Turystyczne wykorzystanie kolei wąskotorowej w Polsce

• Autorzy: Bąk M. , Kaczmarczyk J.

Warianty tytułu

EN

Narrow gauge railways as a touristic product

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Transport, zarówno w rozumieniu infrastruktury, jak i usług transportowych, jest niezbędnym warunkiem sprawnej obsługi ruchu turystycznego. Wszystkie gałęzie transportu pasażerskiego znajdują zastosowanie w przemieszczeniach turystycznych, zaś struktura gałęziowa przejazdów w celach turystycznych w danym regionie zależna jest przede wszystkim od uwarunkowań historycznych i geograficznych. Jedną z gałęzi transportu o znaczącej roli w obsłudze ruchu turystycznego jest transport kolejowy. Nowe realia gospodarcze wyznaczyły kolejom wąskotorowym nową rolę i szanse rozwoju jako element wspierający lub budujący produkt turystyczny. Celem niniejszego artykułu jest ocena roli kolei wąskotorowej jako atrakcji turystycznej w wybranych rejonach Polski, przedstawienie form organizacyjno-prawnych jej funkcjonowania oraz kierunków rozwoju.

EN

Transport, both in terms of infrastructure and transport services, is a prerequisite for efficient tourist services. All passenger transport modes are used in tourism, while modal structure of trips for tourism purposes in a given region depends primarily on the historical and geographical determinants. One of the transport modes important for tourism are railways. New economic realities have set a new role and development opportunities for narrow gauge railways to support or even create tourism products. The objective of this article is to assess the role of narrow-gauge railways as a tourist attraction in selected Polish regions, to provide organisational and legal forms for its operation and development directions.

Słowa kluczowe

PL

transport turystyczny; koleje wąskotorowe

EN

touristic transport; narrow gauge railways

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 1
• Strony: 16--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., tab.

Twórcy

autor

Bąk M.

• Uniwersytet Gdański, Katedra Badań Porównawczych Systemów Transportowych

autor

Kaczmarczyk J.

• Wydział Ekonomiczny, Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• [1] Ciechański A.: Rynek pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce. Prace komisji geografii komunikacji PTG. Tom XIV Warszawa-Rzeszów 2007, s. 166-167.
• [2] Jerczyński M., Koziarski S.: 150 lat kolei na Śląsku. Instytut Śląski Opole-Wrocław 1992, s. 167 oraz s. 82-83.
• [3] Kaczmarek J., Stasiak A., Włodarczyk B.: Produkt turystyczny. Pomysł-organizacja-zarządzanie. Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne. Warszawa 2010, s. 74.
• [4] Lijewski T.: Koleje polskie po 150 latach. W: Geografia w szkole. nr styczeń/luty 1996. Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne. Warszawa 1996, s. 3-4, 8-9.
• [5] Lijewski T., Mikułowski B., Wyrzykowski J.: Geografia turystyki Polski. Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne. Warszawa 2008, s. 16.
• [6] Panasiuk A.: Zagospodarowanie turystyczne jako warunek kształtowania marki turystycznej. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy turystyki. Nr 9/2007, s. 216.
• [7] Piskozub A.: Transport w dziejach cywilizacji. Wyd. Adam Marszałek. Toruń 1999, s. 147.
• [8] Pokropinski B.: Koleje wąskotorowe Polski Północnej. CIBET Warszawa 2000, s. 10.
• [9] Pokropinski B.: Koleje wąskotorowe regionu bydgoskiego. Muzeum Ziemi Pałuckiej. Żnin 1997, s. 3.
• [10] Różycki P., Strzelczyk D.: Koleje wąskotorowe w Polsce jako atrakcje turystyczne. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Przymierza Rodzin w Warszawie. Seria Geograficzno-Turystyczna. Zeszyty nr 2. Warszawa 2009, s. 164, 167.
• [11] Rygiel Z.: Bieszczadzkie kolejki leśne. Oficyna Wydawnicza APLA Krosno 2002, s. 17.
• [12] Turystyka. Red. naukowy W. Kurek. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 2008, s. 7.
• [13] Zięba H.: Monografia Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Poznaniu okres 1848-1945 i okres 1945-1992. Zachodnia Dyrekcja Kolei Państwowych Poznań 1993, s. 36.
• [14] www.expres-ponidzie.k-ow.net, Jędrzejowska Kolej Dojazdowa (JKD) AD 1915. [online]. Polski Klub Przyjaciół Kolei Dojazdowych, [dostęp: 14 marca 2012].
• [15] www.koleje.wask.pl, Koleje wąskotorowe w Polsce. [online], [dostęp: 16 marca 2012].
• [16] www.kolejka.bieszczady.pl, Bieszczadzka Kolejka Leśna. [online]. Projekt: www.bieszczady.pl realizowany przy wsparciu Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, [dostęp: 18 kwietnia 2012].
• [17] www.mosir.elk.com.pl, Ełk. MOSIR [online]. Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Ełku, [dostęp: 20 marca 2012].
• [18] www.nadwislanskakolejka.pl, Nadwiślańska kolejka wąskotorowa. [online]. Portal utworzony w ramach projektu „Nadwiślańska kolejka wąskotorowa jako markowy produkt turystyczny Lubelszczyzny” współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007-2013, [dostęp: 11 kwietnia 2012].
• [19] www.opole.lublin.pl, Powiat Opolski. [online]. Starostwo Powiatowe w Opolu Lubelskim, [dostęp: 20 marca 2012].
• [20] www.orient-express.com, Orient-Express. [online]. [dostęp: 25 kwietnia 2012].
• [21] www.ptmkz.org.pl, Świat podróży. Poznaj swój kraj. [online]. [dostęp: 16 marca 2012].
• [22] www.powiat.przeworsk.pl, Powiat Przeworski. [online]. [dostęp: 20 marca 2012].
• [23] www.rewal.pl, Gmina Rewal. [online]. Oficjalny Portal Internetowy Nadmorskiej Gminy Rewal, [dostęp: 24 kwietnia 2012].
• [24] www.rynek-kolejowy.pl/30210/Dobry_rok_Bieszczadzkiej_Kolei_Lesnej.htm, Dobry Rok Bieszczadzkiej Kolei Leśnej. [online]. Rynek Kolejowy. [dostęp: 25 kwietnia 2012].
• [25] www.stat.gov.pl, Główny Urząd Statystyczny. [online]. [dostęp: 20 marca 2012].
• [26] www.znin.pl, Powiat Żniński. [online]. Internetowy Portal Informacyjny Starostwa. [dostęp: 4 kwietnia 2012].