Potencjał eksploatacyjny połączeń wciskowych maszyn okrętowych

• Autorzy: Bielawski P.

Identyfikatory

DOI

10.26357/BNiD.2018.015

Warianty tytułu

EN

Wear margin of ship machine units with press fits

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem nierozłącznego połączenia dwóch elementów maszyn stosuje się między innymi połączenia wciskowe. Elementy maszyn połączone wciskowo ulegają podczas użytkowania specyficznemu zużyciu co może doprowadzić do utraty potencjału eksploatacyjnego połączenia. Szczególnie ważnymi połączeniami wciskowymi maszyn okrętowych są połączenia wał śrubowy - śruba i panewka - korbowód. Przedstawiono model połączenia wciskowego i wyniki eksperymentu polegającego na porównaniu obliczonego i zmierzonego momentu skręcającego potrzebnego do rozerwania połączenia. Wskazano, że charakterystycznym rodzajem zużycia przy niestacjonarnym obciążeniu połączenia wciskowego jest korozja cierna. Wymieniono wielkości wpływające na przebieg korozji ciernej połączenia wciskowego. Opisano skutki korozji ciernej połączenia śruba-wał śrubowy. Scharakteryzowano konstrukcję połączenia panewka-stopa korbowodu i wskazano na przyczyny korozji ciernej. Stwierdzono, że symptomem potencjału eksploatacyjnego połączenia wciskowego może być emisja akustyczna. W przypadku połączenia panewka-stopa korbowodu dodatkowym symptomem może być obrót panewki w stopie lub osiowe przesunięcie panewki w stopie korbowodu.

EN

To inseparable connection of two machine elements is used, among others, press fit connections. The elements of the press fit connection undergo a specific wear during use which may lead to the loss of the wear margin of the connection. Particularly important press fit connections of ship machinery are the connection of the propeller - shaft and connection of the shell - connecting rod big end. The model of the press fit connection and the results of the experiment consisting in the comparison of the calculated and measured torque required to break the connection are presented. It was indicated that fretting corrosion is a characteristic type of wear at the nonstationary load of the press fit connection. The values influencing the course of the fretting corrosion of the press fit connection were listed. The effects of fretting corrosion of the propeller-shaft connection are described. The structure of the connection of the shell-connecting rod big end was characterized and the causes of fretting corrosion were indicated. It was found that acoustic emission may be a symptom of the wear margin of an press fit connection. In the case of a shell - connecting rod big end connection, an additional symptom may be the rotation slip of the shell in big end of connecting rod or the axial displacement of the shell in the big end of connecting rod.

Słowa kluczowe

PL

maszyny okrętowe; potencjał eksploatacyjny; połączenie wciskowe; korozja cierna; symptomy potencjału

EN

ship machine; wear margin; press fit connection; fretting corrosion; symptoms of the wear margin

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Badania Nieniszczące i Diagnostyka
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 3
• Strony: 13--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Bielawski P.

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• [1] L. Flöpper: Drang und Zwang. Bd. III , R. Oldenburg, München 1947
• [2] Szymkiewicz Ł.: Budowa stanowiska do pomiaru momentu tarcia w połączeniach wciskowych. Praca dyplomowa, Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin 2007
• [3] Jules B. Njinkeu: Verschleiß und Ermüdung reibkorrosionsgefährdeter Pressverbindungen bei Umlauf- und Wechselbiegung. Diss. Technische Universität Berlin, Berlin 2009
• [4] PRS Przepisy. Publikacja nr 111/P: Przeglądy okresowe wałów śrubowych. Gdańsk 2017
• [5] Bielawski P., Raunmiagi Z.: Wear margin of functional units with press fits. Advances in Technical Diagnostics-2018, Springer International Publishing, 57-67
• [6] Roemer W.: Die Berechnung des Preβsitzes von Gleitlagerschalen. MTZ 22(1961)2 i 4 Sonderdruck

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).