnieniem nieliniowości geometrycznej i fizycznej. Mechanik nr. 8-9, s. 712-716, (2011).
  • 7. Bohdal Ł, Kukiełka L.: Analiza numeryczna procesu cięcia blach karoseryjnych klinowym narzędziem niesymetrycznym. XII Słupskie Forum Motoryzacji, s. 29-34, (2009).
  • 8. Chodór J, Kukiełka L.: Numerical analysis of micromachining of C45 steel by single abrasive grain. PAMM 8 (1), pp. 10715-10716 (2008).
  • 9. Chodór J, Kukiełka L.: Using nonlinear contact mechanics in process of tool edge movement on deformable body to analysis of cutting and sliding burnishing processes. Applied Mechanics and Materials 474, pp. 339-344, (2014).
  • 10. Kałduński P, Kukiełka L.: The numerical analysis of the influence of the blankholder force and the friction coefficient on the value of the drawing force. PAMM 7 (1), pp. 4010045-4010046, (2007).
  • 11. Bohdal Ł, Kukiełka L.: Optimization of the dynamic blanking process. PAMM 7, s. 4030043-4030044, (2007).
  • 12. Świłło S, Czyżewski P.: An experimental and numerical study of material deformation of a blanking process. Computer Methods in Materials Science, Vol. 13 (2), pp. 333-338, (2013).
  • 13. Kacalak W, Królikowski T, Rypina Ł.: Badanie procesu mikroskrawania z wykorzystaniem zintegrowanego systemu rejestracji obrazów szybkozmiennych. Mechanik nr. 8-9. XXXVI Naukowa Szkoła Obróbki Ściernej, s. 203-211, (2013).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f4e5f964-0278-409e-9dd9-c74293a89041
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.