Historia współczesnych łożysk mostowych. Łożyska garnkowe, soczewkowe i specjalne

• Autorzy: Niemierko A.

Warianty tytułu

EN

History of modern bridge bearings. Pot, spherical and cylindrical with PTFE and special bearings

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Począwszy od lat 50. i 60. ubiegłego wieku zaczęto stosować w budownictwie mostowym nowatorskie rozwiązania łożysk. W artykule opisano historię rozwoju konstrukcji oraz wdrażania łożysk garnkowych, soczewkowych za granicą i w Polsce, a także łożysk specjalnych takich jak blokujące i prowadzące. W kraju wiodącym ośrodkiem badawczym w tej dziedzinie był Instytut Badawczy Dróg i Mostów.

EN

Innovative bearing designs application in bridge construction started at 50-ies and 60-ies of the last century. In the paper a history of pot and spherical with PTFE bearings design and development in abroad and in Poland as well as special bearings as guided and restraints bearings was described. In our country the Road and Bridge Research Institute was leading research center in this field.

Słowa kluczowe

PL

łożyska mostowe; historia łożysk; łożyska garnkowe; łożyska soczewkowe; łożyska specjalne

EN

bridge bearings; history of bearings; pot bearings; spherical and cylindrical with PTFE bearings; special bearings

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 2
• Strony: 39--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 39 poz.

