Możliwości wykorzystania transportu szynowego przy realizacji połączenia Kamień Pomorski – Dziwnów. Koszty i korzyści

Drewnowski, A.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Możliwości wykorzystania transportu szynowego przy realizacji połączenia Kamień Pomorski – Dziwnów. Koszty i korzyści

Autorzy

Drewnowski A.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Drewnowski_A_Mozliwosci_wykorzystania_ZNPTIL_nr 26_2014.pdf

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

The possibility of using rail transport at the connections Kamień Pomorski – Dziwnów. Costs and benefits

Języki publikacji

Abstrakty

Celem artykułu jest przedstawienie kosztów i korzyści realizacji koncepcji przedłużenia linii kolejowej Wysoka Kamieńska – Kamień Pomorski dalej do Dziwnowa. W artykule porównano obsługę transportową do Dziwnowa, uwzględniając stan obecny i możliwy po uruchomieniu rozważanego odcinka. Przedstawiono ogólne wyliczenia dotyczące kosztów budowy nowego odcinka oraz potencjalne korzyści z realizacji tego przedsięwzięcia.Celem artykułu jest przedstawienie w ogólnym zarysie kosztów i korzyści realizacji koncepcji przedłużenia istniejącej linii kolejowej nr 407 (Wysoka Kamieńska – Kamień Pomorski) przez budowę nowego odcinka – z Kamienia Pomorskiego do Dziwnowa. Rozważane połączenie przebiegałoby przez obszar dwóch gmin – Kamień Pomorski i Dziwnów, oraz zawierałoby się (podobnie jak obecnie istniejący odcinek linii 407) w granicach powiatu kamieńskiego. Obie gminy z racji swojego położenia nastawione są na obsługę ruchu turystycznego i uzdrowiskowego, zwłaszcza w sezonie letnim.

The purpose of this article is to present the costs and benefits of the implementation of the concept of extending the railway line Wysoka Kamienska – Kamien Pomorski continue to Dziwnow. The article compares the transport service to Dziwnow taking into account the current state and possible consideration to implement above mentioned line. The paper presents a general calculation of the costs of building a new line and the potential benefits of this project.

Słowa kluczowe

transport szynowy linia kolejowa

rail transport railway line

Wydawca

Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego

Czasopismo

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

Rocznik

2014

Tom

Nr 26

Strony

21--41

Opis fizyczny

Bibliogr. 24 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Drewnowski A.

arkadiusz.drewnowski@wzieu.pl

Katedra Systemów i Polityki Transportowej, Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług, Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

1. Biała księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, KOM(2011)144, Bruksela, 28.03.2011.
2. Dyr T., Czynniki rozwoju rynku regionalnych przewozów pasażerskich, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2009.
3. Dyr T., Szanse i zagrożenia dla rozwoju rynku kolejowych przewozów regionalnych, „Transport Miejski i Regionalny” 2008, nr 12.
4. http://kskbus.pl/.
5. http://www.gddkia.gov.pl/.
6. http://www.mikrobusy.szczecin.pl/benkobus.htm.
7. http://www.ober-trans.eu/.
8. http://www.pkskamienpom.pl/.
9. http://www.pksszczecin.info/.
10. http://www.plk-sa.pl/.
11. http://www.przewozyregionalne.pl/.
12. Koncepcja przestrzennego zagospodarowania kraju 2030, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2013.
13. Krajowa strategia rozwoju regionalnego: regiony, miasta, obszary wiejskie, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2010.
14. Niedzielski P., Polityka innowacyjna w transporcie, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2003.
15. Plan zagospodarowania przestrzennego województwa zachodniopomorskiego, Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego, Szczecin 2010.
16. Polityka transportowa państwa na lata 2006–2025, Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa 2005.
17. Rola samorządu w kształtowaniu transportu regionalnego w Polsce i Europie, red. B. Molecki, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2010.
18. Strategia rozwoju kraju 2020, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2012.
19. Strategia rozwoju kraju 2007–2015, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2006.
20. Strategia rozwoju sektora transportu województwa zachodniopomorskiego do roku 2020, Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego, Szczecin 2010.
21. Strategia rozwoju transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Warszawa 2013.
22. Strategia rozwoju turystyki w województwie zachodniopomorskim do 2015 roku,
23. Zachodniopomorska Regionalna Organizacja Turystyczna, Warszawa – Szczecin – Koszalin 2005/2006.
24. Strategia rozwoju województwa zachodniopomorskiego, Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego, Szczecin 2010.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-f3191d2c-3c5c-4929-87e2-7fb2d0640a1d