Model tests of a marine diesel engine powered by a fuel-alcohol mixture

• Autorzy: Zacharewicz Marcin , Kniaziewicz Tomasz

Identyfikatory

DOI

10.19206/CE-143486

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the results of model and empirical tests conducted for a marine diesel engine fueled by a blend of n-butanol and diesel oil. The research were aimed at assessing the usefulness of the proprietary diesel engine model in conducting research on marine engines powered by alternative fuels to fossil fuels. The authors defined the measures of adequacy. On their basis, they assessed the adequacy of the mathematical model used. The analysis of the results of the conducted research showed that the developed mathematical model is sufficiently adequate. Therefore, both the mathematical model and the computer program based on it will be used in further work on supplying marine engines with mixtures of diesel oil and biocomponents.

Słowa kluczowe

EN

model tests; diesel engine; model adequacy assessment; alternative fuels; diagnostics

PL

badania modelowe; silnik Diesla; ocena adekwatności modelu; paliwa alternatywne; diagnostyka

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2022
• Tom: R. 61, nr 2
• Strony: 83--88
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., 1 rys., wykr.

Twórcy

autor

Zacharewicz Marcin

• Faculty of Mechanical and Electrical Engineering, Polish Naval Academy

• https://orcid.org/0000-0002-8294-873X

autor

Kniaziewicz Tomasz

• Faculty of Mechanical and Electrical Engineering, Polish Naval Academy

• https://orcid.org/0000-0003-0166-2818

Bibliografia

• [1] BULATY, T. Beitrag zur Berechnung des Wärmeüberganges, insbesondere in längsgespülten, Langhubigen Diesel-motoren. Motortechnische Zeitschrift. 1985, 46(2).
• [2] ELFASAKHANY, A. State of art of using biofuels in spark ignition engines. Energies. 2021, 14, 779, 1-26. https://doi.org/10.3390/en14030779
• [3] KNIAZIEWICZ, T., ZACHAREWICZ, M. A physical model of energetic processes in a diesel marine generator set. Combustion Engines. 2018, 57(4), 10-17. https://doi.org/10.19206/CE-2018-402
• [4] MURUGESANA, A., UMARANIB, C., SUBRAMANIANC, R. et al. Bio-diesel as an alternative fuel for diesel engines - a review. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2009, 13(3), 653-662. https://doi.org/10.1016/j.rser.2007.10.007
• [5] PAGLIUSO, J. Biofuels for spark-ignition engines. Advanced Direct Injection Combustion Engine Technologies and Development, Gasoline and Gas Engines. 2010, 229-259. https://doi.org/10.1533/9781845697327.229
• [6] SATISH, K., HYUN, C.J., JAEDEUK, P. Advances in diesel-alcohol blends and their effects on the performance and emissions of diesel engines. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2013, 22, 46-72. https://doi.org/10.1016/j.rser.2013.01.017
• [7] WOSCHNI, G. A universally applicable equation for the instantaneous heat transfer coefficient in internal combustion engines. SAE Technical Paper 670931, 1967. https://doi.org/10.4271/670931
• [8] WOSCHNI, G., KLAUS, B., ZEILIGER, K. Untersuchung des Wärmetransportes zwischen Kolben, Kolbenringen und Zylinderbüchse. Motortechnische Zeitschrift. 1998, 59(9).
• [9] YOUNG NO, S. Application of biobutanol in advanced CI engines - a review. Fuel. 2016, 183, 641-658. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2016.06.121
• [10] ZACHAREWICZ, M. Możliwości oceny stanu okrętowego silnika spalinowego o podatności diagnostycznej. AMW. Gdynia 2019.
• [11] ZACHAREWICZ, M., KNIAZIEWICZ, T. Mathematical modelling malfunctions of marine diesel engine. MATEC Web of Conferences. 2017, 118, 1-5. https://doi.org/10.1051/matecconf/201711800001
• [12] ZACHAREWICZ, M., KNIAZIEWICZ, T. Method of evaluation of the technical condition of the Diesel-electric unit. Diagnostyka. 2019, 20(2), 113-119. https://doi.org/10.29354/diag/109669
• [13] ZACHAREWICZ, M., KNIAZIEWICZ, T., BOGDANOWICZ, A. The use of mathematical model of marine diesel engine in computer program, New Trends in Production Engineering. 2018, 487493. https://doi.org/10.2478/ntpe-2018-0056
• [14] Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (konwencja MARPOL, tekst jednolity: Dz. U. z 2016 r. poz. 761, z późn. zm.)
• [15] Raport: Specjalistyczne badania statystyczne w przemyśle stoczniowym. Stan na 31.12.2019 roku. CTO S.A.
• [16] Rozporządzenie ministra gospodarki z dnia 17 grudnia 2010 r. w sprawie wymagań jakościowych dla biokomponentów, metod badań jakości biokomponentów oraz sposobu pobierania próbek biokomponentów. Dz. U. 2017.506 t.j.
• [17] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 7 października 2015 r. w sprawie wymagań dotyczących zawartości siarki w paliwie żeglugowym, w tym sposobu jej oznaczania (Dz. U. poz.1665).
• [18] Ustawa z dnia 25 sierpnia 2006r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych. Dz. U. 2020.1233 t.j.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).