Sterowanie układem napędowym z przekładnią bezstopniową CVT

• Autorzy: Pawelski Z. , Pałczyński T.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W klasycznej, automatycznej skrzyni biegów kolejne przełożenia są realizowane z szeregu przekładni planetarnych, załączanych lub wyłączanych hydraulicznie przez zespół sprzęgieł. Tarcie i poślizg sprzęgieł obniża sprawność mechaniczną układu i podwyższa tym samym zużycie paliwa. Ponadto procesowi temu często towarzyszy "szarpnięcie" obniżające komfort jazdy. W przekładni CVT załączane hydraulicznie sprzęgła cierne i przekładnie planetarne zostały zastąpione przez dwa rozsuwane koła pasowe o zmiennej geometrii, połączone wieloczłonowym pasem stalowym.

Słowa kluczowe

PL

układ napędowy; przekładnia bezstopniowa; automatyczna skrzynia biegów

EN

drive system; continuous variable transmission; automatic gearbox

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2002
• Tom: R. 4, nr 6
• Strony: 18--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Pawelski Z.

autor

Pałczyński T.

Bibliografia

• [1] Birch S.: Audi takes CVT from 15thcentury to 21 century. Automotive Engineering International, January 2000.
• [2] Brace C. J., Deacon M., Vaughan N. D., Horrocks R. W. and Burrows C. R.: An operating point optimizer for design and calibration of an integrated diesel/CVT transmision power-train. www.bath.ac.uk/mech-eng/auto/powertrain/power.html#pa.
• [3] Brace C. J., Deacon M,. Vaughan N. D., Burrows C. R., Horrocks R. W.: Integrated Passenger car diesel CVT powertrain control for economy and low emission. ImechE International Seminar S540 ‘Advanced Vehicle Transmissions and Powertrain. Management’ 25-26 Sept. 1997.
• [4] Brace C. J.: CVTs and theirs controls. http//www.bath.ac.uk/mech-eng/auto/powertrain/power.html#pa.