Evaluation of time availability of the selected rescue service of a large city. A case study of Warsaw

• Autorzy: Sitek Katarzyna , Pokojski Wojciech , Gołębiowska Izabela

Identyfikatory

DOI

10.2478/pcr-2020-0015

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article presents the GIS analysis of time availability of the Voivodship Emergency Ambulance and Sanitary Transport Station operates an Independent Public Health Care Facility “Meditrans” in Warsaw. The research focuses on determining the level of service for residents in each district with the emergency service station. In addition, an attempt was made to improve accessibility on the example of three selected districts. The authors attempt to select methodology of planning the location of the emergency service station in order to optimize the level of service for residents.

Słowa kluczowe

EN

time availability; emergency service; time isolines; Warsaw

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Geograficzne. Oddział Kartograficzny
• Czasopismo: Polish Cartographical Review
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 52, No. 4
• Strony: 176--186
• Opis fizyczny: Bibliogr. 39 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Sitek Katarzyna

• University of Warsaw Faculty of Geography and Regional Studies

autor

Pokojski Wojciech

• University of Warsaw Faculty of Geography and Regional Studies

autor

Gołębiowska Izabela

• University of Warsaw Faculty of Geography and Regional Studies

Bibliografia

• Aragon C., Hong R., Kim Y.-S., Yoon J.-C., 2014, Traffigram: Distortion for clarification via isochronal cartography. In: CHI ‘14: Proceedings of the SIGCHI Conference on Human Factors in Computing Systems, pp. 907–916; DOI: 10.1145/2556288.2557224
• Baja Z., 1948, Problem izochron Polski, “Przegląd Komunikacyjny” T. 2, pp. 55–63.
• Bielecka E., Filipczak A., 2010, Zasady opracowywania map dostępności. “Roczniki Geomatyki” T. 8, nr 6(42), pp. 29–38.
• Bielecka E., Mościcka A., Tomala J., 2014, Mapa dostępności czasowej szpitalnych oddziałów ratunkowych w Warszawie. “Logistyka – Nauka” T. 5, pp. 1147–1153.
• Boczar E., 1933, Izochrony dośrodkowe Polski. Koło Geograficzne Uczniów UJ. III Sprawozdanie za lata 1925–1932, Kraków.
• Burdziej J., 2016, Analiza dostępności przestrzennej za pomocą technologii GIS na przykładzie obiektów użyteczności publicznej w Toruniu. “Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG” T. 19, nr. 1, pp. 43–51; DOI: 10.4467/2543859XPKG.16.004.6302
• Burdziej J., 2019, Using hexagonal grids and network analysis for spatial accessibility assessment in urban environments – a case study of public amenities in Toruń. “Miscellanea Geographica” Vol. 23, no. 2, pp. 99–110.
• Cichociński P., Dębińska E., 2012, Badanie dostępności komunikacyjnej wybranej lokalizacji z wykorzystaniem funkcji analiz sieciowych. “Roczniki Geomatyki” T. 10, nr 4(54), pp. 41–48.
• Gawryszewski A., Pietkiewicz S., 1966, Zmiany dostępności czasowej obszaru Polski z Warszawy w okresie 1952–1962. “Przegląd Geograficzny” T. 38, z. 2, pp. 223–238.
• Kanuganti S., Sarkar A., Singh A., 2016, Quantifying accessibility to health care using two-step floating catchment area method (2SFCA): A case study in Rajasthan. “Transportation Research Procedia” Vol. 17, pp. 391–399.
• Kara F., Egresi I., 2013, Accessibility of health care institutions: A case study by using GIS. “International Journal of Scientific Knowledge” Vol. 3, no. 4, pp. 1–3.
• Kubijowicz W., 1923, Izochrony południowej Polski. “Prace Instytutu Geograficznego UJ” Nr 1, Kraków.
• Liam M., Struthers J., Schootman M., 2012, Comparing GIS-based measures in access to mammography and their validity in predicting neighborhood risk of late-stage breast cancer. “PLOS ONE” Vol. 7, no. 8, pp.1–4.
• Lin B.C., Chen C.W., Kuo C.L., Fan I.C., Ho C.K., Liu I.C., Chan T., 2016, Spatial decision on allocating automated external defibrillators (AED) in communities by multicriterion two-step floating catchment area (MC2SFCA). “International Journal of Health Geographics” Vol. 15, no. 17; DOI: 10.1186/s12942-016-0046-8
• Maciejewski W., 1973, Obliczanie odległości kolejowych pomiędzy miastami powiatowymi Polski w oparciu o macierz wydłużenia trasy. “Przegląd Komunikacyjny” T. 8, pp. 15–17.
