Modele mikrosymulacyjne na Wyspach Brytyjskich, teoria i praktyka, część 1

• Autorzy: Siwek K.

Warianty tytułu

EN

Microsimulation models on the British Isles: theory and practice, part 1

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia angielskie i irlandzkie podejście związane z modelowaniem mikrosymulacyjnym. Ten rodzaj analiz jest szeroko wykorzystywany, szczególnie w przypadku inwestycji na terenie miast, gdzie duży poziom szczegółowości jest wymagany, aby oddać specyfikę zachowań komunikacyjnych i interakcję pomiędzy wszystkimi grupami użytkowników ruchu. Skupiono się na wybranych zagadnieniach, wliczając w to kwestie doboru modelowanego zakresu, potrzeby pozyskania szerokiej bazy danych oraz omówiono konkretne techniki modelowania na przykładzie oprogramowania Vissim. Omówiono proces budowy modeli bazowych, opisujących aktualny stan sieci i zachowania komunikacyjne oraz modele prognostyczne, będące zwykle meritum opracowania. Prawidłowo przygotowane prognostyki są najważniejszym elementem projektu, ponieważ pozwalają z dużą dozą prawdopodobieństwa określić przyszłe zachowania komunikacyjne, co jest podstawą do podjęcia decyzji odnośnie inwestycji czy zmiany organizacji ruchu. Modele prognostyczne powinny zawsze być oparte o szeroką bazę danych i najlepiej powiązane z innymi opracowaniami, zapewniając zgodność pomiędzy projektami. Odpowiednio przygotowane modele pozwalają na rzetelną i prawidłową analizę, wspierając i usprawniając proces decyzyjny.

EN

The article presents English and Irish approach and practices in simulation modeling field. This kind of analysis is often used especially for upgrades and designs of cities’ networks where high level of detail is required. Valid representation of real life traffic behaviors and interaction between all transport groups is a key element for all transportation analysis. The author put focus on selected modelling matters including choosing model area and gathering required data, as well as discussed microsimulation modelling techniques in PTV Vissim software. Both base year and forecast model building process were discussed on each stage of developing. Correctness of forecast scenarios is a key element for all transport projects, since high level of certainty is required for decision-making process in terms of the re-design both infrastructure and traffic organization. Forecast models should always be based on valid database and connected to other projects and reports to keep forecasts consistent. Valid analysis should be based only on proper forecast models, supporting all kind of decisions regarding transport issues.

Słowa kluczowe

PL

modele mikrosymulacyjne; Wielka Brytania; Irlandia; Vissim; dobre praktyki

EN

microsimulation models; Great Britain; Ireland; Vissim; good practices

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 8
• Strony: 25--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Siwek K.

• doktorant na Wydziale Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Bibliografia

• 1. Materiały niepublikowane Firmy Gibb, Bristol, Wielka Brytania, 2017.
• 2. Transport for London, Traffic Modelling Guidelines, London, 2010.
• 3. Transport Infastructure Ireland, Project Appraisal Guidelines for National Roads Unit 5.1 – Construction of Transport Models, Dublin: TII, 2016.
• 4. JCT Consultancy Ltd, 2017. [Online]. Available: http://www.jctconsultancy.co.uk/.
• 5. Jastrzębski W., Blaski i cienie statystyki GEH do oceny poprawności modeli ruchu, „Transport Miejski i Regionalny”, 2016, nr 6.
• 6. Drabicki A., Szarata A., Kucharski R., Modelowanie oporu skrzyżowań w modelach makroskopowych, „Transport Miejski i Regionalny”, 2016, nr 8.
• 7. Galway City Council, Kirwan Roundabout Upgrade Project, Kraków/Dublin/Glasgow, 2017.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).