Porównanie współczynnika gęstości momentu silnika tarczowego oraz silnika cylindrycznego z magnesami trwałymi

• Autorzy: Wolnik T.

Identyfikatory

DOI

10.12915/pe.2014.01.02

Warianty tytułu

EN

Comparison of the ratio of torque density of two designs of permanent magnet motors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono dwie konstrukcje silników z magnesami trwałymi. Pierwsza z nich to klasyczny silnik cylindryczny z magnesami trwałymi (IPM) o promieniowym rozkładzie linii głównego strumienia magnetycznego, natomiast drugi to silnik tarczowy z magnesami trwałymi o osiowym strumieniu głównym pola magnetycznego. W publikacji dokonano porównania współczynnika gęstości momentu obu konstrukcji, który definiowany jest jako moment na wale silnika uzyskany z jednostki masy lub jednostki objętości. Równolegle dokonano analizy uwzględniając masę jedynie obwodu elektromagnetycznego, jak również masę całego silnika. Porównania dokonano z uwzględnieniem porównywalnych warunków pracy obu maszyn. Ponadto, w publikacji przedstawiono najważniejsze wady i zalety obu konstrukcji pozwalające określić przydatność do zastosowania w wybranych aplikacjach.

EN

This paper presents two constructions of permanent magnet motors. The first one is cylindrical motor with permanent magnet (IPM), with radial distribution of the main lines of magnetic flux, while the second is axial flux permanent magnet motor. The article compares the ratio of torque density of two constructions, which is defined as torque on the motor shaft obtained from units of mass or volume. The analysis was made having regard to the weight of only the magnetic circuit, as well as the weight of the entire motors. Comparisons were made with regard to comparable working conditions of both machines. In addition, the paper presents the main advantages and disadvantages of both construction for determining the usefulness for use in some applications.

Słowa kluczowe

PL

maszyny elektryczne; silniki tarczowe; silniki z magnesami trwałymi

EN

electrical machines; axial flux motors; permanent magnet motors

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 90, nr 1
• Strony: 5--9
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wolnik T.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice

Bibliografia

• 1. Gieras J., Wang R., Kamper M., Axial Flux Permanent Magnet Brushless Machines, Kluwer Academic Publishers, Dordrecht/Boston/London 2004
• 2. Gieras J., Wing M., Permanent Magnet Motor Technology - Design and Applications, Marcel Dekker INC, 2002.
• 3. Glinka T., Wolnik T., Król E. : Projekt silnika tarczowego z magnesami trwałymi, Przegląd Elektrotechniczny nr 11, 2011
• 4. Glinka T., Król E., Wolnik T., Silnik tarczowy z wirnikiem wewnętrznym - obliczenia obwodu elektromagnetycznego, Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, nr 92 2011
• 5. Parviainen A., Design of Axial-Flux Permanent Magnet low-speed machines and performance comparison between radial flux and axial - flux machines, Lappeenrannan teknillinen yliopisto, Digipaino 2005
• 6. Wolnik T., Analiza porównawcza wybranych modeli silników tarczowych z magnesami trwałymi, Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, nr 1/2013, str. 239-245.
• 7. Wiak S., Welfe H., Silniki tarczowe w napędach lekkich pojazdów elektrycznych, Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, 2001.