Tire and rim magnetism after storage

• Autorzy: Szegda A. , Brol S.

Warianty tytułu

PL

Magnetyzm opon i obręczy po składowaniu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper ‘Tire and rim magnetism after storage’ conclusions of other authors connected with tyre magnetic field changes and ways of conducting research (used equipment and objects) were presented. Next, a universal measuring device was presented (it enables examination of tyres of any diameter). Also the most important modules of the device were discussed in relation to the research being conducted as well as statictical parameters were proposed which may be used to describe wheel magnetic field changes. Then a way of conducting an experiment was presented, as well as its results were discussed. After the carried out quantity analysis of magnetic field changes it was concluded that storage has a significant influence on a wheel's magnetic field.

PL

W powyższej pracy zostały przedstawione rozważania innych autorów w kwestiach związanych ze zmianami pola magnetycznego koła ogumionego oraz sposobu i metod prowadzenia badań (użytego sprzętu do badań i obiektów badawczych). Następnie przedstawiono uniwersalny przyrząd pomiarowy (przyrząd możliwa prowadzenie badań na oponach oraz kołach ogumionych o dowolnej średnicy). Jak również omówiono najważniejsze moduły przyrządu pomiarowego ze względu na prowadzone badania oraz zaproponowano parametry statystyczne, które mogą służyć do opisu zmian pola magnetycznego koła ogumionego. Dalej zaprezentowano sposób przeprowadzenia eksperymentu oraz omówiono otrzymane wyniki. Po przeprowadzonej analizie ilościowej zmian pola magnetycznego koła ogumionego stwierdzono, że składowanie ma znaczący wpływ na pole magnetyczne koła ogumionego/oponę.

Słowa kluczowe

EN

tire; magnetism; storage

PL

opona; magnetyzm; składowanie

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2018
• Tom: z. 2/116
• Strony: 163--170
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szegda A.

• Opole University of Technology

autor

Brol S.

• Faculty of Mechanical Engineering of the Opole University of Technology

Bibliografia

• [1] S. Brol Analiza możliwości wykorzystania bezpośredniego pomiaru przyspieszenia do wyznaczania właściwości trakcyjnych samochodu osobowego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej, Opole 2013,
• [2] A.Szegda, E. Navarro, S. Brol, Analysis of methods of wheel speed measurement using magnetic sensor mounted in vehicle, ”Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów” 4(107)/2016, 91-98,
• [3] A.Szegda, S.Brol Detection of pneumatic wheel speed based on tyre magnetic field, ”Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów” 3(107)/2016, s. 91-97,
• [4] S. Brol, A. Szegda: Comparison of exploitational magnetic characteristics of winter tires, Proceedings of the Institute of Vehicles, No. 4(113)/2017, 5-12,
• [5] A. LeGoff, J.-L.Lacoume, R. Blanpain, S. Dauve ́, C. Serviere. Automobile wheel clearance estimation using magnetism, Mechanical Systems and Signal Processing 26 (2012) 315–319,
• [6] S. Stankowski, A. Kessi, O. Bécheiraz, K. Meier-Engel, M. Meier. Low frequency magnetic fields in cars, induced by tire magnetisation. Work was supported by the Swiss Federal Office of Public Health, Berne, Switzerland, grant numbers: 02.000277 / 02.001005 / 03.0005427 / 03.000542,
• [7] S. Milham, J. B. Hatfield, R. Tell. Magnetic Fields From Steel-Belted RadialTires: Implications for Epidemiologic Studies, Bioelectromagnetics 20:440-445 (1999).

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).