Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Atypical risks during microtunelling
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule dokonano analizy przyczyn uszkodzeń rur, jakie występują w trakcie wykonywania przewodów kanalizacyjnych w technologii mikrotunelowania. Szczegółowej analizie poddano nietypowe zagrożenia, jakie stwarza podawanie środka smarującego oraz zagrożenia powstające w trakcie sterowania przeciskiem. Wykorzystując metodę elementów skończonych, wykazano obliczeniowo wpływ nierównomiernego ciśnienia środka smarującego na wartość naprężeń w ściance rury wykonanej z żywicy zbrojonej włóknem szklanym (GRP). Sterowanie przeciskiem związane jest z nieosiowym przekazywaniem siły przeciskowej na rury, co generuje znaczne wartości mimośrodu tej siły. W artykule dokonano analizy obliczeniowej wpływu wartości mimośrodu siły przeciskowej na wartość naprężeń w ściance rur. Wykonane analizy wykazały, że do ograniczenia ryzyka uszkodzenia rur w trakcie przecisku konieczna jest analiza wpływu czynników nieuwzględnianych w procesie standardowych procedur projektowania. Szczególną uwagę należy zwrócić na skutki nierównomiernego ciśnienia środka smarującego oraz na skutki krótkookresowych dużych mimośrodów siły przeciskowej, spowodowanych koniecznością sterowania przeciskiem.
The article analyzes the causes of pipe damage during the construction of sewers using microtunneling technology. The unusual hazards posed by the supply of lubricant and the hazards arising during jacking control are described. Using the finite element method, the influence of uneven lubricant pressure on the size of stresses in the wall of a pipe made of glass fiber-reinforced resin (GRP) was computationally demonstrated. Jacking control is associated with the axial transfer of the jacking force to pipes, which in turn generates significant eccentricity of this force. The article presents a computational analysis of the influence of the eccentricity of the jacking force on the size of the stresses in the pipe's wall. The conducted analyzes showed that in order to reduce the risk of pipe damage during jacking, it is necessary to analyze the influence of factors that are not taken into account in standard design procedures. Particular attention should be paid to the effects of uneven lubricant pressure and the effects of significant short-term eccentricities of the jacking force, which are both caused by the need to control the jacking process.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
146--152
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., il., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
autor
- Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
Bibliografia
- [1] Elwakil E., Hegab M., Salem D.: Risk Level Problems Affecting Microtunneling Projects Installation. Canadian Journal of Civil Engineering, 44 (12), August 2017, DOI: 10.1139/cjce-2017-0176.
- [2] Elwakil E., Hegab M.: Expert-based Risk Level Assessment Model for Microtunneling Projects. 6th IEEE Conference on Technologies for Sustainability At: Santa Ana, California; May 2020, DOI: 10.1109/SusTech47890.2020.9150525.
- [3] Furtak K., Kędracki M.: Podstawy budowy tuneli. Wydawnictwo PK, Kraków 2005.
- [4] Kędracki M.: Zjawisko tarcia w technologiach tunelowań przeciskowych. Przegląd Górniczy 2006, T.62, nr 11.
- [5] Madryas C., Kolonko A., Szot A., Wysocki L.: Mikrotunelowanie. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2006.
- [6] Marchionni V., Creste P. P., Peila D., Sterling R.: Analysis of the problems connected to the sinking of micro-TBMs in difficult grounds. Tunnelling and Underground Space Technology, Volume 16, Supplement 1, 2001, Pages 33-45, ISSN 0886-7798.
- [7] Wytyczna DWA - A161 Statische Berechnung von Vortriebsrohren - Marzec 2014.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f23b57f7-03d0-4782-b2bc-e8cff5de97bf
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.