Twórcy

autor

Niemierko A.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Bibliografia

• [1] W. Andrä, F. Leonhardt, Neue Entwicklungen für Lager von Bauwerken, Gummi– und Gummitopflager, Die Bautechnik, 2,1962, str. 37–50
• [2] T. Block, H. Eggert, W. Kauschke–, Lager im Bauwesen. 3. Auflage, Wilhelm Ernst & Sohn, 2013
• [3] A.M. Brandt, A. Niemierko, Nowe rozwiązania łożysk mostowych, Inż. i Bud., 8–9, 1975, str. 392–396
• [4] Ch. Braun, G. Hanswille, M. Porsch, Ch. Schürmann, Lager im Bauwesen nach DIN EN 1337, Stahlbau 78 (2009), Heft 11, str. 849–868
• [5] R. Dalpedri, P. Gwoździewicz, Projektowanie sferycznych łożysk o nośności 110 MN dla przeprawy mostowej przez Wisłę. Referaty IV Ogólnopolskiej Konferencji Mostowców „Konstrukcja i wyposażenie mostów”, Wisła 12–14 października 2005 r., str. 37–43
• [6] H. Eggert, Lager für Brücken und Hochbauten, Bauingenieur 53, 1978, str. 161–168
• [7] S. Jendrzejek, L. Gazda, Łożyska czaszowe średniej nośności do budowy mostów, III Konferencja BBM, Prace Naukowe Inst. Inż. Ląd. Pol. Wrocławskiej 37, 1987
• [8] J. Klowan, Z. Lorenz, Działalność Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych Przemysłu Węglowego w Katowicach związana z produkcją elementów wyposażenia mostów, Drogownictwo 9, 1986
• [9] D.J. Lee, Bridge Bearings and Expansion Joints, E & FN SPON 1994
• [10] J.E. Long, Bearings in Structural Engineering, Newnes–Butterworths, London 1974
• [11] A. Marioni, Apparecchi di appoggio per ponti e strutture, ITEC editrice, Milano 1983
• [12] A. Marioni, The European Standard EN 1337 on Structural Bearings, 6th World Congress on Joints, Bearings and Seismic Devices Systems for Concrete Structures, ACI, September 17–21, 2006, Halifax, Nova Scotia, Canada
• [13] A, Niemierko, Nowoczesne łożyska mostowe, Drogownictwo, 6, 1978, str.167–173
• [14] A. Niemierko, K. Germaniuk, Nowe odmiany łożysk mostowych – Doświadczenia wdrożeniowe IBDiM, Inżynieria i Budownictwo, 2, 1980, str. 74–78
• [15] A. Niemierko, Stan i perspektywy wdrożeń nowoczesnych łożysk mostowych w warunkach krajowych, Drogownictwo 7,1982, str. 200–205
• [16] A. Niemierko, Łożyska stalowe typu kalotowego – stan techniki i wyniki własnych doświadczeń, Prace IBDiM, 1–2, 1983
• [17] A. Niemierko, Ocena parametrów wytrzymałościowych oraz tarcia płyt tarflenu stosowanych w łożyskach kalotowych, Prace IBDiM, 1, 1992, str. 29–49
• [18] A. Niemierko, Cause Analysis of Spherical Bearings Damages in Bridge near Zakroczym. 4th International Conference „Safety of Bridge Structures”, Wrocław 1992
• [19] A. Niemierko, Problematyka łożysk mostowych na „Trzecim Światowym Kongresie Systemów Dylatacyjnych i Łożyskowych w Toronto”. Część I. Normalizacja i łożyska elastomerowe, Drogownictwo10,1992
• [20] A. Niemierko, Badania współczynnika tarcia Teflonu (PTFE) przeznaczonego do łożysk ślizgowych, Prace IBDiM, 2, 1993
• [21] A. Niemierko, Stan rozwoju nowoczesnych łożysk mostowych, II Konferencja Mostowców „Wyposażenie mostów”, Kozubnik 1994
• [22] A. Niemierko, Stan normalizacji europejskiej w dziedzinie łożysk mostowych, II Konferencja Mostowców „Wyposażenie mostów”, Kozubnik 1994
• [23] A. Niemierko, Nowa norma dotycząca wymagań i metod badań łożysk mostowych, Referaty III Ogólnopolskiej Konferencji Mostowców „Konstrukcja i wyposażenie mostów”, Wisła 18–20 czerwca 1997 r.
• [24] A. Niemierko, Wymagania wobec łożysk mostowych w świetle nowej normy europejskiej, Pięćdziesiąta Pierwsza Konferencja Naukowa KILiW PAN i KN PZITB „Krynica 2005”, t. IV, 2005
• [25] A. Niemierko, Projekt, wykonanie i ustawianie łożysk w moście podwieszonym przez Wisłę w Płocku. Referaty IV Ogólnopolskiej Konferencji Mostowców „Konstrukcja i wyposażenie mostów”, Wisła 12 – 14 października 2005 r., str. 161–169
• [26] A. Niemierko, R. Dalpedri, K. Berger, Płock Cable–Stayed Bridge Incorporates Exceptional Spherical Bearings with 110 MN Capacity. 6th World Congress on Joints, Bearings and Seismic Devices Systems for Concrete Structures, ACI, September 17–21, 2006 Halifax, Nova Scotia, Canada
• [27] A. Niemierko, Wymagania techniczne stawiane łożyskom mostowym. Seminarium Łożyska i urządzenia dylatacyjne, Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej, Oddział Warszawski ZMRP, Warszawa, 10 stycznia 2006, str.29–46.
• [28] A. Niemierko, Wymagania wobec wykonania łożysk mostowych oraz ich kontroli podczas eksploatacji. Zakład Mostów Politechniki Warszawskiej, Centrum Kształcenia Ustawicznego w Inżynierii Komunikacyjnej „IKKU”, Warszawa, 17 marca 2008, s. 1–18
• [29] A. Niemierko, Warunki techniczne wykonania i odbioru dróg i mostów. Tom III. Część 10, rozdział 2, 10.2. Łożyska. Verlag Dashöfer. X aktualizacja – kwiecień 2008
• [30] A. Niemierko, Łożyskowe wyzwanie – most podwieszony w Płocku z łożyskami 110 MN nośności. Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej „Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów” XVIII Seminarium. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 4/2008, s. 113–130
• [31] A. Niemierko, R. Dalpedri, K. Berger, Łożyska mostu w Płocku. Drogi (lądowe, powietrzne, wodne) nr 8, 2008, s. 33–40
• [32] A. Niemierko, Łożyska mostowe i urządzenia dylatacyjne w świetle norm i zaleceń, Mosty 2011 nr 5, str. 39–44
• [33] A. Niemierko, Łożyskowanie mostu Północnego w Warszawie, Inżynier Budownictwa 2011 nr 9, str. 66–68
• [34] A. Niemierko, Historia współczesnych łożysk mostowych. Łożyska elastomerowe i elastomerowo-ślizgowe, Drogownictwo, 1, 2015, str. 1–7
• [35] J. Szczygieł, Mosty z betonu zbrojonego i sprężonego, WKŁ, Warszawa 1972, str. 394–401
• [36] PN-EN 1337–2: 2005 Łożyska konstrukcyjne – Część 2: Elementy ślizgowe
• [37] PN-EN 1337–5: 2010 Łożyska konstrukcyjne – Część 5: Łożyska garnkowe
• [38] PN-EN 1337–7:2010 Łożyska konstrukcyjne – Część 7: Łożyska sferyczne i cylindryczne z PTFE
• [39] PN-EN 1337–8: 2008 Łożyska konstrukcyjne – Część 8: Łożyska prowadzące i łożyska blokujące