Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Utrata nośności łożyska w funkcji parametru zużycia

• Autorzy: Płuciennik P. , Maciejczyk A.

Warianty tytułu

EN

Theoretical model of the transverse acetabular bearing. The loss of the bearing capacity as a function of the usage parameter

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono teoretyczne wartości minimalne grubości filmu olejowego, poniżej których nastąpi utrata nośności łożyska. W oparciu o przyjęty model teoretyczny łożyska wykonano obliczenia dla zmiennego parametru zużycia i obciążenia łożyska. Prace prowadzono dla różnych rodzajów olejów, z uwzględnieniem ich lepkości. Otrzymane wyniki zaprezentowano w postaci wykresów.

EN

The paper presents the theoretical value of the minimum oil film thickness, below which the bearing capacit will be lost. Based on the adopted theoretical model bearing calculations were performed for a variable of wear and bearing load. The work was carried out for different types of oils, including their viscosity. The results obtained are presented in the form of graphs.

Słowa kluczowe

PL

łożysko ślizgowe; panewka; film olejowy

EN

slide bearing; acetabulum; oil film

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 5204--5211
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr., CD1

Twórcy

autor

Płuciennik P.

• Politechnika Łódzka, Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn, ul. Żeromskiego 116, 90-924 Łódź

autor

Maciejczyk A.

• Politechnika Łódzka, Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn, ul. Żeromskiego 116, 90-924 Łódź

Bibliografia

• 1. Ferron J., Frene J., Boncompain R.: A Study of the Thermohydrodynamic Performance of a Plain Journal Bearing. Comparison between Theory and Experiments. Transaction of the ASME, Journal of Lubrication Technology, seria F, Vol. 105, No 3, July 1983, pp. 422-428.
• 2. Heshmat H., Pinkus O.: Mixing Inlet Temperatures in Hydrodynamic Bearings. Transactions of the ASME, Journal of Tribology, April 1986 Vol. 108, pp. 231-248.
• 3. Kaniewski W. i inni, Projektowanie wspomagane komputerowo ślizgowego łożyskowania wałów. RPBP I.06.1.5. Spraw. z badań etap V 1990 IKM PŁ.
• 4. Kennedy J. S., Prawal Sihna, Rodkiewicz Cz. M., Thermal Erffects in Externally Pressurized Conical Bearings With Variable Viscossity. ASME Journal of Tribology Vol. 110, No.2 April 1988, pp. 201-211.
• 5. Kiciński J., Einfluss des Wärmeastausches in den Schmiertaschen sowie in der Lagerschale auf die statischen Radialgleitlager-kennwerte. Archiwum Budowy Maszyn, Tom XXX (1983), Zeszyt 1-2.
• 6. Płuciennik P., Maciejczyk A., Rzeczywisty obszar zużycia panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Autobusy 3/2013, str. 851-863.
• 7. Płuciennik P., Maciejczyk A., Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Część 1. Model zużycia panewki. Technika Transportu Szynowego 9/2012, str. 1425-1432.
• 8. Płuciennik P., Maciejczyk A., Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Część 2. Położenie i głębokość obszaru zużycia panewki. Technika Transportu Szynowego 9/2012, str. 1433-1438.
• 9. Płuciennik P., Maciejczyk A., Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Część 3. Wpływ zużycia panewki na rozkład ciśnienia i grubość filmu olejowego. Autobusy 3/2013, str. 865-873.
• 10. Świderski Wł.., Właściwości adiabatycznego filmu olejowego w poprzecznych łożyskach ślizgowych. ZN PŁ nr 706, Rozprawy naukowe z. 208. Łódź, 1995.