Porównanie charakterystyk trakcyjnych samochodu Syrena 105 posiadającego konwencjonalny i elektryczny napęd

• Autorzy: Adamski P.

Warianty tytułu

EN

Traction characteristics comparison of Syrena 105 having conventional and electric drive

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy wyznaczono charakterystyki trakcyjne samochodu rodzinnego Syrena 105 dla konwencjonalnego silnika spalinowego S-31 oraz dla asynchronicznego silnika elektrycznego HPEVS AC- 35. Praca powstała w ramach projektu demonstracji możliwości instalacji napędów elektrycznych w pojazdach produkowanych jako spalinowe (tak zwanych konwersji). Podsumowano, iż istnieje możliwość napędzania Syreny 105 przy użyciu silnika elektrycznego przez oryginalną skrzynię biegów i oryginalne przełożenie główne, jednakże zmiana samego przełożenia głównego może poprawić osiągi samochodu przewyższając nawet oryginalną specyfikację pojazdu.

EN

In this work, traction characteristics of Syrena 105 family car were elaborated for original S-31 engine and for asynchronous HPEVS AC-35 electric motor. The work was made as a part of a project demonstrating possibilities of mounting electric drives in vehicles produced as with internal combustion engine (so called conversions). It was concluded that there is a possibility of running the family car Syrena 105 with the electric motor through the original gearbox and original final drive, however changing only the final drive ratio can enhance its performance outperforming the original vehicle specification.

Słowa kluczowe

PL

syrena 105 EV; silnik asynchroniczny; konwersja; napęd elektryczny

EN

ev; asynchronous motor; conversion; electric drive

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 2 (114)
• Strony: 211--215
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Adamski P.

• Politechnika Łódzka, Łódź

Bibliografia

• [1]. Glinka Z, 1982, Naprawa Samochodów Syrena, Wyd. 8., Warszawa, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, str. 16., ISBN 83-206-0205-X.
• [2]. Lanzendoerfer J., Szczepaniak C., and Szosland A., 1988, Teoria Ruchu Samochodu, Wyd.2., Łódź, Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej.
• [3]. Werner J., 1959, Teoria ruchu samochodu, Łódź, Państwowe Wydawnictwo Naukowe.
• [4]. Mitschke M., 1977, Dynamika samochodu. [trans.] Stanisław Syta and Andrzej Reński, Warszawa, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 625.032.8.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).