• Maloo N., Seetharaman S., Rao B., Kumar D., Nishane I., 2014, Transportation in villages: case of Chikurde and Bhulane in Maharashtra. In: Proceedings of Transportation Planning and Implementation Methodologies for Developing Countries Conference, eds. G.R. Patil, T.V. Mathew, K.V.K. Rao, India, pp. 193–202.
• McGrail M., 2012, Spatial accessibility of primary health care utilising the two step floating catchment area method: an assessment of recent improvements. “International Journal of Health Geographics” Vol. 1, no. 50, pp. 1–12; DOI: 10.1186/1476-072X-11-50
• Miller H., Wu Y.H., 2000, GIS Software for measuring space-time accessibility in transportation planning and analysis. “Geoinformatica” Vol. 4, no. 2, pp. 150–153.
• Murad A., 2018, Using GIS for determining variations in health access in Jeddah City, Saudi Arabia. “ISPRS International Journal of Geo-Information” Vol. 7, no. 7, pp. 1–12.
• Ni J., Wang J., Rui Y., Qian T., Wang J., 2015, An enhanced variable two-step floating catchment area method for measuring spatial accessibility to residential care facilities in Nanjing. “International Journal of Environmental Research and Public Health” Vol. 12, no. 11, pp. 1–5; DOI: 10.3390/ijerph121114490
• Panda P., Ranga V., 2014, Spatial access to in-patient health care in northern rural India. “Geospatial Health” Vol. 8, no. 2, pp. 545–556.
• Pietrusiewicz W., 1996, Problemy metodyczne opracowywania map dostępności czasowej. “Polski Przegląd Kartograficzny” T. 28, nr 2, pp. 87–99.
• Pokonieczny K., Tomala J., Mościcka A., 2017, Porównanie dostępności czasowej wyznaczanej z wykorzystaniem różnych serwisów internetowych. “Roczniki Geomatyki” T. 15, nr 1(76), pp. 97–106.
• Rewieńska W., 1929, Izochrony Wilna. “Prace Zakładów Geologii i Geografii Uniwersytetu im. S. Batorego w Wilnie” T. 4, Wilno, pp. 1–20.
• Riedel J., 1911, Neue Studien über Isochronenkarten. “Petermanns Geographische Mitteilungen“ Jg. 57, H. 1, pp. 281–284.
• Rowicki M., 1934, Izochrony Warszawy. “Wiadomości Służby Geograficznej” T. 8, pp. 435–466.
• Sobczyk W., 1985, Dostępność komunikacyjna w układach osadniczych miast. Komitet Badań Rejonów Uprzemysławianych, PAN, Warszawa: PWN.
• Schjerning W., 1903, Studien über Isochronenkarten. “Zeitschrift der Gesellschaft für Erdkunde zu Berlin“ Bd. 4, pp. 694–704.
• Stępniak M., 2013, Wykorzystanie metody 2SFCA w badaniach dostępności przestrzennej usług medycznych. “Przegląd Geograficzny” T. 85, z. 2, pp. 199–218.
• Street N., 2006, TimeContours: Using isochrone visualisation to describe transport network travel cost. Final Report Department of Computing Imperial College London, pp. 20–51.
• Śleszyński P., 2014, Dostępność czasowa i jej zastosowania. “Przegląd Geograficzny” T. 86, z. 2, pp. 171–215.
• Śleszyński P., Niedzielski M., 2018, Zastosowanie danych telemetrycznych do szacunku ludności dziennej i nocnej w Warszawie. “Czasopismo Geograficzne” T. 89, z. 1-2, s. 43–60.
• Wan N., Zou B., 2012, A 3-step floating catchment area method for analyzing spatial access to health services. “International Journal of Geographic Information Science” Vol. 26, no 6, pp. 1073–1089.
• Wąsowicz J., 1934, Mapy izochron wojewódzkich. “Czasopismo Geograficzne” T. 12, z. 2, pp. 165–168.
• Wielebski Ł., 2012, Dostępność czasowa sieci drogowej gminy Rokietnica dla ochotniczych straży pożarnych na podstawie modelu sieciowego. “Badania Fizjograficzne” 3, Seria A, T. 63, pp. 167–186; DOI: 10.2478/v101116-012-0009-0
• Wiśniewski S., 2015, Dostępność policji do miejsc potencjalnych interwencji na terenie województwa łódzkiego. “Policja” Nr 3, pp. 24–33; DOI: 10.12845/bitp.43.3.2016.2
• Wiśniewski S., 2016, Dostępność przestrzenna straży pożarnej do miejsc potencjalnych interwencji na terenie województwa łódzkiego. “Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza” T. 43, nr. 3, pp. 21–36.
• WSPRiTS “Meditrans” SPZOZ 2019, Historia. Available from: <https://meditrans.waw.pl/>. (07 February 2021)
• Ziembowa C., 1969, Wpływ odległości i czasu na komunikacje pasażerską między miastami wojewódzkimi w Polsce. “Przegląd Komunikacyjny” T. 1, pp. 3–36.