PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Połączenie zamkowe łopatka-wirnik (zagadnienia wybrane)

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Blade and disc in-lock co-operation (selected problems)
Konferencja
Krajowa Konferencja Mechaniki Pękania (7; 23-25.09.1999; Kielce-Cedzyna, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy omówione zostały wybrane zagadnienia współpracy łopatki i tarczy w zamkach sprężarki lotniczego silnika turbinowego. Uwagę zwrócono na zagadnienia technologiczne, szczególnie na jakość powierzchni współpracujących. Uwzględniono również wybrane zagadnienia dotyczące zjawiska frettingu w przypadku współpracy części wykonanych z różnych materiałów. Omówione zostały również wybrane metody diagnostyczne oraz kontroli jakości. Materiał ilustracyjny pracy stanowią podzespoły oraz części polskiego silnika lotniczego typu K-15. Producentem, opracowanego w Instytucie Lotnictwa, silnika K-15 są Zakłady PZL Rzeszów.
EN
The paper deals with some problems of in-lock co-operation between the blade and the disc of compressor of the aircraft turbine engine. Special attention was focused to the technological problems in particular to the quality of the co-operating surfaces. The fretting phenomenon being the result of co-operation of the surfaces of parts made of different material has been also mentioned. The chosen methods of the quality control and of the diagnostic have been also discussed. The problems were presented with of the Polish made K-15 aircraft jet engine as example. The PZL Rzeszów factory manufactures the engine constructed at the Institute of Aviation.
Rocznik
Strony
147--160
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., wykr.
Twórcy
  • Zakład Silników Lotniczych, Instytut Lotnictwa, Aleja Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa
  • Zakład Wytrzymałości i Dynamiki Konstrukcji, Instytut Lotnictwa, Aleja Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa
  • Zakład Wytrzymałości i Dynamiki Konstrukcji, Instytut Lotnictwa, Aleja Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa
Bibliografia
Uwagi
PL
Część pracy była prezentowana na IV Seminarium Grupy Projektowania Antyzmęczeniowego Konstrukcji, Instytut Lotnictwa, Warszawa, 1999.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f280f46e-23b9-469e-8486-9c3b952b4a88
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.