Tablice zmiennej treści jako innowacyjny element infrastruktury drogowej. Próba ewaluacji kosztów wdrożenia

• Autorzy: Brudny D.

Warianty tytułu

EN

The variable message boards as innovative element of the road infrastructure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tablice o zmiennej treści są innowacyjnym elementem infrastruktury drogowej. Mają one za zadanie ostrzegać podróżujących o zdarzeniach drogowych, takich jak: korki, wypadki, roboty drogowe oraz informować o dopuszczalnej prędkości w określonych warunkach. W obszarach miejskich są również używane do wskazywania wolnych miejsc parkingowych oraz mogą pokazywać alternatywne trasy przejazdu danego odcinka drogi. Instalowanie tablic o zmiennej treści wpływa na obniżenie kosztów społecznych między innymi przez optymalizację tras przejazdów, co pociąga za sobą obniżenie niższych kosztów eksploatacyjnych pojazdów. Celem pracy jest zaprezentowanie, na przykładach miejskich systemów zarządzania ruchem, kosztów związanych z wdrożeniem do tych systemów tablic o zmiennej treści w stosunku do całości inwestycji w inteligentne systemy transportowe (IST).

EN

Part of the intelligent transport systems in the road transport are the variable message boards. They allow a dynamic information transmission to the road users regarding the traffic, weather and road load. The article presents organizational and economic aspects of designing and installing such systems in Poland, basing on the Silesia province and the Tricity. Such signs have a big impact on the usability and the utility value of the road.

Słowa kluczowe

PL

tablice zmiennej treści; infrastruktura drogowa; sieć inteligentna

EN

variable message boards; road infrastructure; intelligent network

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 26
• Strony: 7--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Brudny D.

• APM Konior Piwowarczyk Konior Sp. z o.o.

Bibliografia

• 1. Adamski A., Inteligentne systemy transportowe: sterowanie, nadzór i zarządzanie, AGH Uczelniane Wydawnictwa, Kraków 2003.
• 2. Brudny D., Krawiec S., Role and significance of variable message signs in traffic management systems, w: Activities of transport telematics, red. J. Mikulski, 13th International Conference on Transport Systems Telematics. TST 2013, Katowice–Ustroń 2013.
• 3. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego: teoria i praktyka, WKiŁ, Warszawa 2008.
• 4. Jamroz K., Krystek R., Kustra W., Koncepcja zintegrowanego systemu zarządzania ruchem na obszarze Gdańska, Gdyni i Sopotu, Urząd Miejski w Gdańsku, Gdańsk 2007.
• 5. Kornalewski L., Szczepaniak Z., Mitas A., Warunki techniczne znaki drogowe o zmiennej treści ZZT - 2011, Warszawa 2011
• 6. Polski Komitet Normalizacyjny, Pionowe znaki drogowe, drogowe znaki informacyjne zmiennej treści, PN-EN 12966-1+A1, Warszawa 2013.
• 7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003, Załącznik 1. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania.
• 8. Sobczak T., Ząbczyk K., System zarządzania ruchem - projekt organizacji ruchu z wykorzystaniem oznakowania VMS, budowa drogi ekspresowej S17 odcinek Kurów - Lublin - Piaski.