Magnetoelektryczny silnik małej mocy z kompaktowym wirnikiem hybrydowym i z rozruchem synchronicznym

• Autorzy: Antal L. , Zalas P.

Warianty tytułu

EN

Low Power Magnetoelectric Motor with Compact Hybrid Rotor Designed to Synchronous Starting

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wybraną konstrukcję silnika synchronicznego małej mocy z kompaktowym wirnikiem hybrydowym wykonanym w technologii metalurgii proszków, przeznaczonego do rozruchu synchronicznego i pracy w napędach pomp i wentylatorów górniczych. Zbadano wpływ początkowej wartości napięcia stojana (przy f=0Hz), początkowego położenia wirnika, wartości całkowitego momentu bezwładności układu napędowego oraz charakterystyki momentu obciążenia na rozruchowe przebiegi podstawowych wielkości elektromechanicznych. Obliczenia wykonano przy pomocy dwuwymiarowego polowo-obwodowego modelu maszyny, wykorzystując metodę elementów skończonych.

EN

The paper presents the construction and realization technology of the compact hybrid rotor for use in low power permanent magnet synchronous motor, designed to synchronous starting and dedicated to pump drives and fans. The influence of initial value of the stator voltage (f=0Hz), initial rotor position, the resultant moment of inertia of the drive system and the characteristics of the load torque on waveforms of the basic quantities during starting has been investigated. The calculations were performed using a two-dimensional field-circuit model of the machine, using the finite-element method.

Słowa kluczowe

PL

maszyny elektryczne; magnesy trwałe; rozruch; synchronizacja; obliczenia MES

EN

electrical machines; permanent magnet; starting; synchronization; FEM calculations

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 2(102)
• Strony: 1--6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Antal L.

• Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, Politechnika Wrocławska, Wrocław

autor

Zalas P.

• Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, Politechnika Wrocławska, Wrocław

Bibliografia

• [1]. Aliabad A.D., Mirsalim M., Ershad N.F.: Line- Start Permanent-Magnet Motors: Significant Improvements in Starting Torque, Synchronization, and Steady-State Performance, IEEE Transactions on Magnetics, Volume: 46, Issue: 12, 2010, s. 4066 - 4072.
• [2]. Bernatt J., T., Glinka T.: Problemy konstrukcji maszyn elektrycznych w aktualnych pracach, BOBRME Komel. Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych. PEMINE, Rytro, 2009. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne. BOBRME Komel nr 83, 2009, s. 13-24.
• [3]. Cistelecan M.V., Popescu M., Melcescu L., Tudorache T., Three phase line start claw poles permanent magnet motor with pole changing winding, Power Electronics, Electrical Drives, SPEEDAM 2008. International Symposium on Automation and Motion, 2008, s. 245 - 249.
• [4]. Glinka T.: Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi. Wydawnictwo Pol. Śląskiej, Gliwice 2002.
• [5]. Kisielewski P., Antal M., Gierak D., Zalas P.: Zastosowanie magnesów trwałych w silnikach elektrycznych dużej mocy. SME 2011, Szczecin, 19-22 czerwca 2011, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne BOBRME Komel nr 92, s. 187-192.
• [6]. Rossa R.: Zastosowanie metody polowo – obwodowej do obliczania parametrów silników synchronicznych z magnesami trwałymi przy pracy synchronicznej. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne BOBRME Komel nr 72, 2005, s. 11-16.
• [7]. Zawilak T.: Wykorzystanie efektu wypierania prądu w rozruchu bezpośrednim maszyn wzbudzanych magnesami trwałymi. Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej, Studia i Materiały, 66 (2012), n.32,s. 105-111.