Estimation of the failure wear in the camshaft for operational conditions on the basis of FEM

• Autorzy: Kubik A. , Jaskólski P. , Bąkowski H.

Warianty tytułu

PL

Ocena zużycia zmęczeniowego eksploatowanego wałka rozrządu za pomocą MES

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper attempts at explaining the wear mechanisms of some parts in an assembly of timing gear system with the Finite Elements Method (FEM). Numerical analysis allow to determine local stresses values which are essential for understanding the wear mechanisms of the analyzed subassemblies. The obtained results of operational investigations prove that crack of the micro and macro scale appear in areas with maximum stresses and strains. On the basis of the conducted simulation tests, FEM was found to be the right tool used to identify the areas of special wear hazard. The method also helps to explain the failure wear mechanisms of camshaft made from the cast iron.

PL

W artykule podjęto próbę wyjaśnienia mechanizmu zużywania części układu rozrządu za pomocą Metody Elementów Skończonych MES. Analiza numeryczna pozwoliła na określenie wartości naprężeń lokalnych jakie mogą wystąpić podczas wybranej części układu rozrządu. Na podstawie uzyskanych wyników badań symulacyjnych stwierdzono, że pęknięcie, wywołane niekorzystnymi zjawiskami, pojawiają się w obszarach o maksymalnych naprężeniach. Z przeprowadzonych badań symulacyjnych można stwierdzić, iż MES jest odpowiednim narzędziem do zidentyfikowania obszarów o szczególnym zagrożeniu na zużycie zmęczeniowe charakteryzujące się pęknięciem na wskroś badanego żeliwa.

Słowa kluczowe

EN

wear; camshaft; FEM

PL

zużycie; wałek rozrządu; metoda elementów skończonych

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 3/89
• Strony: 77--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kubik A.

• Stentific Society "Silesia Racing", Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Jaskólski P.

• Stentific Society "Silesia Racing", Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Bąkowski H.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

Bibliografia

• [1] Ubysz A.: Współczesne silniki samochodowe. Część 1. Wybrane zagadnienia z konstrukcji i technologii produkcji. Wydanie III. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2003.
• [2] Stanik Z.: Analiza przyczyn nadmiernego zużycia krzywek wałków rozrządu. Praca doktorska. Wydział Inżynierii Materiałowej, Metalurgii i Transportu Politechniki Śląskiej, Katowice, 2001.
• [3] Figlus, T. Wilk A.: Diagnozowanie stanu mechanizmu rozrządu silnika ZS metodą pomiaru i analizy hałasu. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 3(75)/2009, Politechnika Warszawska Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, (105-114), ISSN 1642-347X.
• [4] Bąkowski H., Posmyk A.: Finite elements method aided analysis of the wear of some selected sub-assemblies in technical means of transport. Finite Element Method For Transport Applications. Monografia, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2011, ISBN 978-83-7335-876-8.